Пожар все еще горит: тирольские олимпийские здания

В основном нуждается в Инсбрук никто больше не использует старую олимпийскую трассу. В 2024 году по соседству был открыт новый защищенный от ветра гондольный подъемник на десять человек, ведущий на вершину Хоадла. Но исторический фуникулер, построенный для горнолыжных гонок на Зимних играх 1976 года, является знаковым.

В часы пик в зимние выходные он по-прежнему надежно поднимает лыжников на гору. Он также пользуется большим спросом как средство передвижения для «лыжных развлечений» на Аксамер Лизум. До позднего вечера он служит мобильным техно-клубом для преимущественно молодых гостей. А в конце марта она будет на стартап-конференции SKInnovation, когда это означает питчинг, нетворкинг, инвестирование и, конечно же, катание на лыжах.

Это соответствует тому, как тирольцы справляются со своей олимпийской инфраструктурой, как поколение Z переносит железную дорогу в настоящее. Только Ski Fun 2025 привлек тысячи участников шесть раз в течение четырех лыжных дней каждый в ноябре и декабре. Постоянно развивающийся «Winterbreak» существует с 2012 года.

Помимо фуникулера в центре на высоте 1600 метров есть два старых олимпийских отеля. Это не роскошные хостелы. Это именно то, чему молодые люди рады, потому что это делает дни, которые они проводят вместе, катаясь на лыжах, пив-понгом, вечеринками, йогой на высшем уровне и сегодняшними достижениями, такими как розовая снежная пушка или «Hoadlrave» в стеклянном доме на высоте 2340 метров, доступными.

Ничего лучшего не могло случиться со старыми отелями. А как себя ведут другие спортивные сооружения, специально построенные в то время? Какая польза сегодняшним тирольцам и гостям от того, что олимпийцы дважды прыгали через трамплины и витали по ледовой трассе вокруг Инсбрука в 1964 и 1976 годах? Не каждое новое олимпийское здание в горах радует сердце с возрастом.

Смена сцены на Бергизельшанце. Хотя это не оригинальное олимпийское здание, оно вносит большой вклад в создание позитивной атмосферы. Авангардное здание архитектора Захи Хадид, построенное в 2000 году на месте первоначального стадиона, придает Инсбруку такой гламур благодаря одному только Турниру четырех трамплинов, что каждый год посетителям продается 130 000 билетов. Они могут попасть на башню на двух лифтах, пообедать в кафе с панорамным видом и, в идеале, наблюдать, как прыгуны с трамплина скользят по трассе под ними.

На юге города Маттиас Шипфлингер приветствует вас в Олимпийском зале. Он является управляющим директором компании Olympiaworld, основанной в 2002 году, и знает здесь практически каждый винтик. Компания в основном управляет ледовыми площадками для обеих игр. Что это значит сегодня? В здании, построенном Гансом Бухрайнером в 1963 году, сейчас проводятся теннисные турниры и мотогонки. В настоящее время проводится конное шоу в Каваллуне, но гостями также были Боб Дилан и группа Rolling Stones.

«Наш Олимпийский зал — идеальная универсальная арена, вмещающая до 10 000 зрителей», — говорит Шипфлингер. «В нем можно быстро создать любую поверхность — песок, грязь или искусственный газон». Это выдающийся успех для здания, которое снаружи почти не менялось и которое 63 года назад начало свою жизнь как каток.

Был ли у компании образец для подражания? «Конечно, Мюнхен», — говорит Шипфлингер. «Мы хотели добиться того, чего удалось добиться в городе на летних Играх 1972 года: чтобы спортивные сооружения оставались важной и ценной частью повседневной жизни». В общей сложности девять залов или открытых пространств, включая открытый ледовый каток, бережно используются и расширяются Olympiaworld.

Сначала был добавлен футбольный стадион Тиволи, а в 2004 году была построена арена Тиваг для хоккея с шайбой, фигурного катания и многого другого. Прозрачная легкая конструкция для американского футбола в последний раз была открыта шесть лет назад. Сможет ли Инсбрук снова принять Олимпийские игры? «Люди по всему Тиролю скажут этому «да», — убежден Шипфлингер. Но население города больше против этого. «Сейчас мы отмечаем 50-летие Инсбрука в 1976 году серией мероприятий».

Продолжаем путь на машине на большую высоту, ко второй зоне Олимпийского мира в Иглсе. У подножия Пачеркофеля через хвойный лес вьется олимпийский ледовый канал. На данный момент он трудный ребенок. Бобрафтинг, столь популярный среди публики, по-прежнему возможен. Но ледяная труба, дизайн которой недавно был модернизирован за 31 миллион евро, в ноябре не прошла проверку безопасности.

Причина заключалась в том, что обновленные повороты в нижней части были слишком сложны для любителей саней. В последнее время разрешалось проводить только чемпионаты мира по бобслею и скелетону. Однако все санные гонки на 2026 год отменены. Устойчивое развитие также означает, что старые спортивные сооружения имеют процветающее будущее только в том случае, если они максимально безопасны и содержатся в хорошем состоянии.

В противном случае вы можете закончить как итальянская Чезана Торинезе. Ледовый каток, недавно построенный к Зимним играм 2006 года в Турине, был закрыт всего пять лет спустя. Огромные потери ландшафта, материалов, энергии и денег. С тех пор бетонная труба длиной 1,4 километра пришла в упадок. К нынешним Зимним Играм в 300 километрах к востоку от Кортины был построен новый канал. Шипфлингеру это не нравится. «В мире уже существует 18 ледяных каналов, и половина из них используется недостаточно. Нам не нужны еще затерянные места в Альпах».

С другой стороны, исторические тирольские олимпийские здания находятся в эксплуатации и в движении. Они не кажутся элитарными. Сегодня каждый может развлечься там. Не все олимпийские объекты могут так сказать.