правительство объявляет об инвестициях в размере 2 миллиардов евро к 2027 году

” data-script=”https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js” >

Правительство намерено инвестировать 2 миллиарда евро в течение следующих четырех лет во Франции для развития практики велосипединфраструктура и экономический сектор в рамках своего плана развития велосипедов и мобильности на 2023–2027 годы, сообщило – в четверг, 4 мая, из правительственных источников.

Всего к 2027 году будет инвестировано более 6 миллиардов евро с учетом местных властей, указали эти же источники накануне презентации плана министрами экологического перехода Кристофом Бешю и транспортом Клеманом Боном. . Правительство планирует целый ряд мер по поощрению использования двухколесных транспортных средств, начиная с развития велосипедных дорожек и полос, предназначенных для велосипедистов.

«Хотя половина автомобильных поездок не превышает пяти километров, у велосипеда должно быть свое местоЧтобы сократить наши выбросы парниковых газов, настаивала Элизабет Борн во время вступительной речи на правительственном семинаре, на котором был представлен план езды на велосипеде и ходьбе на 2023–2027 годы. С 2019 годаиспользование велосипедной инфраструктуры увеличилось на треть“, она добавила. Таким образом, этот новый велосипедный план предусматривает продолжение начатой ​​работы и ее ускорение. Одна из целей состоит в том, чтобылучше сочетать использование велосипедов с общественным транспортом. Интермодальность — одна из больших проблем, которую мы должны решить“, настаивала Элизабет Борн.

Читайте такжеВелосипед, теперь почти незаменимый

В 2023 году государство уже запланировало инвестировать в инфраструктуру 200 миллионов евро. Эти усилия будут продолжены до 2027 года с продлением помощи. “В течение срока действия плана фонд активной мобильности станет постоянным в размере 1,25 миллиарда евро, т.е. 250 миллионов евро в год для ускорения развития велосипедных объектов по всей Франции.», Указывает документ, описывающий план.

Правительство также хочет способствовать развитию велосипедных маршрутов, популярных среди велотуристов, посредством контрактов между штатами и регионами. В настоящее время на территории существует 57 000 км безопасных велосипедных дорожек. Цель состоит в том, чтобы достичь 80 000 км в 2027 году и 100 000 км в 2030 году. Государственная помощь на покупку велосипеда будет продлена до конца велосипедного плана в 2027 году. Эта помощь также будет открыта для покупки подержанных велосипедов. перепроданы профессионалами.

Изменения в ПДД

Изменения в Правилах дорожного движения также будут опробованы для улучшения движения велосипедов. “Предлагается установить подножки на краю проезжей части, чтобы велосипедисты могли останавливаться на светофорах, не слезая с седла.“, – уточняет документ. Также будет опробована задержка проезда на зеленый свет для велосипедистов местами до “позволить велосипедистам покинуть шлюз и набрать достаточную скорость до отъезда других транспортных средств».

Читайте такжеБезопасность дорожного движения: в 2022 году погибло 244 велосипедиста, «вызывающий тревогу рост» на 30%.

Использование велосипедов для поездок на работу также будет поддерживаться за счет увеличения пакета устойчивой мобильности для государственной службы с 200 до 300 евро. “Штат стремится к 2027 году оборудовать 100% своих участков безопасными парковками для велосипедов.“, — добавляет документ. Для ограничения краж планируется обобщить регистрацию велосипедов в национальном регистрационном досье велосипедов. К 2027 году количество охраняемых мест возле вокзалов также должно быть увеличено до 90 000 против 30 000 в настоящее время.

Количество учебных занятий по вождению велосипеда для молодежи в возрасте от 6 до 11 лет также увеличится, и с 2027 года ежегодно будет обучаться 850 000 детей. Наконец, государство хочет поддержать сектор производства велосипедов во Франции с целью увеличения производства велосипедов до 1,4 миллиона к 2027 году. против 854 000 в 2022 году.