По всей стране вступило в силу обновление расписания поездов, включающее в себя некоторые из наиболее значительных изменений за более чем семь лет.
Железнодорожные операторы обещают больше услуг по всей сети и более быстрые поездки на некоторых маршрутах в результате изменений, при этом наибольшая выгода будет получена от главной линии Восточного побережья.
Пассажирам рекомендуется перед поездкой ознакомиться с новым расписанием.
Такого уровня изменений не наблюдалось с мая 2018 года, когда обновление вызвало серьезные сбои и отмены рейсов на некоторых маршрутах.
Расписания поездов меняются каждый май и декабрь, но редко в такой степени.
Network Rail обещает более быстрые поездки и тысячи дополнительных мест каждый день после инвестиций в размере 4 миллиардов фунтов стерлингов за последнее десятилетие.
Изменения обещают сократить время в пути между лондонским Кингс-Кросс и Эдинбургом на 15 минут и на 10 минут между Эдинбургом и Йорком.
Network Rail заявляет, что железнодорожная линия, которую используют несколько операторов, улучшит сообщение между Шотландией, Северо-Востоком, Англией, Йоркширом и Лондоном.
Одна из компаний, использующих эту линию, LNER, назвала изменения «трансформационными» и заявила, что рассчитывает предоставлять 10 000 дополнительных услуг в год.
Элли Берроуз, управляющий директор Network Rail в восточном регионе, сказала: «Отрасль уже много лет готовится к новому расписанию.
«Нашим приоритетом сейчас является продолжение совместной работы, чтобы принести долгосрочные выгоды от этого изменения расписания, крупнейшего за более чем десятилетие, для наших пассажиров и сообществ, которым мы служим».
Изменения также приведут к тому, что компания Northern запустит новое почасовое быстрое сообщение между Лидсом и Шеффилдом.
Компания Transport for Wales предоставляет дополнительные услуги для Честера, Рексхэма и Суонси.
Другой оператор, Avanti, говорит, что между Лондоном и Ливерпулем будет больше поездов.
Однако некоторые маршруты будут сокращены. Avanti сокращает количество рейсов между Блэкпулом и Лондоном с четырех до двух.
Изменения являются крупнейшими с мая 2018 года, когда Обновление расписания привело к неделям хаоса на железной дороге Говиа-Темслинк (GTR) и на северных сетях.
Количество поездов, отмененных каждый день компаниями GTR и Northern, достигло 470 и 310 соответственно.
Это привело к полному пересмотру и, в конечном итоге, к решению лейбористского правительства создать Great British Railways и поставить отрасль под государственный контроль.
Эксперт по путешествиям Саймон Колдер сказал, что он «достаточно уверен, что мы не увидим полного краха сети, как это произошло, когда в 2018 году расписание линии Thameslink было полностью изменено – это был абсолютный провал».
«На это было потрачено очень много мыслей и времени, и вся идея состоит в том, чтобы извлечь максимально возможную пропускную способность британской железнодорожной сети Виктории, не ставя под угрозу ее надежность».
Эксперт железнодорожной отрасли Тони Майлз рассказал программе BBC Broadcasting House, что изменения в мае 2018 года были основаны на «использовании каждого доступного места для поезда в сети, и это было ошибкой».
«Вам нужно иметь пространство для маневра» на случай, если что-то пойдет не так, добавил он.
Однако утро понедельника станет «настоящим испытанием» для новой системы, сказал г-н Майлз.
«Очевидно, что воскресные утренние службы не так напряжены для системы, как часы пик в будний день».
2025-12-14 10:54:00
1765720544
#Обновление #расписания #поездов #вступило #силу #обещано #больше #услуг
Ещё по этой теме
