Бурные две недели для Qantas сегодня завершились тем, что исполнительный директор группы Алан Джойс ускорил свой выход на пенсию на два месяца, чтобы помочь организации и ее бренду. ускорить его обновление.
Джойс в любом случае собирался увольняться, и ему была выплачена одобренная советом директоров премия в размере более 10 миллионов австралийских долларов в пятницу, к которым должны были быть добавлены краткосрочные и долгосрочные бонусы, в результате чего общая сумма составила 24 миллиона долларов.
Досрочный выход на пенсию перенесет прибытие на завтра назначенного генерального директора Ванессы Хадсон, чтобы дать ей возможность провести культурные изменения и разработать новую стратегию.
Вполне разумно предположить, что она скажет, что то, что произошло в прошлом, является наследием Джойс и что под ее руководством авиакомпания трансформируется и, по сути, начнет с чистого листа.
ААП
Ключевые задачи нового руководителя
Ускорение обновления флота для снижения выбросов углекислого газа, вероятно, будет лежать в основе стратегии Hudson. Ожидается, что появление этих «лучших для окружающей среды» самолетов будет ускорено, но задача Хадсона состоит в том, чтобы найти от 12 до 20 миллиардов австралийских долларов, которые позволят Qantas добраться до этих более зеленых и устойчивых пастбищ.
Повышенная забота об окружающей среде и сообществах, которым служит Qantas, и превращение этого в ключевой элемент обновленной стратегии и корпоративных коммуникаций пойдет на пользу авиакомпании. Это позволит ей превратиться в конкурентоспособную на международном и внутреннем рынке авиакомпанию, подходящую для будущего, в котором изменение климата станет еще более актуальной проблемой.
Многие комментаторы задаются вопросом, почему Джойсу разрешили досрочно уйти на пенсию. Фактически, правление, возможно, рекомендовало ему сделать это.
Тем не менее, этот последний поворот кажется легким выходом, поскольку он избавляет его от необходимости выступать перед акционерами на предстоящем общем собрании акционеров, во время которого ему пришлось бы отвечать на гневные вопросы и объяснять кризис, в котором сейчас находится Qantas.
ААП
Теперь это будет роль совета директоров, которая будет включать, среди прочего, ответы на вопросы о бонусах генерального директора (включая пенсионный пакет, о котором должно было быть объявлено как часть годового отчета, представленного годовому общему собранию) и его деятельности. Также будут подняты обвинения ACCC в отношении продажи билетов на отмененные рейсы, находящегося на рассмотрении суда, связанного с кредитами на полеты из-за COVID, ущерба, нанесенного бренду, и способов его устранения.
Убедил ли Qantas правительство заблокировать Катар?
Вероятно, также возникнут вопросы относительно роли Qantas в лоббировании правительства Австралии отклонить заявку Катара существенно удвоить свои права на воздушные перевозки (еще три ежедневных рейса в Сидней, Брисбен и Мельбурн).
Это помогло бы восстановить пропускную способность – и, таким образом, снизить стоимость авиабилетов – в секторе Европа-Австралия, который все еще на 30% ниже допандемического уровня.
Однако этот вопрос, возможно, следует адресовать правительству. Вчера премьер-министр Энтони Альбанезе даже почувствовал необходимость объявить Qantas не лоббировала его по поводу решения Qatar Airways.
Когда я прочитал это, я задался вопросом: неужели кто-то в Qantas не выполняет свою работу? Как и в любой компании и авиакомпании, зарегистрированной на ASX в мире, у них есть целый отдел, который занимается только лоббированием политиков. Вот как игра работает и полностью принята.
Как указано в мой анализ Как было опубликовано в журнале The Conversation на прошлой неделе, двусторонние переговоры по воздушному сообщению являются делом правительства, сродни переговорам по торговому соглашению.
Правительство Австралии будет на регулярной основе вести переговоры с правительствами Катара, Сингапура, Объединенных Арабских Эмиратов, США и других стран по таким вопросам, а авиакомпании на обоих концах стола переговоров будут лоббировать свои правительства.
Читать далее:
Глава Qantas Алан Джойс досрочно увольняется из-за недовольства клиентов авиакомпании
Основываясь на том, что отвечает интересам страны, правительство – в нашем случае министр транспорта Кэтрин Кинг – принимает решение. Таким образом, у правительства есть возможность пересмотреть такие решения или прийти к менее ограничительному решению в будущих раундах.
Все вышесказанное говорит о том, что существует огромный потенциал для нового старта и построения лучшего и более устойчивого будущего для крупнейшей авиакомпании Австралии, что принесет пользу австралийским путешественникам и экономике в целом.
2023-09-05 05:16:08
1693947247
#Станут #ли #Qantas #более #зелеными #пастбищами #после #взлета #Алана #Джойса
