Порты, которые прервали 1,5 миллиона пассажирских барьеров – какие острова забивают в этом году

Пассажиры, отправляющиеся из трех портов Аттики (Пиреус, Рафина, Лаврио), были прерваны 1,5 миллионов барьеров (Пирея, Рафина, Лаврио), на острова Аргосаронического и Эгейского моря в период с 1 по 10 августа.

Чуть больше, чем соответствующий период 2024 года, согласно данным Министерства доставки, доступным OT.GR, но не говоря о «огромной волне полета». В конце концов, большая часть роста обусловлена сильным движением вверх для Аргосаронических островов, что означает, что все больше и больше путешественников предпочитают около островов, где транспортные расходы ниже.

Что показывают предметы
В частности, период 1/7-10/8 в 2025 году был обменялся портами Пассажиров Пирея, Лавриона и Рафины 1554 287 по сравнению с 1 494 555 пассажирами в соответствующий период прошлого года. Зарегистрируется рост пассажиров на 59 732 пассажиров или на 3,99%, при этом большая часть этого увеличения зарегистрирована в Argosaronic (+34 664 пассажира и 11,65%).

К 19.282 пассажирам увеличились по Пиреусу до островных направлений за пределами аргосаронической (+2,25%) в основном в велосипедах, в то время как Лаврио и Рафину обменялись еще на шесть тысяч пассажиров (чем 3000 в каждом порту).

Эти цифры еще раз подтверждают, что греческий паром – это сектор с сильным сезонным для пассажиров и автомобилей. Транспортные средства, с более высоким движением в июле по сентябрь и ниже в ноябре по февраль, как сообщает ежегодное исследование XRTC. Напротив, движение грузовиков распределяется в течение всего года с гораздо более коротким сезоном.

Пассажирский паром в первой половине года был уменьшен в соответствии с оценкой в 3%. Следовательно, если движение вверх продолжится к концу лета, то 2025 год станет годом незначительного увеличения движения с года назад. Но увеличение, которое постоянно уменьшается.

Согласно исследованию XRTC, сославшись на данные 2024 года, опубликованные эллинской статистической службой (ELSTAT), увеличение транспортного движения пассажиров и транспортных средств продолжается после пандемии, но увеличение в 2024 году намного меньше по сравнению с предыдущим годом. Что касается пассажиров, то увеличение достигло 4% в 2024 году по сравнению с 7% в 2023 году по сравнению с 2022 году, в то время как транспортные средства в целом (автомобили и грузовики) достигли 3% в 2024 году по сравнению с 4% в 2023 году по сравнению с 2022 году.

Паром соединяет около 120 обитаемых островов с материком ежедневно
Проблемы отрасли
Исследование XRTC анализирует проект паром, а также проблемы, с которыми сталкивается отрасль. Среди прочего, он отмечает, что паромный флот страны, с 153 кораблями, обслуживающими 115 островов, принадлежит 33 компаниям. Многие из кораблей близки к концу их жизненного цикла, что делает необходимым реструктурировать флот для реагирования на новые экологические нормы ЕС.

Паром ежедневно соединяет около 120 населенных островов с материком, из которых 89 исключительно, поскольку только 26 имеют аэропорт. В то же время он обслуживает перевод 9 миллионов тонн товаров, что составляет 82% грузовых перевозок и поставки наших островов, что облегчает сельскохозяйственный сектор, производство и торговлю. Следовательно, его плавное функционирование имеет значительные социальные и экономические последствия для страны.

Модернизация флота, обнаружение ресурсов финансирования для строительства и покупки «зеленых» кораблей, гармонизация с новыми условиями использования топлива, сжатие стоимости эксплуатации судов, обязательное участие в системе торговли выбросами, являются основными проблемами, которые касаются паромных компаний. Средний возраст паромных кораблей сегодня достигает 30 лет, в то время как только 17% греческого флота в возрасте до 20 лет.

Источник: От.Гр