«Стой, или я тебя уволю»: водитель, который бросил вызов автоматизированному управлению персоналом Uber | Убер

ААлександру Ифтими, 39-летний мужчина, приехавший в Великобританию из Румынии семь лет назад, едва сводил концы с концами в качестве Убер водителя во время пандемии, когда он получил неожиданное сообщение от приложения для совместного использования.

«Я получил предупреждение: «Мы обнаружили какие-то мошеннические действия, поэтому вы должны прекратить, иначе я буду вынужден вас уволить», — вспоминает он.

«Я сказал: «Должно быть, это ошибка, я знаю, что ничего не сделал». Но через две недели я получил еще одно: точно такое же сообщение, с той лишь разницей, что на этот раз они говорили: «Это последнее предупреждение. Еще раз, все готово».

Когда он позвонил в службу поддержки водителей Uber, пытаясь понять, почему его заблокировали, это был разочаровывающий опыт. Проблема, похоже, заключалась в том, что он выбрал неожиданный маршрут, хотя он настаивает, что не брал с клиента за это дополнительную плату.

«Вы представляете, как сложно было объяснить оператору Uber — я не знаю, где он был, — что туннель Блэкволл был закрыт во время поездки, и поэтому мне пришлось делать долгий крюк?» он говорит. Он не смог получить однозначного объяснения, почему системы Uber пометили его как мошенника.

«В то время моей главной заботой было: «Это мой единственный источник дохода, на улице пандемия, карантин. Если я потеряю это, что тогда?

«В нормальной компании у вас был бы отдел кадров, и такой вопрос можно решить тем или иным способом — не обязательно в вашу пользу, но у вас была бы специализированная команда», — добавляет он.

С помощью своего профсоюза, Союза водителей приложений и курьеров, он запросил данные о нем, которые были у Uber; но то, что вернулось, заставило его немного задуматься о том, что он должен был сделать неправильно.

С помощью Worker Info Exchange и своего профсоюза Ифтими преследовал Uber — и еще одно приложение для обмена поездками, над которым он работал, Ola — вплоть до апелляционного суда в Амстердаме, где находится европейская штаб-квартира Uber.

Суд установил, что он и другие водители, участвовавшие в деле, базирующиеся в Великобритании и Португалии, имели право на получение дополнительной информации о том, как в их отношении принимались автоматизированные решения.

Незадолго до того, как дело было передано в суд, Uber извинился и признал, что допустил ошибку. Ифтими надеется, что решение поможет другим оспорить автоматические управленческие решения, которые угрожают их средствам к существованию, хотя участники кампании предупреждают, что закон, проходящий через парламент Великобритании, ослабит права на защиту данных.

«Речь идет о принципах. Мы должны бороться за наши принципы», — говорит Ифтими. «В коммунистической Румынии, описанной моими родителями, нельзя было сказать ни слова: нельзя было ничего сказать. Вас могли арестовать за шутку не о том человеке.

пропустить предыдущую рекламную рассылку

после продвижения рассылки

«Я не делал этого большого изменения, чтобы попытаться принести сюда коммунизм: я хочу, чтобы я и мои дети были более британцами. Поэтому, когда есть что-то, что я считаю неправильным, я борюсь за это».

Жизнь Ифтими резко изменилась с тех пор, как он работал водителем Uber: он вот-вот получит юридическое образование и устроится на новую работу, и у него есть девятимесячная дочь. «Для меня это история со счастливым концом с любой точки зрения», — говорит он.

Представитель Uber сказал: «Мы разочарованы тем, что суд не признал надежные процессы, которые у нас есть, включая значимую проверку человеком, при принятии решения о деактивации учетной записи водителя из-за подозрения в мошенничестве.

«Эти постановления касаются только нескольких конкретных водителей из Великобритании, которые были деактивированы в период с 2018 по 2020 год в связи с очень конкретными обстоятельствами».