По словам Toyota, автомобилей китайских марок станет больше

Джакарта –

На выставке GIIAS 2023 будет представлен ряд новых брендов из Китая. Бренды из страны Bamboo Curtain бросят вызов брендам из Японии и Южной Кореи. Как реагирует Toyota как японский бренд, являющийся лидером рынка в Индонезии?

Для информации: Ассоциация автомобильной промышленности Индонезии (Gaikindo) подтвердила присутствие нескольких новых брендов из Китая на GIIAS 2023. Среди брендов из страны Bamboo Curtain — Haval, Ora, Tank и Neta.

Три названия, упомянутые в начале (Haval, Ora, Tank) — это автомобильные марки, входящие в конгломерат Great Wall Motor (GWM). Затем Neta — это бренд электромобилей в стиле кроссовера, выпускаемый Hozon Auto New Energy Automobile.

Итак, всего в ежегодной автовыставке мирового масштаба примут участие 7 китайских брендов. Ранее в Индонезии существовало три марки китайских автомобилей, а именно Wuling, DFSK и совсем недавно Chery.

Toyota Indonesia положительно приветствует присутствие новых брендов из Китая на выставке GIIAS в этом году. По словам руководителя отдела интерактивных коммуникаций TAM (Toyota-Astra Motor) Димаса Азки, присутствие китайских брендов окажет хорошее влияние на климат автомобильной промышленности в Индонезии.

«Это хорошо. Это означает, что рыночный потенциал становится больше. Потому что новые варианты выбора означают, что те, кто входит, понимают, что рыночный потенциал в Индонезии по-прежнему велик. Для тех, кто уже имеет, раньше был только один или два варианта, теперь их становится все больше и больше. Так что на макроуровне это действительно хорошо, потому что людям будет предлагаться все больше и больше вариантов выбора. Мы надеемся, что рынок будет расти», — сказал Димас во время встречи с detikOto в BSD City, Тангеранг, в четверг (15/6). /2023).

Кроме того, по словам Димаса, доля владельцев автомобилей в Индонезии все еще довольно низка. Есть надежда, что с таким количеством марок автомобилей, доступных на рынке, все больше и больше потребителей будут заинтересованы в покупке автомобилей, так что доля владения акциями в стране может увеличиться.

«Уровень мобильности у нас по-прежнему низкий, 99:1000 (99 на 1000 населения), а это означает, что потенциал по-прежнему велик. Мы надеемся, что при появлении многих (брендов) рынок будет расти», — сказал Димас.

Смотреть видео “Начиная с рупий. 500 000, это стоимость Рутинного Сервиса Новой Тойоты Агья“

(луа/сухой)