Сомневаясь, Hyundai доказывает, что может производить электромобили в Индонезии

Джакарта –

Hyundai — первый производитель электромобилей в Индонезии. Видимо, раньше производство Hyundai было под вопросом.

Hyundai совершает прорыв, производя электромобили в стране в 2022 году. Hyundai также является первым производителем электромобилей в Индонезии. Ioniq 5 — первая модель электромобиля «Сделано в Индонезии», произведенная Hyundai.

За первым производством Hyundai Ioniq 5 наблюдал непосредственно президент Джоко Видодо, который одновременно открыл завод PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia в Дельтамасе, Чикаранг, Бекаси.

«Этот автомобиль является первым электромобилем, произведенным в Индонезии, который производится для рынка Индонезии и экспортного рынка», — сказал Джокови на открытии завода Hyundai в марте 2022 года.

Судя по всему, путь Hyundai к производству первого электромобиля в Индонезии был непростым. Министр инвестиций и глава Координационного совета по инвестициям (BKPM) Бахлил Лахадалиа сказал, что у правительства Индонезии были свои проблемы, когда оно хотело привлечь инвестиции Hyundai в 2019 году.

Бахлил сказал, что есть страны, которые не хотят, чтобы Hyundai работала в Индонезии. Кроме того, когда в 2019 году был подписан инвестиционный план, некоторые сомневались, что Hyundai сможет произвести свой первый электромобиль в стране. Не говоря уже о том, что через несколько месяцев после подписания меморандума о взаимопонимании разразилась пандемия Covid-19.

«В то время, в 2019 году, я подписал контракт с Hyundai на электромобиль, в то время многие люди говорили, что это невозможно. Особенно после того, как подпись была завершена сразу для Covid-19. В то время мы передали президенту Муну, предыдущему президенту, что мы были привержены надзору за инвестициями, несмотря на Covid-19, и мы продолжим», — сказал Бахлил, цитируемый Antara.

На самом деле производство электромобиля Hyundai Ioniq 5 в Индонезии, по словам Бахлила, было встречено публикой с большим энтузиазмом. Доказательством тому является то, что поворотная система Hyundai Ioniq 5 все еще ползет. Hyundai также является одним из электромобилей, который получает «субсидию» в виде льгот по НДС (налог на добавленную стоимость) от правительства.

«Слава Богу, теперь продукцию Hyundai могут использовать индонезийцы, а индонезийцы действительно любят электромобили. Из-за этой любви теперь они стоят в очереди от 6 до 8 месяцев, чтобы получить автомобиль в автосалоне», — добавил он.

Сам Ioniq 5 является третьим электромобилем Hyundai в Индонезии. Раньше был Ioniq Electric, а также Kona Electric. Однако две предыдущие модели по-прежнему импортировались из Южной Кореи.

Ioniq 5 — первый электромобиль, построенный на модульной платформе Electric-Global (E-GMP). Эта платформа может использоваться в большинстве сегментов транспортных средств, таких как седаны, внедорожники.

Платформу E-GMP, созданную Hyundai Motor Group, планируется использовать в 23 новых моделях электромобилей к 2025 году, и она поставит более 1 млн единиц электромобилей.

Смотреть видео “Попробуйте Hyundai IONIQ 5 для пересеченной местности и легкого бездорожья, возможно ли это?“

(сухой/дин)