Самолетам Boeing исполняется 70 лет: хронология взлетов, падений и турбулентности | Новости авиации

14 мая 1954 года компания Boeing, ныне одна из крупнейших коммерческих аэрокосмических компаний в мире, представила свой первый коммерческий пассажирский самолет с реактивным двигателем, прототип модели 367-80, на своем заводе в Рентоне Филд на южном берегу озера Вашингтон в штате Вашингтон. , где до сих пор производятся реактивные лайнеры.

В конечном итоге 367-80 будет снят с производства 22 января 1970 года, но не раньше, чем его технология будет использована для создания знаменитой модели 707, а затем и чрезвычайно успешного 737.

Первоначально авиакомпании осторожно относились к внедрению реактивных технологий, ссылаясь, среди прочего, на опасения по поводу расходов и уровня шума. Однако успешные испытательные полеты 367-80 продемонстрировали успехи авиации в увеличении скорости и высоты.

В конечном итоге этот успех заложил основу для самолета Boeing 707, который был запущен в эксплуатацию в 1957 году. Американская авиакомпания Pan Am начала регулярные полеты 707 26 октября 1958 года, что сигнализировало о более широком признании авиакомпанией реактивных авиалайнеров. До появления Боинга 707 винтовые самолеты доминировали в коммерческих авиаперевозках.

Модель Boeing 737 была выпущена в 1967 году и стала самым коммерчески успешным самолетом в истории авиации.

Однако в последние годы у Boeing произошла череда технических сбоев. Совсем недавно Боинг 737, на борту которого находились 85 человек, загорелся и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в главном аэропорту Сенегала, ранив 10 человек, включая пилота, а грузовой самолет Боинг 767 был вынужден совершить аварийную посадку из-за отказа переднего шасси.

На прошлой неделе компания Boeing была вынуждена отложить запуск своей новой капсулы CST-100 Starliner, предназначенной для запуска в космос, после того, как инженеры обнаружили проблему с клапаном ракеты.

Вот хронология некоторых взлетов и падений Boeing за последнее столетие.

(Аль-Джазира)

Столетие в воздухе – некоторые из достижений Boeing

Компания, которая была впервые основана Уильямом Боингом как Pacific Aero Products Co в 1916 году, официально получила название Boeing Airplane Co в 1917 году, вскоре после вступления США в войну. Во время войны компания Boeing предоставила ВМС США учебно-тренировочные самолеты Model C, спроектировала новую патрульную «летающую лодку» и подписала с ВМС США контракт на постройку 50 гидросамолетов Curtiss HS-2L.

В 1917 году компания также выпустила первый спроектированный и построенный в США бомбардировщик, а ее бомбардировщик Martin MB-1 совершил свой первый полет.

Во время Второй мировой войны компания Boeing производила такие бомбардировщики, как B-17 Flying Fortress и B-29 Superfortress. Самолеты B-29 Superfortress, получившие названия Enola Gay и Bockscar, были двумя самолетами, которые использовались для сброса атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки.

Атомная бомбардировка унесла жизни почти 200 000 человек. Долгосрочные последствия для выживших могут привести к лучевой болезни и таким видам рака, как лейкемия, рак щитовидной железы и рак легких, из-за радиационного воздействия.

• Запуск авиалайнера 737

Одним из наиболее значительных вкладов Boeing в коммерческую авиацию стала серия реактивных лайнеров 737, выпущенная в 1967 году. Эта модель стала одним из самых продаваемых коммерческих лайнеров в истории авиации. Всего построено около 12 тысяч.

Во время программы «Аполлон», в ходе которой американский астронавт Нил Армстронг стал первым человеком, ступившим на Луну, компания «Боинг» построила первую ракету «Сатурн-5» в 1967 году. Эта же модель ракеты будет использоваться для миссии «Аполлон-11» в 1969 году, высадив астронавтов на Луну. Луна.

• Boeing, компания с оборотом в миллиард долларов

В 1956 году объем продаж Boeing впервые составил 1 миллиард долларов. В январе 1978 года он был публично зарегистрирован на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером BA, а в настоящее время его стоимость оценивается в 109,5 миллиарда долларов.

В каких катастрофах со смертельным исходом пострадали самолеты Boeing?

Спустя более чем 100 лет после основания компании Boeing, Lion Air Flight 610, внутренний пассажирский рейс Boeing 737 MAX 8, разбился в Яванское море через 13 минут после взлета из международного аэропорта Сукарно-Хатта, Тангеранг в Индонезии, по пути в аэропорт Депати Амир, Пангкал Пинанг, в результате чего погибли все 189 человек, находившиеся на борту 29 октября 2018 года. В ходе расследования индонезийские власти обвинили сочетание недостатка конструкции самолета, из-за которого самолет пикировал, неадекватной подготовки и проблем с техническим обслуживанием год спустя.

Жители собирают обломки на месте крушения рейса 302 Эфиопских авиалиний на пшеничном поле недалеко от города Бишофту, в 62 км к юго-востоку от Аддис-Абебы, 10 марта 2019 года. [Jemal Countess/Getty Images]

• Крушение эфиопских авиалиний,

Менее чем через год после инцидента с авиакомпанией Lion Air рейс 302 Эфиопских авиалиний, а также Боинг 737 MAX 8 и регулярный международный пассажирский рейс из международного аэропорта Боле в Аддис-Абебе, Эфиопия, в международный аэропорт Джомо Кеньятта в Найроби, Кения, разбился возле эфиопского города Бишофту всего через шесть минут после взлета 10 марта 2019 года, в результате чего погибли все 157 человек на борту. Также была обнаружена та же техническая проблема, которая была обнаружена в деле Lion Air.

