Несмотря на то, что он прошел всего несколько тестовых сессий с Honda, однако Алекс Ринс сразу раскритиковал характеристики мотоцикла Honda RC213V. По словам Алекса, езда была менее отзывчивой и отличалась от мотоцикла, который у него был, когда он еще работал в Suzuki.
По словам Motorsport, Honda RC213V — единственный мотоцикл, который ни разу не приносил своим гонщикам победы в прошлом сезоне. Теперь, попробовав это напрямую, Алекс Ринс знает, в чем основная причина.
«Вам повезло, я впервые открыто говорю о Honda, это означает новую главу в моей жизни, и я чувствую себя счастливым», — сказал Алекс Ринс, цитируемый в пятницу (01.06.2023).
«На самом деле, это странное чувство. Это действительно сложно, потому что этот байк сильно отличается от Suzuki. Но я должен сказать, что (на самом деле) он не похож на плохой байк», — добавил он.
|
Алекс Ринс из Honda. Фото: Автоспорт.
|
По словам Алекса, двигатель мотоцикла, на котором он ехал, был менее отзывчивым. Сначала он пытался подстроиться под персонажа, но в итоге тоже не получилось.
«Больше всего мне стоила реакция двигателя, подключение газа к мощности, к заднему колесу, это было довольно хорошо, потому что у него не было низов и было много максимумов. Мы адаптировали это, и я не плохо закончу, — сказал он.
Алекс Ринс понял, что у мотоциклов Honda есть особый характер, который не всем гонщикам под силу покорить. Он признался, что был уверен, что у его маунта хороший потенциал. Просто в настоящее время все еще есть жалобы, которые необходимо исправить.
«Для меня это не простой велосипед, потому что все велосипеды сложны, просто у него большой потенциал», — сказал он.
Несмотря на то, что его первое впечатление от мотоцикла было не очень хорошим, Алекс был благодарен, потому что его команда в команде была лучшей. В LCR Honda ему будут помогать талантливые молодые техники, такие как Дэвид Гарсия.
«Впечатление от коробки было очень хорошее. Это правда, что когда ты работаешь с одними и теми же людьми в течение шести лет, у тебя появляются некоторые причуды и ты хочешь делать все по-своему», — объяснил он.
«Но на самом деле мне очень комфортно. Мы очень хорошо работаем с Дэвидом Гарсией, как и с Бифи (Кристоф Бургиньон, технический директор). В конце концов, со всеми в гараже гармония очень хорошая, и я думаю, что мы можем сделать очень хорошие вещи. круто», — добавил Алекс.
Смотреть видео “Причины, по которым Suzuki Indonesia любит продавать автомобили из Индии“
[Gambas:Video 20detik]
(снн/сухое)
