Тоже электрический и с запасом хода до 700 км – у нового Peugeot 3008 официальная премьера (+ФОТО)

Впечатляющее пополнение линейки электромобилей PEUGEOT – совершенно новый внедорожник-фастбэк E-3008. Это часть амбициозной цели производителя по созданию комплексного портфеля электромобилей к 2025 году и стать лидером в переходе к более экологичным и устойчивым транспортным решениям.

Новый E-3008 является продолжением истории успеха PEUGEOT в области дизайна, разработки и производства популярных автомобилей. Он имеет современный внешний вид, инновационные функции, отличные ходовые качества и впечатляющие электрические характеристики, которые делают эту модель привлекательным выбором даже для самых требовательных автолюбителей.

Ключ к привлекательности: дизайн и производительность

Во-первых, Е-3008 привлекает внимание своим соблазнительным дизайном. Облегающий дорогу кузов, PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® нового поколения и выразительные детали внешнего дизайна создают уникальное сочетание элегантности и технологий.

Но автомобиль предлагает гораздо больше, чем просто убедительный визуальный образ. E-3008 может похвастаться впечатляющим запасом хода на 100% на электротяге (до 700 км), что превращает длительные поездки в приключение, а не в беспокойство. Причиной значительного увеличения дальности поездки является новая платформа STLA Medium от Stellantis Group, которая способствует оптимальному использованию электроэнергии и делает E-3008 отличным выбором как для дальних поездок, так и для ежедневных поездок, а также для всей остальной жизни. ситуации. Кстати, PEUGEOT E-3008 — первая модель, использующая платформу STLA Medium.

Линда Джексон, генеральный директор PEUGEOT, говорит: «Выпуск нового поколения E-3008 представляет собой важный шаг в трансформации PEUGEOT. Он станет привлекательным, полностью электрическим брендом, который устанавливает новые стандарты в дизайне, пользовательском опыте и эффективность.”

Эволюция наследия

Презентация E-3008 является важным событием, поскольку она еще раз подчеркивает успех PEUGEOT 3008, модели, которая за семь лет привлекла в общей сложности 1,3 миллиона покупателей в 130 странах.

Электрический E-3008 не просто открывает новую страницу в истории модели 3008, он также предлагает ряд инновационных функций, ставших возможными благодаря новой платформе STLA Medium от Stellantis. К ним относятся новые стандарты запаса хода, скорости зарядки, удовольствия от вождения и эффективности, а также различные подключенные услуги и функции нового поколения, такие как быстрая зарядка и обновления программного обеспечения в режиме Over The Air.

«В новом E-3008 мы сохранили очарование классического 3008, но в то же время подчеркнули его современную привлекательность, объединили динамичный дизайн с оптимальной эффективностью и воплотили все эти качества в элегантный силуэт фастбэк», — говорит PEUGEOT Design. Режиссер Матиас Хосан. «Он достоверно воплощает в себе все, что характерно для PEUGEOT – смелость, способность творить и готовность ломать нормы, укоренившиеся в ДНК нашего бренда».

Преимущества новой платформы

Именно благодаря новой платформе STLA Medium E-3008 имеет новую конструкцию передней и задней оси, предназначенную для обеспечения более динамичной езды. Динамике способствует и архитектура самой платформы, в которой максимально использованы легкие и прочные материалы, а также ходовой аккумулятор, построенный максимально низко между осями, что снижает центр тяжести машины.

Преимуществом этой платформы электромобиля является рекордное количество энергии при относительно короткой колесной базе, а именно – расстояние между осями Е-3008 составляет 2,73 метра, а максимальная емкость аккумулятора – целых 98 кВтч.

Новый Е-3008 доступен в трех вариантах электропривода, которые удовлетворят потребности каждого покупателя. Первый — аккумулятор на 73 кВтч, запас хода 525 км (данные WLTP еще уточняются), полный привод, 210 л.с./157 кВт. Второй — аккумулятор на 73 кВтч, запас хода 525 км, два мотора, полный привод, 320 л.с./240 кВт. Третий – аккумулятор на 98 кВтч, запас хода 700 км, полный привод, 230 л.с./170 кВт.

Под полом расположена высоковольтная литий-ионная батарея NMC (никель-марганец-кобальт) напряжением 400 В. Система термоконтроля с жидкостным охлаждением помогает обеспечить быструю зарядку, оптимальный радиус действия и более длительный срок службы. Тепловой насос, в свою очередь, обеспечивает тепловой комфорт пассажиров и в то же время экономит энергию аккумулятора.

Максимальная мощность зарядки на станции постоянного тока с кабелем Mode 4 составляет 160 кВт. Таким образом, стандартный аккумулятор E-3008 можно зарядить от 20 до 80% за 30 минут.

Стандарты комфорта и безопасности

E-3008 доступен в двух комплектациях — Allure и GT. Последняя включает в себя двухцветную окраску кузова, черную крышу, отделку салона алькантарой, 20-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары Pixel, передние датчики парковки, автоматическую крышку багажника, подогрев передних сидений и руля, индукционную зарядку для смартфона, регулируемую подсветку салона, PEUGEOT. Панорамная система i-Cockpit® с впечатляющим изогнутым 21-дюймовым экраном, настраиваемыми переключателями i-Toggles, подключенной информационной системой PEUGEOT i-Connect® Advanced.

Компактное рулевое колесо всегда было важной частью PEUGEOT i-Cockpit®, но теперь оно было значительно переработано, чтобы обеспечить еще более выразительные ощущения от вождения и комфорт. Он по-прежнему компактен, но имеет модернизированный дизайн: центр руля меньше и визуально изолирован от площадки – поэтому руль, как и экран на передней панели, словно парит перед водителем.

Также заслуживают внимания передние сиденья E-3008, которые могут быть оснащены боковыми поддержками под конкретного водителя. Такие боковые опоры с электрической регулировкой — впервые для PEUGEOT. Они идеально облегают тело, значительно повышая комфорт при сидении и вождении. В версии GT передние сиденья также имеют функцию вентиляции и массажа, а заднее сиденье имеет подогрев.

В процессе создания Е-3008 упор был сделан на максимально здоровый воздух в автомобиле. Для этого Е-3008 оснащен системой управления (AQS), которая постоянно контролирует качество воздуха, поступающего в салон, и при необходимости немедленно запускает рециркуляцию.

В дополнение к этим улучшениям, E-3008 прокладывает путь к полуавтономному вождению. Высокотехнологичная система Drive Assist Plus включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, полуавтоматическое переключение между полосами движения, рекомендации по скорости и другие функции.

Все более широкие электрические горизонты

Видение трансформации PEUGEOT не ограничивается созданием революционных электромобилей. Производитель стремится предоставить своим клиентам захватывающую и прогрессивную езду. E-3008 является убедительным свидетельством этой приверженности и знаменует собой еще один шаг к электрическому будущему.

Дополнением новой линейки 3008 станут электрифицированные силовые агрегаты (гибридные и подключаемые гибридные), которые PEUGEOT будет предлагать в зависимости от потребностей каждого рынка, а также один силовой агрегат, который будет предлагаться на международном уровне. Дополнительная информация будет позже.

Абсолютно новый E-3008 будет производиться на заводе в Сошо и выйдет на рынок весной 2024 года. Продолжая электрификацию всех моделей марки, PEUGEOT также представит электрический внедорожник большего класса – E-5008. Более подробная информация об этом будет раскрыта в начале 2024 года.