План по сдерживанию загрязнения под водой может сэкономить деньги и рабочие места

Известный древними церквями и могилой Данте, поэта 14-го века, город Равенна и его окрестности вдоль Адриатического побережья Италии также являются домом для таких старых отраслей промышленности, как сталелитейная промышленность и производство удобрений. Производственные предприятия мало интересуют многочисленных туристов, которые помогают поддерживать экономику региона, но на этих предприятиях работают десятки тысяч человек.

Вопрос: как долго? Заводы, как и другие в Европе, сталкиваются с растущим давлением со стороны регулирующих органов, требующих сократить выбросы влияющих на климат газов, которые производятся на их предприятиях. Беспокойство вызывает то, что растущие расходы, связанные с регулированием, заставят их закрыться.

«Мы очень боимся будущего нашей промышленности», — сказал Мишель Де Паскаль, мэр Равенны. «Мы должны достичь этой цели по сокращению выбросов CO2, но мы хотим сделать это, не разрушая нашу промышленность», — сказал он.

Итальянский энергетический гигант Eni, имеющий большое присутствие в Равенне, продвигает план, который, по словам мэра, может помочь сохранить тяжелую промышленность региона: создать сборщик промышленных загрязнений.

Компания предлагает построить сеть трубопроводов для сбора углекислого газа с объектов и хранения его в старых резервуарах природного газа. Компания рассматривает этот процесс, известный как улавливание и хранение углерода, как новое многообещающее направление бизнеса, которое поможет ей перейти к более экологически чистым видам деятельности.

Eni работает над аналогичными планами в других странах Европы, особенно в Великобритании, где многие зрелые месторождения нефти и газа обладают большим потенциалом хранения. Во всем мире, в том числе в США, существуют и другие проекты по улавливанию углекислого газа, часто направленные на сокращение выбросов при добыче нефти и природного газа.

Компания хочет диверсифицироваться и отказаться от продаж нефти и газа, которые долгое время были ее основой, но ее будущее неясно из-за опасений изменения климата. Руководители Eni рассчитывают, что у них будет преимущество, поскольку они смогут использовать существующую инфраструктуру компании, такую ​​как скважины и трубопроводы, и перераспределить сотрудников.

«Очень легко переквалифицировать или сменить людей», — сказал Клаудио Дескальци, исполнительный директор Eni.

Г-н Дескальци планирует превратить улавливание углекислого газа в «компанию-спутник», которая могла бы привлечь других инвесторов, стремящихся получать прибыль, которая, по его прогнозам, может составлять около 10 процентов в год.

Переход к более чистой энергетике будет успешным только в том случае, если он будет способствовать развитию устойчивого бизнеса, сказал г-н Дескальци. «Иначе это провалится», — добавил он. «Потому что ресурсы ограничены, и вы не можете сжигать деньги».

Eni владеет около 50 действующими нефтяными платформами в Адриатическом море недалеко от Равенны, за пределами лагун, усеянных фламинго. В условиях падения добычи Eni планирует закачивать углекислый газ в истощенные газовые резервуары, которые будут действовать как гигантские губки для отходящих газов.

Компания тратит около 100 миллионов евро на модификации, призванные удалить около половины углекислого газа, выделяющегося на газоперерабатывающем заводе в соседнем Казальборсетти. Работы в основном завершены, и Eni планирует в ближайшее время начать отправлять углекислый газ через новую скважину в газовое месторождение примерно в 12 милях от берега и на глубине 10 000 футов под морским дном.

Если этот первый этап пройдет гладко, Eni перейдет к гораздо более масштабному плану, первоначально стоимостью в 1,5 миллиарда евро, который объединит заводы и другие крупные загрязнители в Италии и, возможно, даже во Франции, чтобы в конечном итоге получить до 16 миллионов тонн. углекислого газа в год на захоронение.

Точно так же, как эксперты-нефтяники используют мощные компьютеры для преобразования данных в трехмерные изображения, чтобы выяснить, как эффективно добывать газ из-под земли, они теперь используют аналогичные методы для моделирования безопасного закачивания углекислого газа в пористую породу.

