Угольный шахтер по-прежнему пропал без вести и оказался в ловушке после катастрофического наводнения, обрушившегося на шахту Rolling Thunder в Дреннене, округ Николас, в центральной части Западной Вирджинии, в минувшие выходные. Шахтер – бригадир, имя которого пока не разглашается – помогал своей команде выбраться в безопасное место, когда его застал поднимающийся уровень воды.
Поток вырвался глубоко внутри шахты, когда был обнаружен неизвестный карман. Инцидент произошел примерно в трех четвертях мили от шахты Rolling Thunder, которая принадлежит Alpha Metallurgical Resources (AMR). Остальным членам экипажа удалось спастись, но бригадира настигло паводок.
Сообщение о происшествии поступило около 13:30 в субботу в окружное управление по чрезвычайным ситуациям; все остальные майнеры в команде учтены. Район по-прежнему затоплен, и масштабы разрушений под землей до сих пор неясны.
Спасательные операции начались незамедлительно и были осложнены сложными условиями, такими как мутная вода, нестабильные подземные воздушные карманы и огромная глубина места происшествия. В течение трех дней бригады координировали свои действия с властями округа, государственными агентствами и национальными экспертами по спасению пещер.
Водолазы работают над поиском воздушных карманов, которые могли служить временным убежищем для пропавшего шахтера. Команды использовали подводные дроны, чтобы попытаться определить его местонахождение, одновременно откачивая воду из затопленной части и буря скважины, чтобы быстрее снизить уровень воды.
Сложность усилий отражает как серьезность ситуации, так и постоянную опасность в угольной промышленности.
На месте происшествия присутствовали Управление по охране здоровья, безопасности и обучению горняков Западной Вирджинии (OMHST) и Управление по безопасности и здоровью горняков (MSHA). Губернатор Западной Вирджинии Патрик Морриси, прикрывая горнодобывающую корпорацию стоимостью 2 миллиарда долларов, позиционировал себя как друг горняков, говоря: «Мы не пожалеем ничего, чтобы попытаться спасти жизнь шахтера», и заверяя, что все доступные ресурсы, включая национальных экспертов, используются в поисковой операции. Компания не сообщила ни слова о катастрофе.
Комиссар округа Николас Гаррет Коул описал эту сцену как сцену неустанной работы и отметил, что, хотя дайверы заходили в шахту не раз, процесс откачки достаточного количества воды для проведения разведки остается огромной проблемой.
Компания AMR не ответила на важные вопросы о протоколах безопасности и условиях на шахте Rolling Thunder Mine. Поддерживая губернатора, президент UMWA Сесил Робертс и директор Региона 2 Майк Далпиаз вмешались, чтобы отвлечь и сдержать гнев угольщиков.
Робертс выступил с заявлением, в котором не возлагал ответственность ни на компанию, ни на правительство, заявив: «Эта катастрофа является напоминанием о рисках, с которыми ежедневно сталкиваются наши шахтеры, и мы сделаем все возможное, чтобы поддержать наших братьев, их семьи и команды, работающие сейчас под землей».
Дальпиаз пошел еще дальше, сделав абсурдное заявление о том, что UMWA «готова обеспечить, чтобы безопасность оставалась приоритетом, и мы призываем компанию и регулирующие органы не срезать углы во время этого опасного поиска».
AMR со штаб-квартирой в Бристоле, штат Теннесси, контролирует 11 подземных рудников и множество открытых рудников в Западной Вирджинии и Вирджинии. Шахта была открыта в 2005 году, на ней работает около 25 человек, и на ней добывается металлургический уголь, а собственность принадлежит напрямую через ООО «Николас Контура», дочернюю компанию «Альфы».
Угольный пласт Rolling Thunder простирается вдоль и под дренажом TwentyMile Creek, и имеются обширные исторические записи от предыдущих операторов. В инженерном отчете, подготовленном для AMR в феврале 2025 года, говорится, что «никаких серьезных гидрологических проблем» не существует для дальнейшей добычи угля на объекте, что поднимает критические вопросы о подчиненности оценки безопасности шахты, которая не смогла предвидеть это наводнение, корпоративным и финансовым интересам AMR.
В очередной раз, как и любая катастрофа на рабочем месте, события на шахте Rolling Thunder Mine показывают, как капитализм подчиняет опасные для жизни риски, с которыми сталкиваются шахтеры, стремлению к прибыли.
Всего за несколько дней до наводнения Rolling Thunder, в четверг, 6 ноября, 25-летний Джои Митчелл-младший был убит на шахте Mettiki Coal’s Mountain View в Маунт-Сторм, округ Такер. Митчелл умер еще до рассвета, работая под землей; еще один человек получил серьезные ранения и был доставлен по воздуху в больницу.
Хотя губернатор Морриси поспешил оплакать смерть Митчелла и призвал жителей Западной Вирджинии держать его семью, друзей и коллег-шахтеров «в наших мыслях и молитвах», подробности о причине аварии остаются нераскрытыми, продолжая политику сдерживания среди операторов угольной промышленности и местных властей.
