Китай планирует помочь десяткам стран развивать свои возможности гражданской авиации через Air Silk Road-кампанию, которая, в свою очередь, может способствовать ее домашним самолетам и повысить торговлю со странами из Центральной Азии в Европу.
На следующем этапе восьмилетней инициативы Пекин увеличил бы сотрудничество по производству лизинга самолетов и гибели-авиации, причем некоторые из 150 стран принимают участие в участии в Инициатива для пояса и дороги (BRI)Правительство заявило в отчете.
Во время напряженных связей с Соединенными Штатами в отчете также приходилось разработка международных сетей воздушного маршрута и экспресс -авиационных коридоров с некоторыми торговыми партнерами.
«Сектор гражданской авиации Китая приоритет повышению подключения к сети воздушного маршрута со странами, принимающими участие в инициативе« Пояс и дорога », поддерживая запуск новых международных пассажирских и грузовых маршрутов, а также увеличения частот полетов», – сказали авторы отчета.
Большинство партнеров BRI в Китае находятся в Центральной Азии, Ближнем Востоке, Африке и Восточной Европе.
Администрация гражданской авиации Китая и Национальная комиссия по развитию и реформам опубликовали 77-страничный двуязычный «отчет о развитии на воздушном шелковом дороге» на 77 страниц.
Как часть инициативы, Лаос и Вьетнам начал арендовать региональные самолеты C909 Из Шанхайской коммерческой авиационной корпорации Китая (COMAC) в этом году-вехи в усилиях Пекина по сломанию глобальной дуополии производителей самолетов Airbus и Boeing.
2025-09-09 15:00:00
1757440596
#По #мере #роста #китайского #воздушного #шелкового #дороги #могут #ли #самолеты #Comacs #C909 #C919 #взлетать #за #границу
Читайте также
