Риши Сунак сталкивается с беспокойными депутатами-консерваторами, направляясь на свою первую и, возможно, последнюю ежегодную конференцию в качестве лидера партии, которая обеспокоена следующими всеобщими выборами и разделилась по поводу направления развития страны.
Союзники говорят, что премьер-министр Великобритании чувствует себя оптимистично, готовясь к своей дебютной речи лидера на собрании, которое начинается в Манчестере в воскресенье.
Ожидается, что он воспользуется конференцией для выпуска нового «Плана для автомобилистов», направленного на то, чтобы привлечь на свою сторону британских водителей, и этот шаг стал шагом, когда он рассматривает возможность сокращения самого громкого британского железнодорожного проекта High Speed 2.
Но Алтарь прибудет в Манчестер под давлением многочисленных фракций его партии, недовольных такими проблемами, как HS2, рекордное налоговое бремя, накопившееся при тори, и угрозы, что Великобритания может выйти из Европейской конвенции по правам человека.
Некоторые члены скамьи сторонников Сунака все больше волнуются по поводу направления правительства, и многие депутаты предупреждают, что их не убедила продолжающаяся операция на Даунинг-стрит, призванная изменить мрачные предвыборные перспективы партии.
Правые тори забили тревогу по поводу анализа Института финансовых исследований, опубликованного в пятницу, который показал, что рекордное повышение налогов со времени последних выборов будет стоить эквивалент 3500 фунтов стерлингов на семью.
В IFS заявили, что текущий Консервативный Правительство, избранное в 2019 году, добилось самого большого повышения налогов в Великобритании со времен Второй мировой войны: налоговое бремя должно вырасти до 37 процентов национального дохода.
Ветеран правого крыла сэр Джон Редвуд заявил, что Сунак «находится под давлением необходимости облегчить налоговое бремя». Он утверждал, что если правительство «сократит нужные налоги правильным образом», это «будет способствовать хорошему росту и фактически получит больше доходов».
Бывший министр внутренних дел дама Прити Патель заявила, что налоговое бремя для «находящихся в тяжелом положении» британцев «неустойчиво», поскольку она сказала GB News, что Тори должны быть «на стороне трудолюбивых домохозяйств» и должны предлагать более низкие налоги.
Даунинг-стрит и Министерство финансов заявили, что борьба с инфляцией является текущим приоритетом правительства, а не снижение налогов, хотя и выдвигают идею о будущем снижении налога на наследство.
Депутаты-консерваторы из центристского фракции партии «Единая нация» также выразили беспокойство после того, как министр внутренних дел Суэлла Браверман на этой неделе выступила со своей самой жесткой риторикой в отношении беженцев на сегодняшний день.
В своем выступлении в Вашингтоне она намекнула, что Великобритания может выйти из ЕСПЧ, если продолжит сдерживать Великобританию от проведения политики по депортации просителей убежища в Руанду, и раскритиковала мультикультурализм в Великобритании.
Сэр Боб Нил, председатель специального комитета юстиции Палаты общин от консервативной партии, заявил, что его избиратели хотят действий в отношении малых судов, но «не риторики». [Braverman] употреблял в США».
Дэмиан Грин, председатель группы «Единая нация», предупредил, что выход из ЕСПЧ «нанесет огромный ущерб международной репутации Великобритании» и «поставит под угрозу» Соглашение Страстной пятницы.
По словам инсайдеров в правительстве, несколько министров кабинета министров также категорически против этого шага.
Чиновники на Даунинг-стрит настаивают, что правительство может решить проблему пересечения границы небольшими судами «таким образом, который соответствует нашим международным обязательствам», и отрицают, что Браверман прямо предлагал Британии выйти из ЕСПЧ.
Но напряженность между Сунаком и Браверманом стала достоянием общественности после того, как она заявила в своей речи, которую многие воспринимали как плохо завуалированную речь лидера, что мультикультурализм — это «ошибочная догма», которая потерпела крах.
Сунак публично отверг это утверждение, высоко оценив «фантастическую мультикультурную демократию» Великобритании в интервью BBC в четверг.
Один депутат-центрист сказал, что «поворот партии вправо и известность Бравермана» разозлили коллег, добавив: «Мы вели себя тихо и лояльно, но это может не сохраниться по мере приближения к выборам».
Неясно, выльется ли беспокойство депутатов в Манчестере открыто, поскольку многие депутаты избегают конференции в этом году, а некоторые ссылаются на свое пессимистическое мнение, что всеобщие выборы уже проиграны.
Один бывший министр сказал, что нежелание депутатов-консерваторов участвовать в дополнительных выборах в Тамворте и Мид-Бедфордшире было одним из признаков низкого морального духа в партии.
Правительственный чиновник заявил, что Сунак рассматривает конференцию как важнейшую возможность развить идею, которую он высказал в своей речи о сокращении целевых показателей чистого нулевого уровня в начале этого месяца.
Премьер-министр будет говорить о «принятии трудных решений в долгосрочной перспективе и решении проблем, а не о выборе легкого пути», сообщил инсайдер.
«План для автомобилистов» Сунака направлен на создание политической разделительной линии с лейбористами, утверждая, что тори являются единственной партией, которая с энтузиазмом защищает интересы водителей автомобилей.
Ожидается, что премьер-министр пообещает отказаться от планов создания микрорайонов с низким трафиком, ужесточить плату за парковку и попытаться ограничить зоны скорости 20 миль в час в Англии. Также считается, что он, вероятно, введет новые ограничения по обеспечению соблюдения правил на перекрестках, одновременно ограничив количество часов в день, в течение которых автомобилям запрещено находиться на автобусных полосах.
Идея возникла из-за того, что Сунак отказывается гарантировать строительство северной ветки HS2. В пятницу бывший премьер-министр Борис Джонсон написал, что отказ от этой части проекта будет «предательством Севера».
Один правительственный чиновник признал, что автомобильные заявления были «мелочью» с политической точки зрения, хотя они все еще важны для попытки изобразить консерваторов на стороне автомобилистов, а лейбористов – как противников автомобилей.
Но некоторые из сторонников Сунака прямолинейно описывают, что поставлено на карту на собрании верных партии: они видят в этом его последний шанс открыть новое прилавок и начать улучшать мрачные рейтинги тори в опросах.
