Home » Причина, по которой Mitsubishi New Colt L300 до сих пор использует рычаг коробки передач под рулем

Причина, по которой Mitsubishi New Colt L300 до сих пор использует рычаг коробки передач под рулем

Джакарта

Mitsubishi New Colt L300, только что появившийся на рынке в Индонезии, не только сохраняет классический дизайн, но и имеет черты, которые в настоящее время могут быть весьма устаревшими, а именно рычаг коробки передач под рулевым колесом. Почему эта функция до сих пор сохраняется?

По словам генерального директора OT Sun Star Prima Motor Руди Римавана, типичные потребители в коммерческом сегменте предпочитают коммерческие автомобили с большей функциональностью. Таким образом, рычаг переключения передач под рулевым колесом по-прежнему используется для увеличения пространства в салоне.

«Я был очень удивлен этой новинкой. Мы на самом деле волновались, что продукт будет изменен, некоторые говорили, что был капот, положение рычага было перемещено, мы привезли гостей из Японии, все (потребители) не хотели рычаг, который нужно переместить», — сказал Руди в Бекаси (20.07.2022).

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

ПРОКРУТИТЕ, ЧТОБЫ ПРОДОЛЖИТЬ СОДЕРЖАНИЕ

Mitsubishi New Colt L300 Фото: Лутфи Аншори/oto.detik.com

«Вот почему L300 — единственная модель, в которой используется рычаг под рулевым колесом, потому что благодаря этому положение автомобильного сиденья становится шире. Он может быть функционален для перевозки большего количества пассажиров. Мы с облегчением увидели дизайн L300 Euro4, потому что в соответствии с по желанию заказчика рычаг трансмиссии остается на руле», — продолжил Руди.

Для информации, новый Colt L300 продается в 2 вариантах и ​​ценах, а именно: новое шасси с кабиной Colt L300 по цене 213 650 000 индонезийских рупий и новый пикап Colt L300 Flat Deck за 218 650 000 индонезийских рупий (на дороге в Джакарте).

Новый Colt L300 имеет грузовой отсек на 8% шире, или на 200 мм длиннее до 2630 мм, и, как утверждается, превосходит его и может принести пользу предпринимателям с точки зрения грузоподъемности.

Read more:  Автомобили, которые больше не продаются в Индонезии не потому, что они не в порядке!

Что касается двигателя, этот автомобиль оснащен новым дизельным двигателем объемом 2,268 куб. см с моделью 4N14 – DOHC, 4 цилиндра, рядный, с прямым впрыском, с турбонагнетателем Inter Cooler Common Rail.

Этот двигатель способен развивать мощность 99,25 л.с./3500 об/мин и крутящий момент 200 Нм/1000–3500 об/мин, что примерно на 40 % больше, чем у предыдущей модели, чтобы поддерживать большую полезную нагрузку и большую тягу. Машина также прошла Евро4.

Смотреть видео”Продажи Mitsubishi в RI Лучший в мире, США-Япония больше нет!
[Gambas:Video 20detik]
(цитировать / администрировать)

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.