Первые поставки долгожданной Tesla Model 3 Highland были получены европейскими покупателями на прошлой неделе, и они поспешили воспользоваться Интернетом, чтобы рассказать о том, что им нравится… а что нет.
Внутри электромобилей обнаружил нить на субреддите r/TeslaModel3, где клиенты делились своими первыми впечатлениями о недавно приобретенных обновленных моделях Highland. Это был типичный материал для субреддита, где информация о комфорте и общем качестве сборки выглядела довольно позитивной.
Однако общая нить недовольства окружила систему Tesla Vision, которая уже критика из определенных кругов после того, как Маск принял решение отказаться от ультразвуковых датчиков для обнаружения объектов на близком расстоянии и вместо этого полагаться исключительно на свои камеры.
Один Реддит Пользователь объяснил, как новая Модель 3 приказала ему немедленно остановиться, хотя перед машиной ничего не было. В другой раз было сказано, что спереди имеется пространство размером 19,6 дюйма (50 см), хотя на самом деле его было всего 3,9 дюйма (10 см).
Конечно, очень сложно проверить покупки и пользовательский опыт постеров Reddit, но удаление ультразвуковых датчиков уже оказалось больным вопросом.
По данным сайта Проверка ноутбукаРяд владельцев Tesla обратились к Reddit (похоже, это был их выбор) после того, как их передние камеры запотели и перестали работать в холодную погоду, в результате чего некоторые функции, в том числе бета-версия Full Self Driving Beta стоимостью 10 000 долларов, остались неработоспособными.
Tesla — одна из немногих автомобильных компаний, которая отказалась от ультразвуковых датчиков, поскольку эти теперь повсеместные устройства можно найти практически на любом автомобиле с датчиками парковки, поскольку они позволяют бортовому компьютеру автомобиля эффективно «видеть» и измерять расстояния между объектами.
Кроме того, любое транспортное средство с любым уровнем автономной функциональности оснащено той или иной комбинацией датчиков и радара для безопасной работы.
Решение проблемы
Первоначальный пакет автопилота Tesla включал восемь камер, передний радар и множество ультразвуковых датчиков, но Маск решил вернуть систему к основам, поскольку считал, что различные элементы технологии иногда противоречат друг другу.
Он сказал в недавнем Твитнуть на X: «Зрение стало настолько хорошим, что радар фактически снизил SNR (отношение сигнал/шум), поэтому радар был выключен.
«Люди ездят с помощью глаз и биологических нейронных сетей, поэтому [it] имеет смысл, что камеры и кремниевые нейронные сети [the] единственный способ достичь универсального решения проблемы беспилотного вождения».
В результате в прошлом году компания объявила, что все автомобили Model 3 и Model Y, выпускаемые для определенных регионов, больше не будут оснащаться ультразвуковыми датчиками и вместо этого будут полагаться исключительно на Tesla Vision. Сюда входили Северная Америка, Европа, Ближний Восток, Тайвань и Корея.
Затем Tesla пришлось выпустить обновление программного обеспечения чтобы позволить Tesla Vision предлагать функции Park Assist, Autopark, Summon и Smart Summon — опции, которые были доступны на автомобилях, оснащенных ультразвуковыми датчиками.
Модель 3 Highland еще не поступила в продажу в США, поэтому сложно сказать, будет ли Tesla предлагать только свой пакет Vision или более сложную радиолокационную систему в конечных серийных автомобилях.
Но если судить по форумам Reddit, Маск, возможно, захочет переосмыслить свою стратегию использования только камер.
Вам также может понравиться
2023-11-03 17:54:05
1699034760
#Некоторые #первые #владельцы #Tesla #Model #Highland #не #очень #довольны #Tesla #Vision
