Home » Сэр Найджел Гресли: железная дорога Северного Йоркшира-Мурс после семилетнего отсутствия проведет эксклюзивные поездки на историческом паровозе

Сэр Найджел Гресли: железная дорога Северного Йоркшира-Мурс после семилетнего отсутствия проведет эксклюзивные поездки на историческом паровозе

«Сэр Найджел Гресли» выбыл из строя последние семь лет из-за капитального ремонта. Культовый локомотив № 4498 будет курсировать три раза в день 3, 4, 5, 10, 11 и 12 октября.

Пассажиры смогут путешествовать стильно в аутентичных тиковых вагонах, которые были с любовью отреставрированы Ассоциацией автобусов LNER.

Билеты стоят 51 фунт стерлингов в оба конца и бесплатны для детей. В стоимость билета входит подарочный пакет ограниченного выпуска с эмалированным значком «Сэр Найджел Гресли», путеводителем NYMR и ручкой, а также местным печеньем Lottie Shaw. Купе будет стоить 204 фунта стерлингов на шесть человек.

Локомотив сэра Найджела Гресли

Локомотив будет курсировать из Гросмонта в Пикеринг, отправляясь в 9:30, 12:30 и 15:30 каждый день. По прибытии в Пикеринг будет 15-минутное ожидание, во время которого посетители и пассажиры смогут сфотографировать локомотив.

Найджел Уилсон, председатель локомотивного фонда сэра Найджела Гресли, которому принадлежит номер 4498, сказал: «Мы рады посетить NYMR этой осенью и надеемся, что пассажиры получат эксклюзивный опыт путешествия за единственным действующим классом A4 «Пацифик».

Крис Прайс, генеральный директор NYMR, сказал: «Мы были так взволнованы, чтобы объявить об этом опыте, который нельзя пропустить, чтобы стать свидетелями и насладиться таким культовым фрагментом железнодорожной истории. Вся команда NYMR невероятно гордится тем, что может помочь в этом путешествии, и с нетерпением ждет возможности поприветствовать пассажиров на мероприятии, посвященном 85-летию с момента ввода локомотива в эксплуатацию в ноябре 1937 года».

Построенный на заводе в Донкастере, № 4498 «Сэр Найджел Гресли» был введен в эксплуатацию в 1937 году после церемонии присвоения имени на станции Мэрилебон 26 ноября. Это был 100-й самолет Gresley Pacific, построенный Лондонской и Северо-Восточной железными дорогами. Локомотив в основном базировался на лондонском Кингс-Кросс с периодом пребывания в Грэнтэме во время Второй мировой войны и был ненадолго изменен на № 7, прежде чем стать № 60007, когда LNER была объединена с Британскими железными дорогами.

Read more:  Дебаты в ПП о рисках блокады CGPJ

Для получения дополнительной информации о путешествии и для покупки билетов, кликните сюда.

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.