Роботы-гуманоиды занимают центральное место на саммите в Кремниевой долине, но скептицизм сохраняется

Роботы уже давно считаются плохой ставкой для инвесторов Кремниевой долины: они слишком сложны, капиталоемки и «скучны, если честно», говорит венчурный капиталист Модар Алауи.

Но коммерческий бум в области искусственного интеллекта зажег искру в давно закипевших мечтах о создании роботов-гуманоидов, которые могли бы двигать своими механическими телами, как люди, и делать то, что делают люди.

Алауи, основатель Humanoids Summit, собрал на этой неделе более 2000 человек, в том числе ведущих инженеров робототехники из Disney, Google и десятков стартапов, чтобы продемонстрировать свои технологии и обсудить, что нужно для ускорения зарождающейся отрасли.

Алауи говорит, что многие исследователи теперь считают, что гуманоиды или какое-то другое физическое воплощение ИИ «станут нормой».

«Вопрос в том, сколько времени это займет», – сказал он.

Вклад Диснея в эту область — ходячая роботизированная версия персонажа «Холодного сердца» Олафа — будет самостоятельно перемещаться по тематическим паркам Диснейленда в Гонконге и Париже в начале следующего года. Развлекательные и очень сложные роботы, напоминающие человека или снеговика, уже здесь, но время появления роботов «общего назначения», которые будут продуктивным членом рабочего места или домашнего хозяйства, еще дальше.

Даже на конференции, призванной вызвать энтузиазм в отношении этой технологии, проходившей в Музее истории компьютеров, который является храмом предыдущих прорывов Кремниевой долины, сохранялся высокий скептицизм по поводу того, что в ближайшее время по-настоящему человекоподобные роботы укоренятся.

«В гуманоидном пространстве есть очень, очень большой холм, на который нужно подняться», — сказала Козима дю Паскье, основатель и генеральный директор Haptica Robotics, которая работает над тем, чтобы дать роботам чувство осязания. «Есть много исследований, которые еще предстоит решить».

Постдокторант Стэнфордского университета приехала на конференцию в Маунтин-Вью, штат Калифорния, всего через неделю после регистрации своего стартапа.

«Первые клиенты — это действительно люди», — сказала она.

Исследователи консалтинговой компании McKinsey & Company насчитали около 50 компаний по всему миру, которые собрали не менее 100 миллионов долларов на разработку гуманоидов, в первую очередь около 20 в Китае и 15 в Северной Америке.

Китай лидирует отчасти благодаря государственные стимулы на производство компонентов и внедрение роботов, а также прошлогодний мандат на «создание гуманоидной экосистемы к 2025 году», — сказала партнер McKinsey Ани Келкар. Выставки китайских фирм доминировали в выставочном разделе саммита на этой неделе, проходившего в четверг и пятницу.

В США появление чат-ботов с генеративным искусственным интеллектом, таких как ChatGPT от OpenAI и Gemini от Google, по-разному встряхнуло индустрию робототехники, существующую десятилетиями. Волнение инвесторов влило деньги в амбициозные стартапы, стремящиеся создать оборудование, которое обеспечит физическое присутствие новейшего искусственного интеллекта.

Но это не просто ажиотаж: те же технические достижения, благодаря которым чат-боты с искусственным интеллектом так хорошо владеют языком, сыграли свою роль в обучении роботов тому, как лучше выполнять задачи. В сочетании с компьютерное зрениеРоботы, работающие на моделях «визуального языка», обучены изучать окружающую среду.

Одним из наиболее видных скептиков является пионер робототехники Родни Брукс, сооснователь производителя пылесосов Roomba iRobot, который в сентябре написал, что «сегодняшние роботы-гуманоиды не научатся быть ловкими, несмотря на сотни миллионов или, возможно, многие миллиарды долларов, пожертвованные венчурными капиталистами и крупными технологическими компаниями на оплату их обучения». Брукс не присутствовал, но его эссе часто упоминалось.

Также не было никого, кто бы высказался в поддержку разработки генеральным директором Tesla Илоном Маском гуманоида по имени Оптимус, проекта, который миллиардер разрабатывает как «чрезвычайно способный» и продается в больших объемах. Маск сказал три года назад, что люди, вероятно, смогут купить Optimus «в течение трех-пяти лет».

Организатор конференции Алауи, основатель и генеральный партнер ALM Ventures, ранее работал над системами внимания водителя для автомобильной промышленности и видит параллели между гуманоидами и первыми годами появления беспилотных автомобилей.

Рядом со входом на место проведения саммита, всего в нескольких кварталах от штаб-квартиры Google, находится музейная экспозиция, демонстрирующая прототип беспилотного автомобиля Google в форме пузыря, созданный в 2014 году. Одиннадцать лет спустя беспилотные автомобили, полные пассажиров, которыми управляет дочерняя компания Google Waymo, постоянно курсируют по улицам поблизости.

Некоторые роботы с человеческими элементами уже проходят испытания на рабочих местах. Орегон Ловкость Робототехника незадолго до конференции объявила, что доставляет своего складского робота-переносчика Digit на распределительный центр в Техасе, которым управляет Mercado Libre, латиноамериканский гигант электронной коммерции. Как и у робота Олафа, у него перевернутые ноги, которые больше напоминают птичьи, чем человеческие.

Промышленные роботы, выполняющие отдельные задачи, уже стали обычным явлением в сборке автомобилей и других производствах. Они работают с уровнем скорости и точности, с которым сегодняшним гуманоидам – или самим людям – трудно сравниться.

Глава торговой группы робототехники, основанной в 1974 году, сейчас лоббирует правительство США разработать более сильную национальную стратегию по продвижению разработки доморощенных роботов, будь то гуманоиды или другие.

«У нас много мощных технологий, у нас есть опыт в области искусственного интеллекта здесь, в США», — сказал Джефф Бернстайн, президент Ассоциации по развитию автоматизации, после посещения выставки в четверг. «Поэтому я думаю, что еще неизвестно, кто является окончательным лидером в этом вопросе. Но сейчас Китай, безусловно, имеет гораздо больший импульс в отношении гуманоидов».

© 2025 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал не может публиковаться, транслироваться, переписываться или распространяться без разрешения.