Dallas Love Field и Dallas-Fort Worth International Airport (DFW) столкнулись с серьезными сбоями в пятницу днем после того, как сбоя в телекоммуникациях привели к тому, что авиадиспетчер Федерального администрации авиации (FAA) потеряла радиолокационную и телефонную связь. Согласно данным Flightaware, техническая проблема привела к более чем 430 отмене полетов и около 580 задержек в DFW, а также более 190 задержек на поле Love, причем некоторые рейсы позже позволили возобновить, как сообщает >. FAA сообщила, что отключение, вызванное сбоем оборудования для местной телефонной компании, не связано с оборудованием FAA. «FAA замедляет рейсы в Dallas Love Field и в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт из-за зарегистрированной проблемы с оборудованием в местной телефонной компании»,-говорится в агентстве по безопасности полетов. Он добавил, что агентство работает с поставщиком, чтобы решить проблему, сообщает New York Post. Летные операции были нарушены сразу после 16:00 (по местному времени), с задержкой земли и задержкой земли в обоих аэропортах. Контроллер в The Love Field Tower сказал в Audio, записанном LiveAtc.net: «Мы потеряли все радарные и телефонные связи. Я никого не ухожу, пока мы не сможем получить системную настройку. У нас сейчас нет COMS на подходе».Отключение затронуло Даллас Тракон, который управляет прибытиями и вылетами в обоих аэропортах. Полеты, отправляющиеся в аэропорт Форт -Уэрт Альянс, национальный аэропорт МакКинни и международный аэропорт Форт -Уэрт Мичам, также были временно остановлены.Земная остановка на поле любви была кратко снята, но переиздана около 6:30 вечера, в то время как DFW оставался в рамках программы задержки земли как минимум до 9 вечера КТ. Авиакомпании, в том числе американский и юго -запад, выпустили отказа от путешествий, что позволило пассажирам меняться или отменить рейсы без дополнительных сборов.Некоторые рейсы, уже в воздухе, были перемещены в альтернативные аэропорты, в то время как другие держались в их точках отъезда в течение 30–60 минут.Dallas Love Field является домом для штаб-квартиры Southwest Airlines, а DFW, третий аэропорт в Соединенных Штатах, обслуживает примерно 200 000 пассажиров в день примерно на рейсах. Два аэропорта находятся на расстоянии около 15 миль друг от друга, и оба полагаются на Даллас Тракон для управления воздушным движением.Сенатор -республиканец Тед Круз заверил путешественников, что чиновники следят за ситуацией. «Мы связались с FAA и авиакомпаниями и следили за ситуацией и призываем летающую публику оставаться терпеливыми, поскольку чиновники устраняют ситуацию», – сказал Круз.FAA отметил, что авиадиспетчеры полагаются на телекоммуникационные линии от местных телефонных компаний, чтобы подключить башни и Tracon. Подобные отключения произошли в начале этого года из -за проблем с линией телекоммуникаций между Лонг -Айлендом, Нью -Йорком и Филадельфией, что привело к нарушениям полетов в международном аэропорту Newark Liberty. Это подчеркивает потребность в модернизированной инфраструктуре управления воздушным движением.«Поскольку FAA и его поставщик работают над решением этой проблемы, американец выпустил оповещение о путешествиях, позволяющее клиентам, чьи планы поездок затронуты для переиздания без сборов за изменение», – говорится в заявлении American Airlines в заявлении о X.Southwest Airlines также расслабленные правила для пассажиров, желающих летать в разные дни или получать возмещение.Среди разрушений пассажиры выразили растущее разочарование по поводу длительных задержек. «Мы просто продолжали задержать, задерживались», – сказала пассажир Криста Вагнер пассажир Криста Вагнер, ожидая в очереди для переиздания. «Они дали нам знать, что была проблема управления воздушным движением, и было слишком много задержек, поэтому мы будем скучать по нашему сложности». Другой путешественник, Кевин Хенсли, сдался добраться до Бостона сегодня вечером после того, как стоял в очереди более получаса. «На самом деле, похоже, еще один полчаса ждать», – сказал он. «У меня завтра утром. Я просто возьму это».
Читайте также
