Опасный сингл? Согласно поиску, электронные велосипеды в обмене больше

Часто не сказать, мы говорим о Электрические скутеры как опасные средства, или, по крайней мере, более опасно, чем Электрические велосипедыПолем В действительности, новое исследование, по -видимому, указывает на разные результаты.

Мы говорим о исследование проводится в Технологический университет Чалмерсав Швеции, под редакцией Профессор Марко ДозцаПолный профессор поведения активной безопасности и дорожных пользователей. Учитель объясняет: “Предыдущие исследования часто сравнивали яблоки и груши. Они объединили электрические велосипеды с традиционными велосипедами, не учитывая, где, как и сколько используются эти транспортные средства, и если они предназначены для аренды или частной собственности. Когда мы приняли во внимание все эти факторы, мы обнаружили, что держатели электрических скутеров фактически имеют более низкую частоту аварий, чем электрические велосипедисты“.

Исследование, опубликованное в журнале исследований безопасности, основано на одном наборе данных, взятых из путешествий, сделанных с Прокат велосипедов и электрического класса в семи европейских городах: Gävle в Швеции, Берлине и Дюссельдорфе в Германии и британских городах Кембридж, Кеттеринг, Ливерпуль и Нортгемптон. Исследователи проанализировали 686 несчастных случаев, в которых участвовали электрические и 35 скутеров, которые включали электрические велосипедистыПолем

Видно, данные, казалось бы, невыразились Они используются гораздо чащеПолем Дозза снова объясняет: “Тем не менее, риск аварии был на самом деле намного ниже, независимо от того, что риск рассчитывался на основе количества, продолжительности или расстояния маршрутов. Когда мы рассчитали пройденное расстояние, мы обнаружили, что электрические велосипедисты в восемь раз чаще попадают в аварию, чем электрические скутеры. Это результат, который удивил нас“.

Исследование было одним из самых точных за всю историю, благодаря крупнейшему чемпиону и в разных городах и странах, а также с Помощь данных GPSПолем Вывод исследования заключается в том, что Прошлые исследования недооценили безопасность одиночной мандиили иметь смешанные частные транспортные средства с помощью прокатных транспортных средств или до сих пор городских и сельских контекстов, выходя из результатов.