Расследование в Tesla после того, как «автономные» автомобили проехали красный цвет и курсировали по прилавку

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало очередное расследование в отношении так называемой технологии полностью автономного вождения после десятков инцидентов, в которых ее транспортные средства нарушили серьезные правила безопасности дорожного движения, сообщает AP.

В документе NHTSA указано, что у него имеется 58 отчетов об инцидентах с автомобилями Tesla, которые нарушили законы о безопасности дорожного движения при работе в полностью автономном режиме вождения. В отчетах контролирующим органам многие водители Tesla заявили, что автомобили не предупредили их о неожиданном поведении.

Новое расследование направлено на 2 882 566 автомобилей, практически все автомобили Tesla оснащены полностью автономной технологией вождения, или FSD, которая существует в двух вариантах. Программное обеспечение помощи при управлении 2-го уровня требует от водителей максимального внимания к дороге. Компания продолжает тестировать версию, не требующую вмешательства водителя, которую владелец и генеральный директор автопроизводителя Илон Маск обещает запустить в течение многих лет.

В августе присяжные в Майами установили, что Tesla несет частичную ответственность за аварию со смертельным исходом во Флориде в 2019 году, в которой была задействована ее технология помощи в управлении автопилотом, которая отличается от полностью автономного вождения, и должна выплатить жертвам более 240 миллионов долларов.

Тесла заявил, что подаст апелляцию на это решение.

Новое расследование следует за серией других расследований, касающихся функции FSD автомобилей Tesla, которые обвиняются в нескольких авариях с ранеными и погибшими. Тесла неоднократно заявлял, что система не может управлять в одиночку и что водители-люди должны быть готовы вмешаться в любой момент.

NHTSA также расследует Tesla на предмет технологии «Summon», которая позволяет водителям приказывать машинам ехать к их местоположению, чтобы взять на себя управление, – функция, которая привела к нескольким незначительным авариям. Расследование функций управления 2,4 миллиона автомобилей Tesla было начато в прошлом году после нескольких аварий в условиях слабого тумана и видимости, в том числе одного, в котором погиб пешеход.

В августе было начато еще одно расследование, чтобы выяснить, почему Tesla, очевидно, не сообщила Агентству об авариях незамедлительно, как это предусмотрено Постановлением.

Расследования NHTSA часто могут привести к массовому отзыву автомобилей.

Акции Tesla упали на 2% в четверг.