С Днем Рождения Мазда МХ-5! Самому известному родстеру в мире исполняется 35 лет

Прослушать аудиоверсию статьи

Mazda MX-5 сегодня празднует 35 лет, поскольку она была представлена ​​на Чикагском автосалоне 9 февраля 1989 года. С тех пор японский автомобиль вошёл в историю, а также в гаражи многих автолюбителей по всему миру, неслучайно это самый продаваемый родстер в мире. MX-5 дебютировал на внутреннем рынке под названием Eunos, которое затем было заменено названием Mazda Roaster, в то время как в Европе мы знаем его под классической аббревиатурой MX-5, которая на самом деле является аббревиатурой экспериментального проекта номер 5, а в Америке его приятно переименовали в Miata.

MX-5 заново изобрел умирающую отрасль

Удивив автомобильный мир, японский родстер фактически заново изобрел сектор, находящийся под угрозой исчезновения, сектор классических заднеприводных спортивных автомобилей, которые легки и просты в управлении благодаря передне-средней конфигурации двигателя для идеального продольного распределения веса. С тех пор Mazda MX-5 изменила представление об удовольствии от вождения с открытым верхом благодаря постоянному совершенствованию модели инженерами Mazda. Настолько, что на протяжении многих лет маленький родстер завоевывал награды и признание за свое техническое и стилистическое совершенство.

Задний привод и эталонная динамика движения

Интригующая линия, пропорции английской Spiderina шестидесятых годов, задний привод и вес, уменьшенный до минимума, создают динамическую сложность, которая до сих пор остается эталоном. Под капотом MX-5 изначально располагался 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 1600 куб.см и максимальной мощностью 115 л.с., сочетающийся с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Идеальная кавалерия, учитывая вес которой не превышал 1000 кг. Впоследствии доступная мощность 1600-кубового двигателя упала до 90 л.с., но у 1800-кубового двигателя максимальная мощность составила 131 л.с.

Стоимость, которая по-прежнему остается высокой на рынке подержанных автомобилей.

Феномен MX-5 сразу же воплотился в жизнь с появлением первого поколения, и до появления второй серии, NB, было несколько специальных версий. Остальное – недавняя история: NC и новейшее поколение ND, которое на протяжении многих лет подвергалось обновлениям, оставаясь, тем не менее, всегда верным исходной концепции. Фактически, даже сегодня на рынке подержанных автомобилей MX-5 первого поколения имеет ценовой диапазон, который колеблется от 5 000 до 10 000 евро, не считая специальных серий, в зависимости от состояния автомобиля и пройденного километража.

Эстетическое и техническое обновление за 35 лет.

В честь своего 35-летия Mazda MX-5 была эстетически обновлена ​​за счет новых передних и задних фонарей. К этому добавляется новая информационно-развлекательная система в салоне, способная гарантировать более продвинутые возможности подключения и более привлекательные впечатления от вождения Jinba Ittai. Внедрение режима вождения Track фактически увеличивает ощущение вовлеченности водителя, действуя в сочетании с системой Kinematic Posture Control, основанной на программном обеспечении, которая обеспечивает большую стабильность при прохождении поворотов.