Продажи электромобилей замедляются. Tesla падает.

По мере того, как продажи Tesla падают, а спрос на электромобили падает (даже несмотря на то, что на рынок выходит все больше моделей), все большее число автопроизводителей конкурируют за кусок сокращающегося пирога.

По данным Kelley Blue Book, за первые три месяца этого года в США было продано около 269 000 электромобилей. Это на 2,6 процента больше, чем за тот же период прошлого года, но на 7,3 процента меньше, чем в последнем квартале 2023 года. А на фоне квартального спада в отрасли доля Tesla на рынке упала с 62 процентов в начале 2023 года. сейчас до 51 процента.

Илон Маск сообщил сотрудникам в понедельник, что Tesla сократит 10 процентов своей рабочей силы. Инвесторы, в свою очередь, были напуганы: в этом году цена акций Tesla упала более чем на 30 процентов, что привело к потере миллиардов долларов рыночной капитализации.

Продажи Tesla упали более чем на 13 процентов по сравнению с первым кварталом прошлого года, в то время как у большинства ее новых конкурентов наблюдался двузначный или даже трехзначный рост. Устаревшие автомобильные бренды, такие как Hyundai, Mercedes и BMW, также увеличили продажи электромобилей и сократили долю рынка Tesla.

Рыночная доля Ford подскочила до 7,4 процента с 4,2 процента в прошлом году, что сделало его вторым по величине брендом электромобилей в Соединенных Штатах. Однако в этом месяце Ford объявил, что замедляет свои планы по производству электромобилей в ответ на замедление спроса.

Обострение конкуренции происходит потому, что президент Джо Байден стремится способствовать переходу на электромобили. Г-н Байден поставил амбициозную цель: к 2030 году электромобили будут составлять половину всех автомобилей, продаваемых в стране. В настоящее время они составляют менее 20 процентов регистрация новых транспортных средств.