Многие филиппинские моряки все еще ждут зеленого света, чтобы пройти по теперь смертельно опасному судоходному пути (ФАДЕЛЬ СЕННА) · FADEL SENNA/-/-
Филиппинский моряк Джордж Миранда мчался на помощь пострадавшему судну на борту буксира «Муссафа-2», когда он в последний раз разговаривал со своей женой и маленькой дочерью.
46-летний мужчина, чей небольшой корабль был поражен парой ракет на этой неделе в Ормузском проливе, является единственным моряком из Филиппин, который, как известно, пропал без вести во время войны на Ближнем Востоке, сообщает правительство.
Но еще более 6000 человек из страны, которая поставляет четверть моряков мира, все еще работают в зоне конфликта и «прилегающих районах», многие ждут зеленого света, чтобы пройти по теперь уже смертоносному судоходному пути.
Серия иранских ударов фактически закрыла пролив, по которому осуществляется 20 процентов мировых поставок нефти и газа, ввергнув мировую энергетическую экономику в кризис.
Для Джона Уинстона Исидро жизнь на борту его VLCC, или «Очень большого перевозчика сырой нефти», была отмечена в равной степени монотонностью и осторожностью с тех пор, как его корабль начал выжидательную игру.
«Экипаж прекратил работу на палубе, и мы установили на мостике двойные часы», — рассказал 32-летний мужчина -, описывая, как в нерабочее время он просматривает Facebook, играет в компьютерные игры и время от времени смотрит фильмы.
По его словам, этот распорядок дня стал нормальным, хотя машинный экипаж находился в режиме ожидания, готовый «запустить двигатели» в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
– Застрял на несколько дней –
Велбин Маганой, чье судно перевозило сырую нефть, направлявшуюся в Японию, на момент разговора с – находился в затруднительном положении в течение девяти дней.
“Становится скучно, и мне немного страшно, потому что нападает много кораблей, в основном нефтяные танкеры, подобные нашему”, – сказал он с судна, находящегося в 100 морских милях от побережья Объединенных Арабских Эмиратов.
«Те, чьи контракты вот-вот закончатся… они действительно хотят вернуться домой», – сказал он о своих товарищах-моряках.
Джуди Доминго, президент Объединенного профсоюза филиппинских моряков, насчитывающего 50 000 человек, рассказала агентству -, что она приняла сотни звонков от обеспокоенных моряков, застрявших в проливе, причем одной из насущных проблем была поставка продовольствия.
«Есть также члены, выражающие желание покинуть корабль. Но, конечно, мы не можем вывести их оттуда немедленно. Мы должны учитывать их местонахождение и безопасный порт для высадки», — сказал Доминго.
Один оказавшийся в затруднительном положении филиппинский моряк, который публиковал в Интернете видео о своих впечатлениях под именем Чой, описал голосование, в ходе которого экипажу был задан вопрос, хотят ли они рискнуть пройти через пролив, где движение транспорта замедлилось до минимума.
«Наш капитан собрал нас в конференц-зале, чтобы спросить, кто хочет пройти», — сказал он в видео, опубликованном в Facebook и подтвержденном – Fact Check.
2026-03-12 02:11:00
1773282945
#Страх #скука #застрявшим #Ормузском #проливе #филиппинским #морякам
Читайте также
