Много лет назад мне довелось купить Giulietta Sprint 1959 года, вторую серию, на которой двадцатиоднолетний Джуджаро, только что нанятый кузовным цехом Bertone, провел рестайлинг, который с большой осторожностью смог омолодить автомобиль. Спортивный седан, пробившийся в сердца итальянцев, очень непростая задача.
Мне не было еще четырех лет, когда Alfa Romeo представила прототип на Туринском автосалоне 1954 года, и я помню, как будто это было вчера, впечатление, которое две Джульетты, красная и синяя, произвели на меня возле замка Валентина.