Вылет 737 MAX был приостановлен во всем мире из-за опасений по поводу неисправного датчика, из-за которого его система улучшения маневренных характеристик (MCAS) постоянно наклоняла самолет вниз, вызывая его пикирование.

В результате разногласий по поводу конструктивного недостатка совет директоров Boeing отстранил генерального директора Денниса Мюленбурга от должности председателя, но позволил ему остаться генеральным директором.

В ноябре 2020 года ФАУ наконец разрешило Boeing 737 MAX возобновить полеты, после того как проблема была устранена, но Boeing уже подвергся резкой критике со стороны Транспортного комитета Палаты представителей США за неспособность принять более эффективные меры безопасности.

Какие происшествия с самолетами Boeing произошли в этом году?

• Взрыв дверной панели Alaskan Airlines, январь

В январе этого года дверная панель самолета Boeing 737 MAX 9, рейса 1282 Alaskan Airlines, задул, что вызвало быструю декомпрессию и вынудило пилотов совершить аварийную посадку в международном аэропорту Портленда. Некоторые пассажиры получили легкие травмы, но никто не погиб и серьезно не пострадал. Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) немедленно приостановило полеты самолетов 737 Max 9, 171 из которых использовался по всему миру. В ходе первоначального расследования было сообщено о незакрепленном оборудовании.

На этой фотографии, опубликованной Национальным советом по безопасности на транспорте, видна зияющая дыра на месте обшитой панелями двери в области заглушки фюзеляжа рейса 1282 авиакомпании Alaska Airlines 7 января 2024 года в Портленде, штат Орегон. [National Transportation Safety Board via AP]Инцидент вызвал шквал теорий заговора, число которых возросло за последние три месяца из-за гибели двух осведомителей Boeing.

Джон Барнетт, инженер по контролю качества, проработавший в Boeing более трёх десятилетий, был найден мертвым в марте 2019 года. Его тело с огнестрельным ранением и предсмертной запиской было обнаружено в грузовике, припаркованном на парковке отеля в Южной Каролине.

Две недели назад Джошуа Дин, бывший аудитор по качеству компании Spirit AeroSystems, поставщика Boeing, умер в больнице Оклахомы из-за стафилококковой инфекции, которая быстро переросла в пневмонию.

• Самолет Air Senegal выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, май

Зафрахтованный самолет Boeing B737-300 авиакомпании Air Senegal. выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы перед ранним взлетом в четверг, 9 мая, в международном аэропорту Блез Диань в столице Дакаре. Восемьдесят пять человек, в том числе два пилота и четыре бортпроводника, находились на борту рейса TransAir, направлявшегося в столицу Мали Бамако. По данным Минтранса, пострадали не менее 10 человек.

На фотографиях видно, как поврежденный самолет стоит на травянистом поле с поврежденным крылом и раскрытыми траками аварийного выхода.

На видео, опубликованном в социальных сетях, видно, как горит левое крыло.

Грузовой самолет Boeing 767 компании FedEx Express 8 мая совершил вынужденную посадку в аэропорту Стамбула, не выпустив переднее шасси, но сумел остаться на взлетно-посадочной полосе и избежать жертв. [Umit Bektas/Reuters]

• Рейс FedEx совершил аварийную посадку, май

В среду, 8 мая, грузовой самолет Boeing 767, принадлежащий FedEx, совершил аварийная посадка в Стамбуле в Турции после того, как у него отказало переднее шасси. Никто не пострадал, экипаж успешно эвакуировал самолет.

• У самолета Corendon Airlines лопнуло колесо, май

Также в Турции 190 человек, включая шесть членов экипажа, были благополучно эвакуированы из самолета Boeing 737-800, принадлежащего Corendon Airlines, после того, как в четверг, 9 мая, у самолета лопнула одна из шин при посадке в аэропорту Газипаша недалеко от средиземноморского прибрежного города. Аланьи.

• Запуск Boeing Starliner остановлен, май

Боинг отменен первый пилотируемый полет космической капсулы CST-100 Starliner в понедельник, 7 мая, после того, как инженеры обнаружили проблему с клапаном ракеты Atlas V. Решение отменить запуск в понедельник было принято за два часа до запланированного старта и примерно через час после того, как два астронавта НАСА пристегнулись к космическому кораблю.

Глава НАСА Билл Нельсон написал на X: «Отказ от сегодняшней попытки запуска. Как я уже говорил, главным приоритетом НАСА является безопасность. Мы пойдем, когда будем готовы».

(Аль-Джазира)

Расследуются ли показатели безопасности Boeing?

Боинг был предметом 32 жалобы информаторов подан в Управление по охране труда (OSHA), регулятор безопасности на рабочем месте, в Соединенных Штатах в течение последних трех лет

Представители службы безопасности полетов в США в настоящее время также расследование фальсифицировали ли сотрудники Boeing протоколы осмотра 787 Dreamliner.

Сэм Салехпур, еще один информатор и инженер по качеству, проработавший в Boeing 10 лет, заявил, что у него есть опасения по поводу безопасности 787 Dreamliner. В прошлом месяце Салепур дал показания на слушаниях в Конгрессе с Комитетом по внутренней безопасности и правительственным делам Сената о безопасности самолетов 777 и 787.

Он заявил: «Я проанализировал собственные данные Boeing и пришел к выводу, что компания использует сокращения производства в программе 787, что может значительно снизить безопасность самолета и его жизненный цикл».

Компания Boeing категорически опровергла эти утверждения и заявила, что «полностью уверена в 787 Dreamliner».

2024-05-14 12:15:44


1715693106
#Самолетам #Boeing #исполняется #лет #хронология #взлетов #падений #турбулентности #Новости #авиации