Как вы знаете, в настоящее время в Европе широко распространено стремление людей отказаться от покупки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и перейти на электромобили. В то же время рекомендация постепенно становится регламентом, когда до 2030 года разрешат продавать только бензиновые или дизельные автомобили.
Против старых автомобилей
Если бы кто-то ожидал, что это давление хотя бы на время спадет в нынешней непростой ситуации, то ошибся бы. Наоборот, кажется, что электромобили проталкиваются как никогда, несмотря на то, что электричество значительно дороже и, кроме того, совсем не ясно, хватит ли его.
Однако сторонники внедрения чистых приводов сталкиваются с другой проблемой с другой стороны, а именно с огромными запасами подержанных автомобилей, на которых можно было бы ездить десятилетиями, что слишком сильно затруднило бы усилия по внедрению электромобильности. Кроме того, возникнет риск того, что люди будут хранить старые и очень малоэкологичные автомобили в течение длительного времени.
Поэтому уже готовится согласованная процедура в отношении старых автомобилей. Штаты будут делать с ними то, что у них получается лучше всего. Выглядит. И тогда достаточно будет скорректировать налоги так, чтобы они стали неподъемными для тех, кто еще владеет такими автомобилями. Тогда все, что им нужно сделать, это утилизировать старые автомобили.
Изменения неизбежны
В Чехии экологический налог уже платят за старые автомобили, а именно за те, которые соответствуют нормам Евро от 0 до 2. Это действительно старые автомобили и хорошо, что они больше не ездят по дорогам .
Тем не менее, это не остановится на достигнутом. Уже сейчас вслух говорят о том, что экологический налог должен распространяться и на стандарты Евро 3 и 4. При этом налоги тоже должны быть повышены, чтобы владение такими автомобилями было действительно неприятным. В настоящее время эти налоги уплачиваются при передаче транспортного средства другому лицу, но не исключено, что их придется платить, например, ежегодно.
Сегодня совершенно очевидно, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания становятся нежелательной вещью. А со знанием процедур Евросоюза, к сожалению, не исключено, что даже запрета на продажу таких автомобилей с 2035 г. будет недостаточно.По идее реальных ликвидационных налогов на такие автомобили, или даже запрета на их использования, нельзя исключать.
Кто-то может по понятным причинам возразить, что мало что изменится. Вот так люди покупают себе электромобиль. Но это будет не так просто. Помимо того, что цена на эти автомобили будет существенно выше, есть еще вопрос наличия электричества. Принято считать, что не у всех больше будет собственная машина. Некоторые люди просто не могут до него добраться. Это также должно способствовать устойчивости. Это хорошо или плохо? Все будут судить об этом по тому, как они смотрят на все это.
Комментарий Петра Вавренко
Фото: Shutterstock
