Официально подтверждено: Швейцария получит пять самолетов Airbus A350 с 2025 года

«Рождественский подарок для всех нас» — так Swiss объявила сотрудникам на рождественской вечеринке в понедельник вечером (12 декабря), что флот скоро пополнится. Современное дополнение. Авиакомпания становится оператором Airbus A350.

В распространенном с тех пор пресс-релизе Swiss объявляет, что добавит в свой парк в общей сложности пять новых дальнемагистральных самолетов Airbus. Lufthansa Group все еще имеет 28 открытых заказов на A350-900. Самолеты для швейцарской дочерней компании получены из этого заказа.

Первый класс по-прежнему важен

имел в начале Швейцарцы по-прежнему рассматривали и Боинг 787, и А350.. Но у самолета Airbus есть решающее преимущество: по сравнению с Dreamliner его фюзеляж шире на 19 сантиметров, а кабина шире на 12 сантиметров. Кроме того, Boeing 787 в версии 787-9, заказанной Lufthansa Group, примерно на четыре метра короче A350-900.

Это важные функции для Swiss, поскольку авиакомпания хочет и дальше предлагать услуги Первого класса на своих самолетах. Более крупные A350 дают ей больше места для установки приподнятых сидений. В отличие от многих других авиакомпаний, здесь есть хороший спрос на места из-за хорошо платящих клиентов швейцарской авиакомпании. «Запланировав существенную модернизацию нашего дальнемагистрального флота, мы берем важный курс на обеспечение нашей конкурентоспособности в долгосрочной и устойчивой перспективе», — комментирует швейцарский руководитель Дитер Вранкс.

Больше возможностей

В новом самолете также будет установлена ​​производная от нового дальнемагистрального продукта, который недавно представила Lufthansa Group. Здесь она получает Люксы первого класса впервые в истории Lufthansaчто можно закрыть. У них есть стены от пола до потолка, собственный гардероб, обеденный стол и экраны во всю ширину. Тоже в первом ряду Бизнес-класс, есть люксы, эдакий бизнес-премиум. Далее следуют дополнительные варианты сидений, все с доступом к проходу.

Вот как Lufthansa в настоящее время размещает свой Airbus A350-900. В Swiss добавляется первый класс. Изображение: Люфтганза

Первоначально, с 2025 года, Swiss будет постепенно заменять четыре Airbus A340-300, которые все еще находятся в пути, для дочерней компании Lufthansa. Они сверхкомпенсированы пятью А350. Поскольку четырехреактивные самолеты имеют 223 места в трех классах, A350-900 Lufthansa имеет 293 места. В швейцарке в целом будет немного меньше, так как будет предложено первое место – вероятно, с четырьмя-шестью местами.

Также возможно более четырех Airbus A350.

Но в ближайшие годы предстоит принять уже другое решение. Швейцарцам также придется постепенно заменять 14 самолетов Airbus A330 с 2030 года. Так что вполне может быть, что авиакомпания закупает более пяти Airbus A350-900.