Оскар Пиастри выразил обеспокоенность по поводу проблем безопасности на предстоящем Гран-при Австралии, обеспокоенный потенциальным хаосом в самом начале открытия сезона Формулы-1.
Ас McLaren предупредил, что это звучит как «рецепт катастрофы», когда новые спортивные автомобили с «низкой прижимной силой», еще не проверенные в гоночных условиях, борются за позицию, и он также упомянул о неопределенности, связанной с обгонами.
Пиастри отметил свои опасения после успешного, но долгого дня за рулем своего нового McLaren в пятницу, в течение которого он проехал 161 круг – больше, чем кто-либо другой – и финишировал четвертым по скорости в турнирной таблице после Mercedes 1-2 во главе с Кими Антонелли.
Пиастри считает, что его опасения необходимо будет рассмотреть перед его домашним Гран-при в Мельбурне, который пройдет через три недели, когда состоится первая гонка, поскольку машины, правила и положения Формулы-1 были полностью пересмотрены.
«Необходимо заняться стартами, потому что, вероятно, как мы все видели, сейчас довольно сложно обеспечить безопасный старт, не говоря уже о соревновательном», – сказал он после заключительной сессии первых официальных предсезонных тестов на трассе Сахир.
«Есть много тем для обсуждения. Старты и обгоны, безусловно, тоже будут другими.
«Независимо от того, используем ли мы прямой режим в начале или нет.
«Думаю, пакет из 22 машин с меньшей прижимной силой на пару сотен пунктов звучит для меня как рецепт катастрофы, но есть некоторые аспекты, о которых нужно поговорить.
«Дело в том, что для начала каждому понадобятся разные вещи, и, если быть полностью честным с вами, я не уверен, что кто-то из нас еще точно знает, что нам нужно.
«Есть так много вещей, даже с точки зрения граничной безопасности, которые нужно как бы выяснить на ходу, и которые действительно требуют решения».
Пиастри общался с журналистами после того, как гонщики прошли тренировочный старт в Бахрейне, который превратился в довольно хаотичную тренировку.
Он сказал, что это связано не с новыми двигателями, а с недопониманием.
Австралийцу не удалось уйти на своем McLaren, но он объяснил: «Мне сказали подождать, пока тот, кто был передо мной, уйдет, а затем выполнить свой собственный запуск, а не делать это на свет.
«Очевидно, что у некоторых других людей была другая идея. Так что это не имело никакого отношения к силовым агрегатам».
Что касается его вердикта о том, какие команды выглядели наиболее сильными на этой неделе — McLaren, Mercedes, Red Bull и Ferrari, как всегда, они выглядели как мощные игроки, — он пожал плечами: «Я не знаю, где мы находимся в иерархии.
«Похоже, что четыре лучшие команды по-прежнему остаются четырьмя лучшими командами, но я не знаю, где именно мы находимся в данный момент».
Джордж Рассел из Mercedes, занявший второе место в пятницу, опередив Льюиса Хэмилтона, занявшего третье место в Ferrari, по-прежнему был непреклонен в том, что у Red Bull было «довольно пугающее» преимущество над остальными, поскольку Макс Ферстаппен финишировал пятым в протоколе.
Red Bull, в свою очередь, считает, что Mercedes выглядел впечатляюще, когда интеллектуальные игры перед Мельбурном начали набирать обороты.
Вторая трехдневная тестовая сессия в Бахрейне пройдет с 18 по 20 февраля перед уик-эндом Гран-при Австралии, который пройдет 6-8 марта.
ААП
2026-02-13 23:28:00
1771029532
#Оскар #Пиастри #поднимает #вопросы #безопасности #преддверии #Гранпри #Австралии #Формулы1
Продолжение темы