Однако запуск проектов по улавливанию углекислого газа оказывается непростым делом — свидетельством того, насколько сложным может быть энергетический переход, поскольку страны переходят от некоторых областей, которые легче очистить, таких как электроэнергетика, к более сложным секторам, таким как цемент и сталь.

По данным Международного энергетического агентства, межправительственной организации, улавливание углерода должно составлять 8 процентов совокупного сокращения выбросов, если мир хочет достичь чистого нуля к 2050 году. Однако для того, чтобы идти по плану, объем хранимого углекислого газа должен вырасти в двадцать раз к 2030 году, до одного миллиарда тонн в год — «очень амбициозная задача», сказал Карл Гринфилд, аналитик агентства.

Загрязнители изо всех сил пытаются оценить, стоит ли тратить десятки или даже сотни миллионов на модернизацию своих предприятий. «У них нет даже опыта, чтобы понять, какая технология является лучшей», — сказал Гвидо Бруско, главный операционный директор Eni по природным ресурсам.

Но давление со стороны клиентов и налоги на выбросы углерода заставляют предприятия серьезно относиться к проектам по улавливанию углекислого газа. Некоторые аналитики прогнозируют, что в будущем налог на выбросы углерода в Европейском Союзе значительно превысит 100 евро за метрическую тонну, выдвигая предложения, подобные предложению Eni, которое, по словам г-на Бруско, будет стоить в среднем менее 80 евро за метрическую тонну, что будет проще продать.

Андреа Рамонда, исполнительный директор компании Herambiente, которая сжигает муниципальные отходы для производства энергии, взвешивает все за и против. Он полагает, что строительство на заводе того, что он называет «газовой стиральной машиной», может означать примерно удвоение суммы в 110 евро за метрическую тонну, которую сейчас обходятся потребителям в сжигании мусора.

«Мы должны быть очень осторожными» при управлении деньгами граждан, сказал он.

Высокие затраты и другие препятствия означают, что эти предложения, как правило, требуют поддержки правительства, по крайней мере, на ранних стадиях.

«В конце концов, вам нужна какая-то государственная поддержка», — сказал Басам Фатту, директор Оксфордского института энергетических исследований, исследовательской организации. «Иначе многие из этих проектов не будут реализованы».

Британское правительство в течение многих лет поддерживало работу Eni, в том числе план по очистке выбросов вокруг Ливерпуля и Манчестера на северо-западе Англии. В рамках проекта, известного как HyNet North West, Eni будет строить и управлять 40-мильным трубопроводом для сбора углекислого газа с заводов и других загрязнителей в этом районе и закачивать газ в скважины под Ливерпульским заливом. Eni сообщает, что достигла предварительного соглашения с британским правительством о получении гарантированной прибыли.

«Мы поддерживаем эту отрасль 20 миллиардами фунтов стерлингов», — заявил в заявлении, отправленном по электронной почте, Мартин Калланан, британский министр по энергоэффективности и «зеленому» финансированию.

Переговоры с итальянским правительством продвинулись в меньшей степени, хотя руководители Eni надеются, что Италия скопирует подход Великобритании. Ванния Гава, заместитель министра энергетики Италии, недавно посетил проект Равенны и сказал после этого: «Это огромные возможности для Италии».

Eni и другие операторы систем улавливания углерода нацелены на крупных производителей выбросов, таких как заводы по производству цемента и удобрений, у которых, по мнению аналитиков, нет возможностей очистить свою деятельность.

Например, компания Heidelberg Materials управляет крупным цементным заводом в Падесвуде в Уэльсе, который она хочет подключить к трубопроводу Hynet. Саймон Уиллис, исполнительный директор британского подразделения компании, заявил, что около 60 процентов существенных выбросов завода приходится на химическую реакцию в процессе производства цемента.

«Мы ничего не можем с этим поделать, кроме как собрать их и хранить», — сказал он.

Даже некоторые группы защитников окружающей среды склоняются к тому, чтобы улавливание углерода было хотя бы вялым, до тех пор, пока оно не станет средством продления использования ископаемого топлива.

«Если в противном случае выброс CO2 в атмосферу неизбежен из-за промышленной установки, то лучше его улавливать», — сказал Дуг Парр, главный научный сотрудник Гринпис Великобритании.