У живописного затмения самый высокий класс льда для пассажирских кораблей

Ветер водит пассатируемые облака, а серебряные обсерватории сверкают на солнце: здесь, на Мирадоре де Лос -Роке на Канарском острове Ла Пальма, пейзаж имеет оттенки научной фантастики. И в стерильной внутренней части самой важной обсерватории вы даже чувствуете в фильме, который играет в будущем: «Мы могли бы распознать картофель на Луне с Gran Telecopio de Canarias (GTC)», – говорит Елена, лидер в обсерватории.

«С 36 зеркалами и диаметром 10,4 метра GTC в настоящее время является крупнейшим телескопом во всем мире». 300 тонн тяжелых и 80 миллионов евро дороги, GTC уже обнаружил 2000 планет и обнаружил галактики, которые удаляют двенадцать миллионов легких лет, но, тем не менее, видны из -за телескопа. «Он собирает в четыре миллиона раз больше света, чем человеческий глаз», – говорит Елена. Группа посетителей захватывает шум.

Живописное затмение почти на 2500 метров ниже в порту Санта -Крус. У нее нет телескопа на борту, но в каждом бинокле в кабине, а также два вертолета и подводная лодка. Затмение расположено, поступающее из Антарктиды, по дороге к АрктикаПолем «Он имеет полярный класс 6, самый высокий класс льда для пассажирских кораблей, и может маневрировать толщиной на 1,5 метра», – говорит капитан Нед Туттон. Канарские, Мадейры, Танжеры и несколько раундов в Средиземноморье являются теплыми промежуточными станциями на пути от холода до холода. На кратчайшем маршруте это хорошие 21 000 километров или около 700 часов вождения. Это ничто по сравнению с двенадцатью миллионами световых лет, но для 168 -метрового корабля, предназначенного только для около 200 пассажиров и 192 членов экипажа, очень замечательно.

Будь то на Tenerife или La Palma: по сравнению с другими круизными лайнерами, становится ясно, что затмение – яхта, а не плавучий город. Он имеет форму и стиль, не похож на монстра, потому что пропорции правы. Цвет фюзеляжа: элегантный черный. Количество палуб остается управляемым в десять, и это корабль коротких расстояний. «Некоторые капитаны других круизных лайнеров спрашивают, можете ли вы взглянуть на мою яхту, когда мы находимся в той же гавани», – говорит Нед Туттон, а на Мадейре, где прекрасная яхта пришвартована рядом с одним из плавучих круизных городов для хороших 4000 пассажиров, туристы шептают на пирсе: «Если эта мега -яхта принадлежит?» Фактически, королевская семья Саудовской Аравии зафрахтовала затмение в течение трех месяцев. Тем не менее, владелец является частным лицом, а не олигархом или шейхом, а австралийским Гленом Морони, основателем и генеральным директором Scenic Luxury Cruises & Tours.

В одном из вихря на палубе 10 гость подают стеклянное шампанское, другое может быть зарезервировано для одного электронного велосипеда для тура по Порту Санто. Вся роскошь на 150 миллионов евро-яхты является все включенной: шампанское, из которых почти 20 бутылок подаются в день, электронный велосипед, 24-часовое обслуживание номеров, трансферт в аэропорту, все экскурсии. «Только вертолетные и подводные экскурсии являются эксклюзивными», – говорит Мартин Бланар, канадский менеджер отеля. «И шампанское, такое как Редерер или Круг, и вина, такие как Марго или Питер, должны быть заплачены дополнительным».

Прибытие в Порту Санто, маленький сестринский остров Мадейры: «Затмение» является единственным Круизный лайнер далеко и широко. Небольшие порты и отдаленные области принадлежат концепции живописного. Глен Морони определяет роскошь с «время расслабиться, наслаждаться выбранными маршрутами путешествий – и возможностью иметь место вдали от многих людей». Порто Санто – хороший пример этого.

Первый вертолет начинается. Небольшой остров с его восьми километровым золотисто -желтым песчаным пляжным пляжем быстро кружит. Иностранные лидеры Луис рассказывает 250 лет назад: «Пираты, которые смогли приземлиться на пляже, похитили островитян и продали их как рабы. Моряки были наиболее ценными, один фермер все еще был вдвое меньше. Остальные были проданы португальской королевской семье, которую поселенцы нуждались в завоеванных районах». Высокая трава, маяк и зеленый, едва построенный в холмистой ландшафте, напоминают Ирландию на ветру. Только год за годом приятные температуры от 20 до 25 градусов не совпадают.

«Наше« затмение » – яхта, но имеет оборудование круизного лайнера», – говорит Мартин Бланар. Что не совсем правда: развлекательная программа и предложение по магазинам плохие, и есть только водовороты, но на борту нет бассейнов. «У нас есть пристань для пристани для этого», – немедленно отвечает капитан Нед Туттон. 40 -летний британок выглядит как морской медведь из книжки с картинками. Марина, расширяемая платформа сзади: «Я открываю, когда море спокойно и тепло. Для плавания, подводного плавания, каякинга: это не может предложить это!»

Капитан Туттон активирует динамический якорь без цепочки, чтобы выбежать из залива Порту Санто, который формируется амфитеатром. Корабль находится в положении, как будто он на самом деле закрепляет. Гости приглашаются на колоду Heli. Есть шампанское, и два певца дают прощальную смесь к лучшему: «Пора сказать« Прощай », концерт мусорных мусорных гусей вместо утечки. У этого есть что -то! Они представляются как Хлоя Барлоу и Бет Уилсон Найт, круизный директор и менеджер по развлечениям. «Наш корабль довольно маленький, женщины должны не только управлять, но и петь», – улыбается Мартин Бланар, ее босс.

Часто это мелочи, которые остаются в памяти после поездки. Концерт Porto Santo утечка является одним из них. Наконец, затмение делает обход в Африку. Пересечение в Tanger грубо. В двух-трехметрах волн стабилизаторы достигают своих пределов, поэтому семь ресторанов также очень четко посещают. Для этого солнце сияет по прибытии в порт де Тангер, а небо – лазурное.

Tangier – это своего рода транзитная мечта между Африкой и Европой. Современный Tanger выглядит аккуратно, не имеет ничего злого. Световой свет подсчитывает секунды к зеленой фазе, и все прилипают к нему. Небольшие парки выглядят как зеленые оазисы, а вывески хороши и двуязычными, например, на мысе Спартел, откуда вы можете посмотреть через дорогу от Гибралтара до Тарифы в Испании.

Через один из 13 голов он идет в Касбу, комплекс замка Старого города. Tangier привлекал искателей приключений и творческих людей до 1950 -х годов. Испанцы, французские, немцы, итальянцы жили там, а также Роммерсье Пол Боулз, за «Танжер” волшебное место “. Но тенистые процветали: бордели и наркотики привлекали мошенников и контрабандистов. Миф – от которого Tangers все еще потреблялись. И из которых почти ничего не осталось. По крайней мере, не в живописном руководстве, которое, к сожалению, ведет чаще через ковровые магазины и аргановые нефтяные магазины, чем в исторические места, где вы можете почувствовать то, что было тогда и сегодняшним Tangers. Но затмение только в пути. В Арктике зодиаки и вертолеты отправляются на экспедиции на белые медведя и полярные грузовики, на южном полушарии гости обнаруживают, что едва бегущие восточные анарктины, пингвиновые колонии или четыре тонны морских слонов. И, к счастью, там нет торговцев ковров.

информация Онлайн на www.scenic.eu/ocean.