Страны Балтии приведены в боевую готовность после серии подозрительных отключений подводных кабелей

Разблокируйте дайджест редактора бесплатно

Рула Халаф, редактор FT, выбирает свои любимые истории для этого еженедельного информационного бюллетеня.

Латвийские власти обыскали судно, подозреваемое в повреждении подводного оптического кабеля на Балтике, что стало шестым отключением или повреждением подводного кабеля в регионе за столько дней, пока западные союзники остаются настороже в отношении российского вмешательства.

Государственная полиция Латвии сообщила, что ночью в воскресенье осмотрела судно в Лиепайском порту и допросила его экипаж, но не обнаружила никакой связи с инцидентом. Сообщается, что кабель был поврежден в территориальных водах Латвии недалеко от Лиепаи 2 января. В полиции заявили, что продолжают уголовное расследование по факту «умышленного повреждения».

Финский спецназ на прошлой неделе высадился на абордаж и захватил судно «Фитбург», подозреваемое в повреждении двух подводных кабелей связи между Эстония и Финляндия. «Фитбург» следовал из Санкт-Петербурга в России в Хайфу в Израиле с членами экипажа из России, Азербайджана, Грузии и Казахстана.

Эстония также сообщила о неисправностях двух кабелей связи, связывающих ее со Швецией, и еще одного, соединяющего остров Хийумаа с материком.

Военные стран Балтии, поддерживаемые союзниками по НАТО, были приведены в состояние повышенной боевой готовности после серии обрывов и повреждений коммуникационных, энергетических кабелей и газопроводов, последовавших за полномасштабной российской атакой. вторжение в Украину. Эти инциденты вызвали подозрения в российском саботаже, являющемся частью так называемой гибридной войны, направленной на дестабилизацию европейских союзников Киева, хотя в нескольких случаях винят в этом халатность экипажа.

Всплеск инцидентов в последние дни последовал за почти годичным периодом отсутствия сообщений об ущербе, который представители региональной безопасности связывают с началом морской операции НАТО «Baltic Sentry» по защите критически важной инфраструктуры.

«После различных инцидентов — начиная с подводных кабелей некоторое время назад или различных вторжений дронов в воздушное пространство НАТО или нарушений самолетов — мы увидели, что в ответ на реакцию Запада или НАТО Россия приняла различные меры, чтобы предотвратить повторение таких инцидентов в будущем», — заявил в конце прошлого месяца местному телевидению Каупо Розин, глава службы внешней разведки Эстонии.

Однако некоторые действующие и бывшие чиновники преуменьшают значение инцидентов, произошедших на прошлой неделе, возлагая вину за них на плохую морскую подготовку и плохую погоду.

Андрес Восман, бывший заместитель главы службы внешней разведки Эстонии, заявил эстонскому телевидению: «Моя твердая оценка заключается в том, что большинство недавних инцидентов в Балтийском море во многом стали результатом совпадающих факторов — гораздо более интенсивного движения судов в сторону России, судов в плохом состоянии с низкой компетентностью экипажа, большего количества подводной инфраструктуры, чем в прошлом, и повышенного общественного внимания».

Некоторые официальные лица в странах Балтии говорят, что причиной инцидентов могло быть сочетание неопытных капитанов и плохой погоды на печально известном мелководье Балтийского моря. Но другие полагают, что регулярность перерезания кабеля не может быть чистым совпадением.

Тем не менее, добавил один чиновник, решительный ответ Финляндии на прошлой неделе, когда «Фитбург» был захвачен вертолетными войсками, а часть его экипажа была задержана или подвергнута запрету на поездки, послала Москве полезный сигнал сдерживания.

В прошлом году Финляндия предъявила обвинения пилоту и двум членам экипажа корабля российского теневого флота Eagle S за перерезание подводных кабелей электропередачи и связи.

Однако суд в Хельсинки постановил, что Финляндия не обладает юрисдикцией, поскольку инцидент произошел за пределами территориальных вод Финляндии, что подчеркивает сложность преследования подозреваемых в саботаже.