Фудтраки Regina поддерживают предлагаемые изменения в правилах городских разрешений

Содержание статьи

Местные продавцы фургонов с едой говорят, что изменения в разрешениях, которые будут представлены на рассмотрение городского совета на этой неделе, чтобы побудить их вернуться в центр города, вероятно, сработают, если они будут приняты.

В среду исполнительный комитет рассмотрит список рекомендаций городской администрации по обновлению временных разрешений для мобильных торговцев, которые фургоны с едой должны иметь для работы на тротуаре в Реджайне.

Содержание статьи

Содержание статьи

С пятью поставщиками, а также с фермерским рынком Реджайна и районом развития бизнеса в центре города Реджайна, были проведены консультации для разработки предлагаемых изменений, которые направлены на то, где грузовики могут парковаться, и на снижение платы за разрешения.

Тим Филп, владелец Frying Deutschmann и Начо Фиеста, был одним из консультантов. Он занимается фургонами с едой с 2015 года и видел, как индустрия превратилась из ниши в довольно мощную часть продовольственной сцены.

Согласно правилам дорожного движения Регины, продавцы грузовиков с едой платят не менее 1300 долларов в год за получение разрешения — плата, которая достигает 1680 долларов за разрешение плюс сумку для парковочного счетчика.

Филп сказал, что прилагаемые правила относительно локаций одновременно широко открыты и сложны, поскольку привязаны к классификации дорог, по которым трудно ориентироваться. Он сказал, что «неясно», где ему разрешено парковаться, и что сборы слишком дороги.

Многие владельцы грузовиков, в том числе и он сам, перестали беспокоиться о разрешениях, вместо этого сосредоточившись исключительно на выступлениях на мероприятиях.

«По сути, мы отказались от городских разрешений и этой территории и отправились в путь самостоятельно», — сказал Филп.

Городские власти заметили это, и это ясно дали понять, поскольку количество разрешений неуклонно сокращалось с 2017 года до однозначных цифр, даже несмотря на то, что город отказался от сборов с 2020 по 2022 год.

Содержание статьи

Содержание статьи

Эти данные привели к встречам с местными продавцами, которые, по словам Филпа, подготовили ряд обновлений, чтобы «возобновить использование фургонов с едой» в городе, особенно в центре города.

Новая структура сборов, если она будет одобрена городским советом, сократит стоимость разрешений до базовой платы в размере 225 долларов в год или 575 долларов за метр.

Также рекомендуется разрешить продавцам работать на любой улице с парковкой и тротуаром, на которой установлено ограничение скорости 50 километров в час или меньше.

Это откроет лучшие места, такие как полоса баров на Дьюдни-авеню и складской район в целом. Также специально выделены семь мест в Pat Fiacco Plaza, которые будут новыми.

«Это беспроигрышный вариант для нас и для людей, которые работают и живут в этом районе», — сказал Филп.

Владелец El Tropezón Роберто Флорес работает полный рабочий день на кухне Rebellion Brewing и вместе с Филпом участвовал в городских консультациях. В напряженный сезон у него есть три установки, которые можно установить на улицах или на мероприятиях.

«Мы хотим быть там каждый день, потому что сезон здесь очень короткий», — сказал Флорес. «Если у вас есть разрешение, вы можете заполнить эти пустые дни поездкой в ​​центр города».

Содержание статьи

В прошлые годы он был готов заплатить этот взнос, но сказал, что вопрос о том, получит ли он полную отдачу от затраченных средств, может быть под вопросом.

Кайл Форрест открыл The Paddy Wagon в прошлом году, работая в конце лета на колесах, а затем переехал в концессию в Хайлендском керлинг-клубе.

Хотя он не присутствовал на городском круглом столе, он действительно хочет сделать больше в этом году и был бы готов купить разрешение — если эти новости появятся.

«Вы можете где-нибудь остановиться, и это может быть безумно загруженный день, а на следующий день уже не так много», — сказал он. «Находясь в центре города, это своего рода игра в угадайку, поэтому это довольно высокая плата за то, чтобы в конце дня оказаться под знаком вопроса».

По оценкам Филпа, около 40 процентов его бизнеса приходится на пешеходный трафик, остальную часть — на выступления на мероприятиях и кейтеринг.

Он считает, что привлечение фургонов с едой обратно на рынок в центре города может в конечном итоге оказаться большой проблемой, учитывая Фольклорный фестиваль Регина находится на перерыве и Фермерский рынок Регина будет перенесен с площади до 2026 года.

«Там будет некоторая пустота», – сказал он. «И таким образом, операторы грузовиков с едой смогут снова собраться в центре города, оправдать это разрешение и начать какую-то деятельность».

Содержание статьи

Его воодушевляет готовность города выслушать опасения продавцов и работать над решением.

Все трое заявили, что наличие большего выбора и меньших сборов будет полезно для бизнеса, а также для оживления центра города.

«Жители Регины любят фургоны с едой. Это такая хорошая атмосфера», — сказал Форрест. «Я очень благодарен, когда вижу, что они (городской совет) пытаются помочь малому бизнесу».

Если исполнительный комитет одобрит рекомендации, городской совет сможет провести окончательное голосование за одобрение 20 марта.

В случае принятия изменения в устав вступят в силу до начала местного напряженного сезона для операторов фургонов с едой.

[email protected]

Добавьте наш сайт в закладки и поддержите нашу журналистику: Не пропустите важные новости — добавляйте StarPhoenix.com и ЛидерПост.com в свои закладки и подпишитесь на нашу рассылку здесь.

Содержание статьи