Мэр Окленда Уэйн Браун 28 октября 2026 года представил предвыборный манифест, потребовав от центрального правительства передать городу контроль над транспортной сетью, прекратить вмешательство в жилищное планирование и запустить строительство начальной школы в центре города.
Требования Уэйна Брауна к правительству и передача контроля над транспортной сетью
Мэр Окленда Уэйн Браун обнародовал свой предвыборный манифест, в котором жестко раскритиковал централизованное управление инфраструктурой. По его словам, Окленд производит 40 процентов ВВП страны, но при этом страдает от навязанных из Веллингтона дорогостоящих проектов, которые приносят мало пользы местным жителям. Браун заявил, что город больше не должен мириться с тем, что внешние силы навязывают ему развитие, которое не имеет реальной выгоды для региона.
Он настаивает на том, чтобы одно агентство — Оклендский совет — несло ответственность за работу всех дорожных и железнодорожных сетей в соответствии с утвержденным 30-летним планом. Браун подчеркнул, что транспортная система должна быть ориентирована на рациональные способы доставки людей и товаров, а не на действия политиков, пытающихся получить голоса избирателей. По его мнению, если развитие не может оплатить строительство необходимых дорог, коммуникаций и школ, то такой проект экономически необоснован и не должен реализовываться.
В манифесте Браун выделил пять приоритетов: создание быстрой и доступной системы общественного транспорта, стимулирование роста в стратегически верных местах, поддержка экономического потенциала города, отмена нелогичных правил и внимание к экологической устойчивости. Он также отметил, что в других современных странах города такого масштаба самостоятельно управляют школами и полицией, тогда как Окленд фактически функционирует как правительство штата, лишенное должных полномочий.
В других современных городах мы бы управляли полицией и школами.
Уэйн Браун, мэр Окленда
Планы строительства школы в центре города и споры вокруг жилой застройки
Манифест мэра также затрагивает амбициозную цель — привлечь в центральный район Окленда еще 100 тысяч жителей. Браун считает, что текущая ситуация, при которой многие городские здания заполнены лишь частично, требует изменения подходов. Одним из ключевых барьеров для семей с детьми он назвал отсутствие школ в пешеходной доступности. По его мнению, если в городе живет много детей, они должны ходить в школу, как это принято в других мировых столицах, например, в Париже, где школы не обязательно требуют огромных полей.
Браун призвал правительство прекратить вмешательство в Оклендский унитарный план. Он открыто заявил политикам из Веллингтона, что им следует «отвалить» и позволить местным властям самостоятельно планировать развитие города. Мэр выразил возмущение тем, как национальные стандарты плотности жилья привели к хаосу и постоянным изменениям планов, что вызывает у горожан обеспокоенность и неуверенность в будущем.
Реакция политических сил перед парламентскими выборами
Инициативы мэра нашли отклик у политических оппонентов правительства. Сварбрик заявила, что Зеленые являются «настоящей партией местничества» и готовы встать на сторону оклендцев, в то время как другие партии зачастую относятся к местным избранникам покровительственно.
Сварбрик отметила, что Браун и она сами обсуждали многие пункты программы, включая необходимость эффективного инфраструктурного планирования. Зеленые уже предложили ввести туристический сбор на ночлег и создать реестр для краткосрочной аренды жилья. В свою очередь, мэр Браун заявил, что не намерен раскрывать, за какую партию планирует голосовать на выборах, однако подчеркнул, что будущий премьер-министр должен назначить «министра по делам Окленда», причем это должен быть человек высшего уровня, а не «третьесортный политик».
На вопрос о том, что произойдет, если правительство проигнорирует его требования, Браун ответил кратко: «Я просто буду создавать трудности».
По теме
