Растут призывы к пересмотру отказа Qatar Airways, поскольку коалиция настаивает на расследовании в Сенате

Федеральное правительство сталкивается с новым давлением из-за своего решения отклонить предложение Qatar Airways об увеличении количества рейсов в Австралию.

Коалиция, туристический сектор и бизнес-группы критиковали решение правительства, которое, как оно неоднократно заявляло, было принято в общественных интересах.

Премьер-министр Энтони Альбанезе и министр транспорта Кэтрин Кинг, вероятно, столкнутся с постоянными допросами в парламенте на этой неделе, при этом федеральная оппозиция также попытается начать расследование в Сенате по поводу этого решения.

Авиакомпания подала заявку на выполнение дополнительного 21 рейса в Австралию в неделю, по семь в Сидней, Мельбурн и Брисбен.

Министр транспорта Кэтрин Кинг неоднократно защищала свой отказ в удовлетворении заявления.

«Это решение было принято в национальных интересах, и нет ни одного фактора, который повлиял бы на мое решение в ту или иную сторону», – сказала г-жа Кинг.

В соответствии с существующими двусторонними соглашениями Qatar Airways может выполнять больше рейсов в Австралию, если будет обслуживать второстепенный порт.

В настоящее время он выполняет рейсы из Дохи в Аделаиду ​​через Мельбурн, а до пандемии также летал в Канберру.

Но национальный сенатор Бриджит Маккензи заявила, что многие люди были «невероятно разочарованы» отказом, и необходимо провести расследование.

«Мы видели, как Лейбористская партия привела семь различных причин, почему они отклонили заявку Катара», – сказала она.

Некоторые, в том числе руководитель Virgin Australia Джейн Хрдлика, чьи код-шеринговые авиакомпании с Катаром, утверждают, что удовлетворение заявки привело бы к снижению стоимости авиабилетов, особенно в Европу.

В пятницу председатель Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) Джина Касс-Готлиб заявила, что, если Катару будут предоставлены дополнительные возможности для полетов, он снизит цены на авиабилеты.

Заместитель председателя Rex Airlines и бывший федеральный министр транспорта Джон Шарп согласился.

“В настоящее время у нас нехватка мест, и дополнительные рейсы Катара помогут решить эту проблему”, – сказал он.

Г-н Шарп сказал, что у Qatar Airways отличная репутация в отрасли.

«Во время COVID они отправили домой больше австралийцев, чем Qantas, и я думаю, что они зарекомендовали себя как хорошие граждане».

Инакомыслие в Лейбористской партии

На выходных лейбористское правительство Квинсленда призвало пересмотреть это решение.

Исполняющий обязанности премьер-министра Стивен Майлз заявил, что, хотя это решение было за Содружеством, «если бы это зависело от нас, оно было бы одобрено».

Бывший федеральный казначей и нынешний национальный президент Лейбористской партии Уэйн Свон также призвал к пересмотру.

Старшие министры продолжают защищать решение правительства.

Министр занятости Тони Берк заявил, что «нет оснований подвергать сомнению» утверждение г-жи Кинг о том, что это решение отвечает национальным интересам.

Он сказал, что нет необходимости в пересмотре, несмотря на призывы правительства Квинсленда.

Это решение также вызвало дополнительные вопросы по поводу отношений федерального правительства с Qantas.

Во время слушаний в сенатском комитете на прошлой неделе исполнительный директор Qantas Алан Джойс заявил, что разрешение Катару добавлять дополнительные услуги исказит рынок, в то время как ожидается, что в следующем году на рынок будет добавлено больше рейсов.

Помощник казначея Стивен Джонс также заявил на прошлой неделе, что если цены на авиабилеты будут снижены слишком сильно, это рискует сделать рынок «неустойчивым для существующих австралийских перевозчиков».

Сенатор Маккензи заявил, что есть некоторые свидетельства того, что правительство занимается «рэкетом для защиты самой недовольной компании в этой стране».

Пока неизвестно, получит ли Сенат достаточную поддержку для расследования решения Катара.