Соединение истребительного реактивного разрыва является главным приоритетом: заместитель начальника МАФ.

IAF является банковским делом на LCA MK2 и AMCA в будущем, но, поскольку они займут время, предпринимаются усилия по преодолению немедленного разрыва в способности, заявил во вторник (30 сентября 2025 года заместитель начальника воздушного персонала.

Он обращался к Aero Tech India 2025, которая организована Федерацией индийской торговой палаты и промышленности в партнерстве с Центром аэрокосмической власти и стратегических исследований.

Что касается дефицита истребителей после вывода из эксплуатации флота MIG-21, г-н Бхарти сказал: «Мы смотрим на LCA MK2 в ближайшие годы, а также инвестировали в передовые средние боевые самолеты (AMCA), что представляет собой будущее, что мы уже непредубеждены, чтобы они уже были в целях.

Он также упомянул, что контракт на закупку дополнительных самолетов LCA MK1A для индийских ВВС (IAF) был подписан на прошлой неделе.

Шаги к самообеспечению

Он подчеркнул, что защитный сектор Индии делает значительные шаги к самообеспечению в удовлетворении потребностей МАФ, и Индия стремится разработать свой собственный двигатель в течение следующих 10-12 лет. Эта амбициозная цель требует согласованных усилий как оборонного сектора, так и заинтересованных сторон.

Подчеркивая важность коренного населения, он сказал лидерам отрасли и политике, что даже 99% коренного содержания коренных народов было недостаточным, если критические компоненты оставались в зависимости от импорта. «Если поставки этих критических компонентов задыхаются, мы не сможем увеличить производство, когда это необходимо», – сказал г -н Бхарти, призывая производителей стремиться к 100% кодигенизации в определенные сроки.

Он сказал, что индигенизация имеет решающее значение для будущих возможностей МАФ, что потребует стратегической автономии в критических технологиях. Прогресс от концептуализации до операционализации является медленным, что требует ускоренных инноваций посредством развития инфраструктуры НИОКР. Будущие конфликты требуют постоянных возможностей ISR (интеллекта, наблюдения и разведки), ситуационной осведомленности в реальном времени, когнитивных команд и систем управления, а также безопасных протоколов связи.

Технология ищущего оружия

Тем не менее, г -н Бхарти определил технологию ищущего оружия как наиболее критический разрыв. «Значительные усилия прилагаются к разработке различных видов оружия … но очень немногие из нас смотрят на технологию искателя», – сказал он.

Заместитель начальника ВВС призвал производителей инвестировать в квантовые вычисления для безопасных коммуникаций, двигателей Scramjet, чтобы обеспечить гиперзвуковые ракеты, основные технологии Aero Engine для бойцов и транспортных самолетов, направленное энергетическое оружие и возможности противодействия. Он отметил, что поле беспилотных летательных аппаратов «перегружены» и призвали предпринимателей сосредоточиться вместо этого на повышении возможностей платформы, выживаемости и интеграции датчиков.