Поставщики JLR с оставшимися «днями наличных», по словам депутата

У некоторых предприятий в цепочке поставок Jaguar Land Rover (JLR) осталось всего семь -10 дней денег, сообщил BBC.

После кибер -атаки на автопроизводителя в прошлом месяце, что привело к прекращению недель, 10 компаний в рамках сети выразили обеспокоенность по поводу своих перспектив на встрече с правительственным комитетом по бизнесу и торговле в четверг.

Депутат по лейбористской партии Тамворта Сара Эдвардс, члена комитета, сказала, что некоторые компании не были оплачены JLR с конца августа.

«Они очень обеспокоены, они обеспокоены», – сказала г -жа Эдвардс. «Это обязательно поставщики платят очень быстро».

В JLR, в котором есть заводы в Солихалле, Вулверхэмптоне и Мерсисайде, занимает около 30 000 человек, а в цепочке поставок в цепочке поставок дополнительные 100 000.

Г-жа Эдвардс сказала, что 10, присутствовавшие на собрании в четверг, охватывали «поперечную секцию» прямых поставщиков первой линии, охватывая «целую экосистему» цепочки поставок.

Она выразила особую обеспокоенность по поводу меньших поставщиков и их проблем с денежными потоками.

«Это очень тревожно, и это потому, что мы почти через месяц – некоторым из этих поставщиков не было оплачено», – сказала она.

“Мы слышали от одного поставщика, который до сих пор не получил оплату от JLR с 29 августа, поэтому действительно приятно услышать, что [JLR] Система выставления счетов возвращается в Интернете ».

Опрос из 84 компаний, между ними, в нем работают около 30 000 работников в Уэст -Мидлендсе, показало, что 77% фирм сообщили, что кибер -атака оказала негативное влияние на их бизнес.

Около 35% сообщили, что в Большой Бирмингеме, Черной стране и Ковентри и Уорикширской торговой палате они в результате сократили часы персонала.

В четверг JLR заявил, что начал «поэтапный перезапуск» своих операций с частями ее ИТ -системы.

Г -жа Эдвардс сказала, что некоторые из предложений от бизнеса заключались в том, как сохранить деньги в цепочке поставок и как правительство может это поддержать.

“Чувство было [the need to] сохранить рабочую силу и навыки и иметь непосредственный денежный поток, чтобы держать эти места открытыми », – сказала она.

«Мы слышали от одного меньшего поставщика, которому уже приходилось продавать машины, продавать один из своих грузовиков и перейти из двух зданий до одного.

«Некоторые люди уже дома, они не знают, вернутся ли они на работу и когда».

Депутат добавил, что JLR необходимо «быть намного яснее в сроки» для возвращения к производству, поскольку поставщики не смогли планировать, что означает, что «они подвергаются гораздо более высокому риску несоблюдения этого».

Она сказала, что некоторые из предприятий думали, что JLR «мог бы сделать больше, чтобы общаться с ними» и хотела ясности в этой ситуации.

Одна идея, которую правительство исследует, заключается в том, чтобы оно купить компонентные детали, построенные поставщиками, чтобы держать их в бизнесе, пока производственные линии JLR не будут работать, а затем продавать эти детали JLR.

Г -жа Эдвардс сказала, что предприятия были рады услышать, что это вариант обсуждается, но полагала, что будут «логистические проблемы».

«Это операция« просто во времени », поэтому хранение этих деталей, следя за тем, чтобы они не повреждены, чтобы убедиться, что контроль качества не поврежден, было бы сложно», – сказала она.

“Одна из мыслей [from the suppliers] Поэтому вы могли купить вперед, так что вы по сути разместите заказы, зная, что собираетесь начать производство, но заплатить сейчас. Это вариант, который, как они думали, был более вероятным ».

Обращаясь к роли правительства в поддержке цепочки поставок, депутат сказал: «Это JLR и их проблема, это не должно лгать с налогоплательщиком, но налогоплательщик должен быть временно вмешаться».

Консервативная партия заявила, что поддержит целевую схему чрезвычайной ссуды для британских фирм после кибер -атаки, затрагивающей JLR.

Тори также призвали правительство изучить новые меры кибер -страхования.

«Цепочка поставок JLR значительна в Уэст -Мидлендсе и национальном уровне», – сказал министр теневого бизнеса Эндрю Гриффит.

JLR принадлежит индийской фирме Tata, которая является владельцем индийской ИТ -компании Tata Consultancy Services (TCS).

В пятницу парламент по бизнес-комитету написал открытое письмо в генеральный директор Tata Consultancy Services (TCS), спрашивая, будет ли TCS провести внутреннее расследование кибер-атаки на Jaguar.

TCS также предоставил ИТ -услуги Marks и Spencer (M & S), и в мае появилось, что TCS начало расследование, чтобы определить, является ли это воротами для кибер -атаки на британскую розничную торговлю на главной улице.Полем

В пятничном письме депутаты спросили TCS, какова его роль в связи с JLR, M & S и Supermarket Chain Co-op, который перенес кибератаку почти в то же время, что и M & S в конце апреля.

Члены комитета также спросили TCS, поделятся ли он любыми выводами, посвященными расследованию атак на M & S и Co-Op.

Би -би -си подошла к TCS для комментариев.