Сомнения по поводу камер: власти США углубляют проверку технологии беспилотного вождения Tesla

Совет по безопасности на транспорте США углубляет расследование компьютерной системы Tesla Электромобили группы через трафик. NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения) пояснило, что оценка данных об авариях вызывает опасения, что у технологии могут возникнуть проблемы в условиях плохой видимости.

Тесла Шеф Илон Маск хочет, чтобы Teslas могла ездить автономно только с камерами в качестве датчиков. Однако конкуренты и многие эксперты уже давно предупреждают, что камеры сами по себе недостаточно надежны, поскольку с ними могут возникнуть проблемы в условиях плохой видимости. Однако Маск настаивает на своем плане.

Больше технологий от конкурентов

Другие разработчики беспилотных автомобилей, такие как дочерняя компания Google Waymo, которая является лидером в области роботакси, также используют более дорогие технологии, такие как лазерные радары, которые контролируют территорию вокруг. транспортные средства сканирование. Если бы расчеты Маска оправдались, Tesla получила бы значительное преимущество в затратах. Поскольку продажи автомобилей Tesla падают, он говорит инвесторам, что будущее компании за роботами и роботами.

НАБДД расследует две версии системы Теслы под названием ФСД (Full Self-Driving — примерно: полностью беспилотный). Вопреки названию, на данный момент это всего лишь система помощи при вождении, в которой водители должны всегда контролировать дорожную ситуацию. С одной стороны, Тесла говорит о «контролируемом» FSD, за которым должны следить пользователи. Следующий этап расширения, на котором транспортные средства будут фактически управлять сами собой, на данный момент доступен только в бета-версии в США.

Власть: Камеры не признавали своих границ

По данным ведомства, система FSD Tesla предназначена для обнаружения проблем с видимостью у камер и предупреждения водителей. Однако в расследованных им происшествиях он не обнаружил, что камеры были ослеплены или загорожены плавающими в воздухе частицами, и не выдал предупреждений. Это не дало бы водителям достаточно времени, чтобы среагировать. По данным NHTSA, расследование затронуло модели Tesla 2016 года выпуска.