Почему Китай строит быстрее, чем остальной мир

И это требует глотания нашей гордости здесь, верно? Как будто нам действительно нужно учиться у Китая, хотя политики США не хотят этого признать.

Да. Я думаю, что мы все должны проглотить гордость. Моя личная философия состоит в том, что если кто -то хочет служить мне дерьмо, мой ответ всегда будет: «Пожалуйста, сэр, можно мне еще?» Вот как мы все должны жить.

Инжиниринг пошел не так

Как вы думаете, технологические компании предпочитают работать в стране, поддерживаемой инженером, такой как Китай, а не в Американском юристке?

Компании, как правило, предпочитают иметь некоторую степень правления со стороны инженеров. Потому что инженеры гораздо больше сосредоточены на том, чтобы делать очень рациональные вещи, например, выяснить, как построить отличную систему метро. Возможно, их правила также более рациональны.

Это не значит, что судебные процессы повсюду плохие. Иногда компании прекрасно проводят время, предъявляющие иск друг другу и защищают их интеллектуальную собственность. Но, в целом, общее настроение среди деловых элитов заключается в том, что правительство Китая понимает нас. Вы видите это с Элоном Маск, восхваляя премьер -министра Китая, который помог ему построить гигафактор в Шанхае.

Но вы тоже написал недавно что предприниматели и руководители иногда могут чувствовать себя несчастными, потому что правительство Китая очень резко меняет свой разум.

Иногда это тот случай, когда инженерное государство рассматривает большую часть общества и экономику как с еще одной инженерной проблемой. Они пытаются спроектировать население, сначала от отсутствия детей, а теперь до того, чтобы иметь больше детей или экономики, от оценки прибыльных секторов до слишком много углубления в секторов, которые лучше отвечают национальным интересам. И эти усилия часто имеют неприятные последствия, потому что экономика и общество не являются относительно простыми системами, такими как действительно большая гидроэлектростанция.

Одним из основных выводов, которые вы делаете, является то, что правительство, возглавляемое инженерией, должно принимать более рациональные решения. В какой -то степени я согласен с вами, но я также не знаю, могу ли я доверять правительству Китая всегда принять рациональное решение. Такая неопределенность, разве это не так уж и плохо для компаний?

Да, я думаю, что шесть лет жизни в Китае заставили меня понять, что правительство может быть слишком эффективный.

Эта идея быть зацикленной на определенной цели и просто заряжать ее на полной скорости.

Это верно. И, пережив опыт с нулевым ковидом, я думаю, что я понял, что грань между рациональностью и иррациональностью является своего рода размытым.

Повлиял ли этот опыт на вашу веру в то, что Китай должен быть на 50 процентов более адвокатами?

Было бы хорошо, если бы у людей был какой-то способ отстаивать себя против некоторых из этих ужасных вещей, таких как политика одного ребенка. Я не волнуюсь, что Китай когда -либо станет таким же, как адвокатское общество, и не сможет построить практически что -либо. Было бы здорово, если бы Китай мог иметь некоторые фактические процедурные гарантии, и для США имели разумные затраты, связанные с созданием инфраструктуры и в разумных сроках.

Это издание Зейи Ян и Луиза Мацакис‘ Сделано в Китае Информационный бюллетеньПолем Прочитайте предыдущие информационные бюллетени здесь.

Если вы покупаете что -то, используя ссылки в наших историях, мы можем заработать комиссию. Это помогает поддержать нашу журналистику. Узнать большеПолем