“Нам надоело. Мы не хотим, чтобы это больше происходило!” Карлос Да Коста, представитель коллектива Luso France: удаление линии Клермон-Ферран – Порту управляется Райанэйр это «соломинка, которая сломает спину верблюду». Петиция, поданная в этот понедельник, 26 января, уже мобилизует португальскую общину: около 15 000 человек в окрестностях Клермона и 30 000 в окрестностях Клермона. Пюи-де-Дом. Второй во Франции позади Парижский регион. “Эта линия была заполнена на 98%. Это был не гаджет, это было жизненно важное звено для наших семей, наших пожилых людей, нашего бизнеса”, – настаивает Карлос.
В том же тоне говорил Исидор Фартария, почетный консул Португалии в Клермон-Ферране. Обеспокоенный и осторожный, он осознает свое деликатное положение: “Я был президентом Торгово-промышленной палаты, я прекрасно знаю проблему аэропорта. Сегодня, в своей консульской шляпе, я должен защищать португальское сообщество. И, честно говоря, мне трудно переварить это решение”.
Указали на возможный конфликт интересов
Он вспоминает цифры: “У нас было два рейса туда и обратно в неделю, 188 пассажиров на рейс, при заполняемости около 98%. Лично у меня дела в Португалии, я добирался из Клермона в Порту за четыре часа. Завтра должен поехать в Лион. И я далеко не единственный. Это настоящая экономическая проблема”. На местах напряжение растет. “Я получаю электронные письма, текстовые сообщения, звонки. Люди разочарованы. Мне говорят: мы молчаливое сообщество, мы ничего не нарушаем, но нужно ли нам проявлять насилие, чтобы нас услышали? » беспокоится консул.
Помимо случая с Португалией, Исидор Фартариа предупреждает о самом будущем Аэропорт Клермон. «Порту, Фес и Лондон (Примечание редактора: три строки удалены)это около 60 000 пассажиров в год. Если эти линии исчезнут, это будет страшный удар. Речь идет о 70-80 сотрудниках силовиков, предприятий, компаний по прокату автомобилей. Вся экосистема становится хрупкой. » Он также указывает на возможный конфликт интересов: “Винчи управляет Клермоном, а также Лионом, находящимся в 180 километрах, и автомагистралью между ними. Какой для них интерес в развитии Клермона, а не в концентрации движения в Лионе? Я серьезно задаю себе этот вопрос”.
Та же решимость у Карлоса да Косты: «Клермон уже не имеет выхода к морю, без скоростных поездов, с недостойные поезда. Сейчас самолет у нас забирают. Мобильность – это не роскошь, это право. Нам нужно решение, новая компания, и быстро. »Битва только началась.
1769562840
#Удаление #линии #КлермонПорто #компанией #Ryanair #португальское #сообщество #выходит #из #молчания #чтобы #спасти #жизненно #важное #звено
Ещё по этой теме
