Стоимость проезда на автобусе будет ограничена 2 фунтами стерлингов на более чем 4600 маршрутах в Англии — но только до конца марта.
Министерство транспорта сообщило, что с сегодняшнего дня более 130 операторов за пределами Лондона будут взимать за один билет не более 2 фунтов стерлингов.
Переезд оплачивается за счет государственного финансирования в размере 60 миллионов фунтов стерлингов.
Некоторые из самых больших сбережений будут на маршрутах между Лидсом и Скарборо, где обычная цена составляет около 13 фунтов стерлингов; Ланкастер и Кендал, где это 12,50 фунтов стерлингов; и Плимут и Эксетер – 9,20 фунтов стерлингов.
Министр транспорта Марк Харпер сказал: «Помогая пассажирам за пределами Лондона сэкономить почти треть от среднего билета на один автобус и убрав два миллиона автомобилей с дороги, ограничение проезда в автобусе в 2 фунта стерлингов — это фантастический способ начать новый год.
«Автобусы являются ключевой частью нашего видения чистой, эффективной и современной транспортной сети, доступной для всех.
«Вот почему мы инвестируем 60 миллионов фунтов стерлингов, чтобы побудить всех сесть в автобус и «Проехать за 2 фунта стерлингов».
Еще в июле Кампания за лучший транспорт опубликовала отчет, показывающий, как нехватка финансирования привела к сокращению более четверти английских автобусных перевозок за последние 10 лет.
«Вдохнуть новую жизнь в сокращающиеся автобусные перевозки»
Комментируя новый предел стоимости проезда в 2 фунта стерлингов, директор организации по внешним связям и бывший министр транспорта либерал-демократов Норман Бейкер сказал: «Доступные автобусные поездки действительно являются беспроигрышным вариантом.
«Ограничение платы за проезд в автобусах таким образом поможет нуждающимся домохозяйствам, сократит заторы на дорогах и выбросы углерода, а также вдохнет новую жизнь в сокращающиеся автобусные перевозки.
«Мы считаем, что ограничение в 2 фунта стерлингов следует продлить на неопределенный срок».
Прочитайте больше:
Регулируемые железнодорожные тарифы в Англии вырастут на 5,9% с марта
Новая технология для поимки уклоняющихся от оплаты проезда на поездах в «известных горячих точках» Северной сети
Министр автобусного сообщения Ричард Холден выразил надежду, что ограничение увеличит количество пассажиров: оплаченные тарифы выросли примерно на 80-85% по сравнению с допандемическим уровнем, а льготные проезды – примерно на две трети.
DfT предоставил автобусным операторам более 2 миллиардов фунтов стерлингов для поддержания работы рейсов в Англии во время пандемии коронавируса.
«Как раз то топливо, которое нам нужно для экономического роста»
Но г-н Холден сказал: «Что я действительно хочу сделать, так это попытаться уйти от ситуации, когда нам постоянно приходится вкладывать больше денег для субсидирования маршрутов, и вместо этого вернуть людей в автобусы, чтобы они могли быть более самостоятельными. поддержание в долгосрочной перспективе».
Мартин МакТэг, председатель Федерации малого бизнеса, сказал: «Более трети малых предприятий считают общественный транспорт важным для своего бизнеса.
«Поэтому отрадно видеть поддержку в оплате проезда на автобусах, поскольку мы боремся с трудными экономическими условиями.
«Этот шаг, вероятно, побудит покупателей отправиться в города — это как раз то топливо, которое нам нужно для экономического роста».
