Сроки возвращения к полному обслуживанию поездов OC Transpo отсутствуют.

«Мы считаем, что необходима модернизация оси, чтобы обеспечить долгосрочную устойчивую, надежную и безопасную эксплуатацию», — заявил Чартер на прошлой неделе. “Эта проблема является новой, но она является частью узла картриджного подшипника. Таким образом, продолжающийся анализ этой новой проблемы даст информацию о том, как будет выглядеть это окончательное устойчивое решение и потенциальная модернизация”.