Судья из Калифорнии постановил, что Tesla ввела потребителей в заблуждение

У Tesla есть 90 дней на то, чтобы изменить формулировку своей рекламы, иначе ей грозит 30-дневная приостановка продаж в Калифорнии, заявил Стив Гордон, директор Калифорнийского департамента транспортных средств, на брифинге для СМИ во вторник.

21 ноября, Административный судья Джульет Э. Кокс вынесла предлагаемое решение о том, можно ли Tesla ввела потребителей в заблуждение подумав, что ее автомобили более способны управлять самостоятельно, чем они есть на самом деле, и передал это на рассмотрение в DMV. Однако документ, содержащий это предложение, был скрыт от общественности и не будет опубликован до 22 декабря.

Гордон заявил во время брифинга во вторник, что Кокс рекомендовал приостановить действие лицензии Tesla на продажу и производство в Калифорнии. Однако DMV решило не добиваться приостановки действия лицензии на производство и временно приостановило действие лицензии на продажу на 90 дней для Tesla, чтобы исправить ситуацию.

Уведомление Tesla последовало за недельным слушанием в административном суде Окленда в июле. В 2022 году DMV подал в суд на Tesla, обвинив автопроизводитель вводит потребителей в заблуждение с помощью рекламы Tesla и называет свои технологии помощи водителю «Полное автономное вождение» и «Автопилот».

Адвокаты Tesla отрицают, что компания когда-либо пыталась скрыть тот факт, что ее автомобили не могут полностью управлять автомобилем.

DMV стремилось приостановить способность Tesla продавать автомобили в штате как минимум на 30 дней и присудить потребителям денежную компенсацию.

Департамент транспортных средств штата Калифорния написал в своей жалобе, что несколько раз в 2021 и 2022 годах веб-сайт Tesla рекламировал свою систему помощи водителю FSD как «разработанную для возможности совершать поездки на короткие и дальние расстояния без каких-либо действий со стороны человека, находящегося на месте водителя».

Юристы Tesla заявили на слушаниях, что компания всегда информировала покупателей о том, что они «не могут полностью полагаться» на FSD или автопилот.

«Автомобили с возможностью полного самостоятельного вождения в настоящее время не способны управлять автомобилем самостоятельно», — заявил во время слушаний адвокат Мэтью Бенедетто, член юридической команды Tesla.

Tesla не сразу ответила на запрос о комментариях.

Это развивающаяся история; пожалуйста, зайдите сюда, чтобы узнать больше.