Нет пути назад для мамы и сыновей Арранмора в самой сложной ссоре в мире

Мать с острова Арранмор и двое ее сыновей готовятся к гребле в открытом океане, участвуя в одном из самых сложных в мире соревнований на выносливость.

Шэрон, Эван и Гленн О’Доннелл приняли участие в самой сложной гонке в мире в декабре 2026 года – соревновании, простирающемся на 3000 миль через Атлантику, от острова Ла-Гомера на Канарских островах до Антигуа в Карибском море.

Гребля под названием «Трасна на дТоннта» они проведут в море от 40 до 60 дней на лодке длиной чуть более восьми метров, собирая средства для RNLI.

Не будет ни полноценного ночного сна, ни укрытия от непогоды, ни паузы от неумолимого моря, но трио хочет доказать, что с решимостью, командной работой и верой каждый может достичь выдающегося.

Шэрон, педагог младших классов, ранее плавала по Атлантическому и Тихому океану в рамках яхтенной гонки Clipper Round the World. Команда заняла второе место, а семена самого тяжелого гребля в мире были посеяны в Шэрон на церемонии награждения в Сиэтле. Ее внимание привлекло видео с двумя мужчинами, плывущими на маленькой лодке по океану, и она начала исследовать задачу, которую даже не считала возможной.

Первоначально Шэрон записалась как сольная команда, но ее сыновья, которым было около 20 лет, захотели быть частью команды и поддерживать ее, поэтому команда стала семейной.

Гленн – заядлый футболист с тягой к приключениям, как у его мамы, а Шэрон и рыбак Эван работают волонтерами на всепогодной спасательной шлюпке Arranmore RNLI и воочию убедились в важности этой службы.

«Нас будет только трое в лодке, и это будет очень сложно», — говорит Шэрон о задаче. «Нужно постоянно быть на веслах, чтобы лодка продолжала двигаться».

Read more:  Объяснение стратегии экономии ОАЭ на 2026 год: лучшие приложения, инструменты, бюджетные правила и хитрости для умных денег, которые помогут победить рост стоимости жизни в эмиратах

Экипаж планирует грести по два часа работы и два часа перерыва, днем и ночью. Во время коротких перерывов они должны есть, купаться, проверять навигацию, поддерживать связь и выполнять любые работы по техническому обслуживанию.

«На самом деле между дежурствами у вас может быть только около часа отдыха», — говорит Шэрон. — Во время переправы будет только дремать.

Гонка начинается на острове Ла-Гомера, где теплые условия все еще могут принести с собой сложное море и «пряную погоду», как это называют участники.

Затем экипажи пересекут южную оконечность Северной Атлантики, пройдя через упадок в более спокойные и жаркие условия, которые могут принести свои собственные трудности.

Сама лодка практически не защищает от непогоды.

Семья будет грести на океанской весельной лодке R45, построенной компанией Rannoch Adventure. Его длина чуть более восьми метров, а глубина воды всего десять дюймов. Они планируют приобрести лодку, которая в настоящее время участвует в гонке этого года, как только она финиширует в ближайшие дни.

«Это очень дорого, поэтому для нас это наиболее реалистичный вариант», — говорит Шэрон. Ожидается, что лодка прибудет к марту, что позволит начать обучение на воде.

Шэрон отправилась на Ла Гомеру в декабре прошлого года, чтобы посмотреть начало гонки этого года и встретиться с другими экипажами и прошлыми участниками, получив из первых рук информацию об условиях и требованиях переправы.

Около 45 лодок начнут гонку в один и тот же день с разницей в две минуты, и, оказавшись в море, экипажи могут никогда не увидеть другое судно. Они будут иметь ежедневную спутниковую связь с представителями органов безопасности гонок.

Несмотря на масштаб проблемы, Шэрон настаивает на том, что жизнь дома продолжается в обычном режиме.

Read more:  Трамп направляет прошлые латиноамериканские интервенции в новый крестовый поход

“Мы должны адаптировать кампанию к нашей жизни и обязательствам. За кулисами проводится огромный объем работы: создание веб-сайта, социальных сетей, сбор средств и формирование комитета”, – говорит Шэрон.

Поддержка Арранмора была очень сильной с тех пор, как распространились слухи о том, что они делают и почему.

«Люди удивлены, но и не удивлены тем, что мы пошли на что-то подобное», — говорит Шэрон. «Люди шутят, что туда можно улететь гораздо быстрее, но все меня очень поддерживают».

Название команды Trasna na dTonnta — еще один намек на их дом на острове. Ирландский — первый язык в семье, на нем говорят дома каждый день, и они планируют общаться на ирландском языке на протяжении всего путешествия.

«Название символизирует то, кто мы, откуда мы и нашу связь с океаном», — говорит Шэрон.

Это единственная ирландская команда, участвующая в гонке в этом году, и единственная команда матери и сына, принявшая участие.

На данный момент основное внимание уделяется выходу на старт.

О’Доннеллы проводят кампанию GoFundMe. (кликните сюда) чтобы покрыть значительные расходы, связанные с обеспечением безопасности лодки, обучением, защитным оборудованием и логистикой, необходимыми для прибытия на остров Ла Гомера.

Как только они начнутся, все собранные средства пойдут непосредственно в RNLI.

Подробную информацию о том, как поддержать О’Доннеллов посредством пожертвований и спонсорских возможностей, можно найти здесь: www.trasna-na-dtonnta.ie

Для мамы и сыновей Арранмора пути назад нет в самой сложной ссоре в мире. Последнее изменение: 16 января 2026 г., Рэйчел Маклафлин.

Теги:

2026-01-17 20:15:00


1768699953
#Нет #пути #назад #для #мамы #сыновей #Арранмора #самой #сложной #ссоре #мире

По теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.