- Дорожно-транспортная инспекция КЗН сообщила, что у ее членов было много случаев низкого морального духа.
- Об этом стало известно на заседании комитета по надзору за транспортным портфелем на прошлой неделе.
- Ссоры между лидерами и плохое внимание к инфраструктуре также способствовали снижению морального духа.
Мужчины и женщины, призванные обеспечивать безопасность дорог Квазулу-Натала и обеспечивать соблюдение закона, не достигли нескольких ключевых целей в последние кварталы и сообщили о случаях низкого морального духа из-за разделения руководства и руководства.
Об этом стало известно в презентации комитету по надзору за транспортом в законодательном органе КЗН, охватывающей 2022/23 финансовый год и первый квартал 2023/24 года.
Проблемы морального духа также распространялись на плохие ресурсы и инфраструктуру, где некоторые здания, по-видимому, не подвергались повторной оценке на предмет увеличения численности персонала с 1994 года.
Департамент сообщил, что его сотрудники потратили 15 554 коллективных часа на зачистку после аварий и воспрепятствования акциям протеста. Эти часы также включали сопровождение и помощь при стихийных бедствиях.
DA раскритиковал этот аспект деятельности Дорожно-транспортной инспекции (RTI), заявив, что она должна уделять больше внимания профилактическим обязанностям.
Низкий моральный дух
В своем выступлении ведомство выявило низкий моральный дух сотрудников РТИ.
«Внешние факторы также могут способствовать плохой морали, например, растущее негативное освещение в СМИ и другие отчеты, такие как результаты аудита».
Среди многих причин низкого морального духа было разделение менеджмента и руководства.
«Разобщенность в управлении затрудняет коллективное предоставление и реализацию решений и лидерства. Это ставит под угрозу общение и создает лагеря».
Чтобы решить эту проблему, RTI провела независимое расследование, и отчет [was] переданы в отдел».
Станции RTI, не обеспеченные ресурсами, в связи с увеличением численности населения, также были причиной низкого морального духа.
«Текучесть в связи с выходом на пенсию, естественной убылью, уходом в отставку, продвижением по службе [are among reasons for this].”
Проблемы с инфраструктурой, с которыми столкнулась RTI, также способствовали снижению морального духа.
В ведомстве добавили:
Станции были построены до 1994 года. [There is] нет проверки для оценки пригодности с увеличением штата, мандатов, и некоторые станции были построены как импровизированные сооружения. [There are] не реализованы планы по преобразованию [these structures] к формальному кирпичу и [mortar].
Другие причины низкого морального духа включали длительные периоды времени для поставки инструментов торговли, таких как факелы, канцелярские товары и поставка униформы. Были также нерешенные жалобы от офицеров, в том числе некоторых командиров станций, региональных командиров и руководства главного управления.
Неудачные цели
RTI не смог выполнить ключевые задачи.
В первом квартале 2023/24 финансового года его цель по ускорению операций составляла 5 605 операций, но они справились только с 3 860, то есть с дефицитом в 1 745 операций.
За тот же период у него была цель весить 55 268 автомобилей, но он весил всего 33 527, отставая от отметки более чем на 21 000 автомобилей.
Тем не менее, он достиг своей цели в 112 операций за вождение в нетрезвом виде, выполнив 147 операций.
Билеты летят! Книга сейчас ваше место, чтобы послушать Джейка Уайта, Германа Машабу, Буси Мавусо и ведущих редакторов News24 в Йобурге
Планируемое количество остановленных и проверенных транспортных средств составляло 342 376, но в первом квартале RTI удалось достичь только 249 678 автомобилей.
За весь 2022/23 финансовый год RTI также не достиг отметки в ускорении операций, управляя 9 003, не достигнув цели в 13 764.
Он действительно достиг определенных показателей за тот же период, взвесив 162 692 автомобиля после таргетинга на 121 000 автомобилей. RTI также остановил и проверил 995 782 автомобиля из запланированных 834 900.
Департамент транспорта заявил, что нехватка ресурсов привела к неэффективности в 2022/23 году скоростных операций.
В ведомстве сказали:
В течение отчетного периода не было машин с рабочей скоростью из-за задержек с обеспечением поставщика услуг для калибровки машин.
«Калибровка скоростного станка является юридическим требованием в соответствии с Законом о законодательной метрологии».
Департамент заявил, что полученное им средство правовой защиты было получено в виде помощи от компании Truvelo SA (PTY), которая бесплатно откалибровала машины.
По сообщению ведомства, неудовлетворительные результаты в первом квартале 2023/24 года были результатом неудовлетворительных результатов в двух регионах.
Это включало продолжающееся строительство N3 в Питермарицбурге, приток угольных грузовиков в Эмпангени и создание спутниковой станции в Фонголе.
“[These] обстоятельства [led] офицерам, отстраненным от деятельности, и сосредоточиться на управлении дорожным движением в упомянутых горячих точках».
Шэрон Хусен из окружного прокурора заявила, что более 15 000 часов, потраченных на операции по зачистке, должны были быть потрачены на явную работу полиции.
«Это также в значительной степени объясняет, почему на основных маршрутах КЗН, особенно в горячих точках, почти никогда не бывает автомобилей РТИ.
«КЗН был обременен чрезмерным количеством дорожно-транспортных происшествий из-за безрассудного вождения, непригодных для эксплуатации транспортных средств и превышения скорости. ДТП с участием грузовиков и такси в значительной степени способствовали увеличению дорожно-транспортных происшествий».
Она сказала, что провинциальному транспортному департаменту «недостаточно» запускать расследование «каждый раз, когда происходит ужасная авария».
«Необходимо определить стратегии для предотвращения несчастных случаев. MEC и его отдел больше не могут занимать реактивную позицию, когда люди продолжают умирать на их глазах, а решения смотрят им в лицо».
Она добавила, что до пика курортного сезона осталось всего четыре месяца, и нельзя было терять время.
«Наши дороги должны стать более безопасными, а РТИ должен иметь возможность оказывать надлежащую поддержку правоохранительным органам. Дороги КЗН не могут оставаться смертельной ловушкой».
News24 обратился за комментарием в транспортное управление КЗН более чем за 24 часа до публикации, но ответа не получил.
Комментарий будет добавлен, если получен.
2023-08-16 21:57:58
1692216002
#Почему #дорожники #КЗН #страдают #от #низкого #морального #духа #невыполнения #ключевых #задач