По имеющимся данным, это не первый несчастный случай на угольном заводе Меттики. 16 января 2014 года Дэниэл Ламбка, 20-летний рабочий, погиб насмерть в результате аварии на угольном питателе на шахте Маунтин-Вью. Должностные лица MSHA установили, что угольная компания проявила халатность, не предотвратив перемещение оборудования.
У материнской компании Mettiki Coal, Alliance Resource Partners, также были нарушения техники безопасности на других предприятиях.
В 2010 году обрушение крыши на шахте Дотики в Кентукки унесло жизни двух шахтеров, Джастина Трэвиса и Майкла Картера. В том же году операция «Дотики» получила 216 упоминаний MSHA.
В 2025 году в Западной Вирджинии произошло еще как минимум три несчастных случая на шахтах. К ним относятся:
- 29 января Стивен Филдс, 55-летний буровой оператор, был убит на поверхностной шахте «Сумерки» в округе Бун.
- В феврале в результате подземного инцидента погиб 46-летний Билли Сталкер, подрядчик компании Wright Concrete Underground LLC.
- 26 августа 41-летний Эрик Бартрам, электрик подготовительного завода, был смертельно ранен на подготовительном заводе в Марфорке в округе Роли.
Число несчастных случаев на шахтах со смертельным исходом в 2025 году будет расти тревожными темпами, несмотря на резкое сокращение занятости в горнодобывающей промышленности. По данным MSHA, к началу августа число погибших достигло 18, превысив показатель 2024 года, где к тому же моменту было 12. В 2025 году в отрасли ожидается около 30 смертей, что соответствует общему показателю на конец 2022 года. Рост смертности происходит на фоне продолжающихся нападок на обеспечение безопасности, включая сокращение финансирования, отмену федеральных программ, а также стремление снизить стандарты и надзор со стороны MSHA и OSHA.
Уэйн Палмер, кандидат Трампа, который был утвержден на должность помощника министра труда MSHA, ранее занимал руководящие должности в бизнес-ассоциациях горнодобывающей и горнодобывающей промышленности.
Джордан Бараб, бывший сотрудник OSHA и издатель блога «Замкнутые пространства», который продолжает подсчитывать рост смертности, подчеркивая, что они не случайны и не случайны, а являются прямым продуктом преднамеренной корпоративной и государственной политики, которая ставит прибыль выше жизней.
Среди смертей на рабочих местах, о которых сообщил Бараб только во вторник, были 14 рабочих, погибших в результате крушения самолета UPS в Луисвилле, Кентукки; почтовый работник погиб при столкновении с пикапом в Алисвилле, штат Алабама; а рабочий по уходу за газоном погиб, когда на него накатилась газонокосилка в округе Брайан, штат Оклахома.
В субботу утром почтовый работник в Аллен-Парке, штат Мичиган, пригороде Дирборна, был найден мертвым после того, как застрял в машине для обработки почты на территории Почтовой службы США. 36-летний мужчина, идентифицированный как рабочий по техническому обслуживанию, был обнаружен пожарными после того, как его жена обратилась к властям, когда он не вернулся домой после смены.
Он пробыл в машине примерно шесть-восемь часов, прежде чем его тело было обнаружено. Как и в случае со многими смертельными случаями на рабочем месте, объект USPS продолжает работать, а федеральные власти проводят расследование. Никаких подробностей об обстоятельствах, приведших к аварии, не сообщается.
Семь месяцев назад Рональд Адамс-старший был раздавлен насмерть на заводе двигателей Stellantis в Данди в Мичигане, когда во время технического обслуживания автоматический подъемник неожиданно включился. Управление по охране труда штата Мичиган (MIOSHA) заявляет, что дело «все еще открыто», а семья и коллеги Адамса остаются без ответов от компании или United Auto Workers, хотя производство полностью возобновилось.
Рост смертности на рабочем месте наблюдается во всем мире. По мере того, как огромное богатство концентрируется в меньшем количестве рук (а элита миллиардеров вскоре превращается в элиту триллионеров), рабочие гибнут и получают ранения с угрожающей скоростью.
С одобрения как демократов, так и республиканцев, а также при поддержке профсоюзных чиновников, владельцев защищают, в то время как рабочие умирают, калечатся или им отказывают в компенсации, а их семьи остаются без ответа.
Эту ситуацию не изменит ни капиталистическая партия, ни профсоюзный аппарат. Сами работники должны действовать, организуя независимые рядовые комитеты для обеспечения безопасности, требования ответственности и защиты жизней посредством прямого вмешательства на рабочем месте.
2025-11-11 04:49:00
1762837925
#Поиски #шахтера #застрявшего #затопленной #шахте #Западной #Вирджинии #продолжаются #третий #день
Продолжение темы
