ПРЯМОЙ. Олимпийские игры 2024 года в Париже: дорожное движение, транспорт, льготы, повторите пресс-конференцию полицейского управления

До скорой встречи для получения дополнительной информации об Олимпийских играх в Париже 2024. Не стесняйтесь найти интервью с Лораном Нуньесомопубликованный сегодня утром в Le Parisien-Aujourd’hui во Франции, где он представляет этот план безопасности.

Систему безопасности представил начальник полиции. Консультации по этому вопросу начнутся сейчас, в преддверии окончательных планов на ближайшие месяцы.

Тони Эстангет: «Действительно, на этапе подачи заявки мы выразили желание предоставить бесплатный транспорт для владельцев билетов. Но в конце 2022 года мы провели серьезный пересмотр бюджета, особенно с учетом стоимости некоторых контрактов. А наш бюджет увеличился почти на 10%. Поэтому, очевидно, чтобы сдержать инфляцию и сохранить бюджетный баланс, нам пришлось пересмотреть некоторые конкурентные сайты. И мы чувствовали, что бесплатный транспорт не является приоритетом, зная, что затраты составляют несколько десятков миллионов евро. »

Анн Идальго: «Идея не в том, чтобы убрать этих людей, не предложив решения. Идея, которую я выдвинул и которая была хорошо поддержана, заключалась в создании наследия в области решений для экстренного размещения».

Консультации пройдут в декабре и начале января, сообщает Лоран Нуньес. Затем будут представлены окончательные карты в течение периода времени, который будет варьироваться в зависимости от вносимых изменений.

«Еще есть над чем работать, и нам придется это сделать. Я также являюсь пользователем транспорта, и мы прозрачны. Мы должны говорить правду, и мы над этим работаем. Мы не просто наблюдаем и критикуем, мы над этим работаем.

Вопрос мобильности во время Олимпиады для меня не представляет проблемы, потому что мы хотели компактных игр с небольшими расстояниями между площадками. Передвигаться из одного места в другое можно на общественном транспорте, а также пешком и на велосипеде. »

«Это не исправлено. Готовится художественная программа, которая будет иметь определенные последствия в доках. Мы никогда не говорили, что откроем кассу до конца года. Существует множество опасностей, которые означают, что мы не торопимся. »

Лоран Нуньес: «У меня нет впечатления. Есть много красивых туристических мест, которые можно посетить. Мы хотим гарантировать безопасность людей, но также позволить людям жить в Париже и туристам приезжать. В настоящее время нет причин покидать Париж. Периметры приводят к запрету движения транспорта, но пешеходы могут передвигаться. »

Олимпийские делегации, бронирующие места для проведения внутренних церемоний, не предполагают создания периметров безопасности.

Ответят Лоран Нуньес, Тони Эстанге, Анн Идальго и Матье Анотен, мэр Сен-Дени (Сена-Сен-Дени).

«Влияние очень широкое. Местом проведения является Сена с низкими причалами. Однако нам нужно решить несколько уравнений. Что касается периметров циркуляции, то здесь та же логика, что и для олимпийских объектов. Но было принято решение установить эти периметры за несколько дней до парада из соображений безопасности. Дату мы назовем позже. »

Здания вдоль Сены будут контролироваться в соответствии с законом о борьбе с терроризмом.

Тем не менее Лоран Нуньес подчеркивает тот факт, что соревнования короткие и ограничения будут применяться лишь за несколько часов до и после.

Все они будут найдены на веб-сайте префектуры и позволят заинтересованным лицам увеличить масштаб и более внимательно проанализировать контуры этих периметров.

«Нам необходимо интегрировать этап сборки, чтобы эти области можно было применять и на определенных этапах сборки», — объясняет Лоран Нуньес. Олимпийская деревня стартует раньше, с 15 июля, и потребует других сроков. Наконец, те же принципы будут применяться к шоссейным гонкам (марафону, велосипедному спорту и т. д.). »

Это самый широкий. Движение транспорта не запрещено, а регулируется. Транзитное движение будет регулироваться. Все транспортные средства, которым есть чем заняться на этих территориях, по какой бы то ни было причине, смогут к ним подъехать. Регистрация не требуется.

Его также можно найти на сайте префектуры. Эти пользователи смогут запросить освобождение от проезда в этих красных зонах. Идея состоит в том, чтобы создать платформу, чтобы транспортные средства, которые должны въехать в эту зону, регистрировались и распознавались полицией при въезде.

Первый, самый узкий, посвящен организаторам, публике, средствам массовой информации…

Второе связано с законом о борьбе с терроризмом. Он очень похож на первый и предполагает усиленную охрану, включая обыски.

На карте видны красные периметры. Они означают, что в этих местах запрещено дорожное движение. В частности, это связано с очень плотным пешеходным движением. Моторизованные транспортные средства запрещены, пешеходы и велосипеды – нет. Лоран Нуньес утверждает, что это не новость, что этот периметр существует во время каждого важного события. Однако льготы предусмотрены, в частности, для машин скорой помощи, местных жителей, имеющих парковочные места, и т.д.

Представленная карта будет размещена на сайте Главного управления полиции сразу после пресс-конференции.

Отображается карта. Временно будут созданы три площадки для проведения соревнований. Первая — это зона Согласия, место которой будет закрыто с 1 июня. Она будет открываться постепенно с 7 сентября. Вторая зона касается Трокадеро, Эйфелевой башни и Марсова поля. Монтаж и демонтаж пройдут по тому же графику, что и на площади Согласия, но вся площадка использоваться не будет.Наконец, территория Большого Дворца Инвалидов начнется чуть позже, в середине апреля.

Для церемонии открытия сборка на нижних платформах начнется в начале июня, а мосты будут заняты с начала июля. Демонтажные работы начнутся в августе.

«Задача для меня, как мэра Парижа, и для моей команды состоит в том, чтобы найти, как прожить этот исключительный период братства и праздника, сохраняя при этом деятельность города, которая будет продолжаться, будь то торговля, экономическая жизнь. , службы безопасности, больницы, все, что составляет жизнь города. »

«Эта работа, которую мы проделали вместе и которую представляем сегодня, — это видение, амбиции, рассмотрение всех вопросов, в частности безопасности и того факта, что эти Игры должны быть популярными в городе. »

«Спасибо парижанам, местным жителям и всем, кто будет работать в период Игр, за понимание. »

«У нас новая, очень оперативная смена. Мы хотим напомнить об уровне амбиций, желании организовать его в Париже, а это влечет за собой серьезные ограничения. »

Это будут карты периметров Верхней Сены, Сены-Сен-Дени и Парижа, которые будут представлены в эту среду.

«Мы хотели быть прозрачными и показать эти периметры, которые будут подлежать консультациям. »

Сначала он напоминает, что цель – гарантировать уровень безопасности, но сохранить экономическую и личную жизнь местных жителей. Он также напоминает, что это не окончательно, начнется этап консультаций. Наконец, запрет на движение касается только моторизованных транспортных средств.

Пресс-конференция начнется через несколько секунд. Также присутствуют Анн Идальго, мэр Парижа, и Тони Эстанге, президент олимпийского организационного комитета.

Общественный зал парижского полицейского управления медленно заполняется. Лоран Нуньес, однако, еще не предстал перед прессой.

Привет всем и добро пожаловать на прямую трансляцию, посвященную пресс-конференции префекта полиции Лорана Нуньеса, который подробно расскажет о мерах безопасности, запланированных на Олимпийские игры 2024 года в Париже.