Районы с низкой проходимостью: что это такое и почему они вызывают споры? | Новости Великобритании

Риши Сунак заказал обзор вызывающих разногласия районов с низкой интенсивностью движения.

Ход премьер-министра приходит как зеленая политика и путь к чистый ноль обещает стать ключевым полем битвы в преддверии следующих всеобщих выборов.

Тори с трудом удерживали Бориса Джонсона бывший сиденье после использования местных опасений по поводу расширения Лондонская зона сверхнизких выбросов (ULEZ) от лейбористского мэра города Садик Хан.

Читать далее:
Зеленая политика консерваторов – и от чего можно отказаться

Но борцы за природу предупредили, что они «не будут стоять в стороне», пока политики используют окружающую среду как «политический футбол».

г-н Сунак происходит из-за познакомьтесь с энергетическими боссами на этой неделе изложить свои планы в отношении ископаемого топлива и зеленой промышленности Великобритании.

Итак, что такое районы с низким трафиком (LTN) и почему они вызывают споры?

Развертывание LTN, разработанное для поощрения езды на велосипеде и ходьбы за счет ограничения движения по второстепенным дорогам, было проложено правительством в 2020 году с финансированием в размере 225 миллионов фунтов стерлингов. Они были реализованы в районах с весны того же года.

Схемы включают отдельные велосипедные дорожки, более широкие тротуары и закрытие дорог для автомобильного движения.

Читать далее:
LTN о «возвращении контроля» из Уайтхолла
Стармеру сказали «отойти от забора» и бросить вызов Садику Хану на ULEZ

Основная цель состоит в том, чтобы уменьшить загрязнение воздуха, неприятный шум и количество дорожно-транспортных происшествий, высадив людей из автомобилей и борясь с крысиным бегством, когда люди используют жилые улицы как короткие пути.

Как они работают?

LTN используют барьеры, столбы, дорожные знаки и плантаторы, чтобы ограничить движение автомобилей, фургонов и других транспортных средств, но при этом пропустить пешеходов и велосипедистов.

Сколько их там?

Официального публичного подсчета нет, но ранее сообщалось, что около 300 схем уже действуют или планируются по всей стране, включая Лондон, Бристоль, Оксфорд и Ньюкасл.

Другие города, такие как Манчестер, Бирмингем и Шеффилд, также ввели LTN.

Итак, LTN работают и пользуются популярностью?

Это зависит от того, с кем вы говорите об успешности схем, оспариваемых.

Сторонники утверждают, что эти меры снизили шум и загрязнение воздуха, побудили людей выбирать более здоровые и экологически чистые виды путешествий, укрепили сообщества и помогли местным предприятиям увеличить посещаемость.

Но критики считают, что, хотя они, возможно, и улучшили районы, в которых они расположены, они переносят проблемы в другое место.

Это включает в себя создание заторов и увеличение продолжительности поездок, что приводит к увеличению выбросов загрязняющих веществ.

Многие LTN также не распознаются спутниковой навигацией, что приводит к скоплению трафика.

Нажмите, чтобы подписаться на Sky News Daily, где бы вы ни получали свои подкасты.

Хотя некоторые утверждают, что LTN облегчают службам экстренной помощи доступ к месту назначения, другие утверждают, что они делают прямо противоположное, препятствуя ответу на звонки 999, поскольку транспортные средства не могут проехать.

Это не просто практические соображения, член парламента от консерваторов Ник Флетчер ранее предположил, что меры по контролю дорожного движения были частью «международной социалистической концепции», которая лишает личных свобод.

Некоторые люди были настолько взбешены, что нарушили меры LTN, такие как поджог плантаторов, блокирующих дороги.

А УЛЕЗ?

Зона со сверхнизким уровнем выбросов, более известная как ULEZ, направлена ​​​​на снижение загрязнения воздуха в Лондоне и других крупных городах путем взимания платы с тяжелых транспортных средств, загрязняющих окружающую среду, для движения по центральным дорогам.

Мистер Хан хочет расширить зону до границ столицы, но он был встретил яростное сопротивление.

Даже лидер лейбористов сэр Кейр Стармер призвал своего коллегу “обдумать” его решение после поражения партии на дополнительных выборах в Аксбридже и Южном Руислипе.