Функция Banish появится в «ближайшем будущем», говорит Маск. Tesla собирается взять на себя ответственность L4

Вот уже несколько лет Tesla усердно работает над улучшением своего программного обеспечения, стремясь создать полностью автономные автомобили. Прогресс занял больше времени, чем ожидалось, однако последняя сборка V14 с первым выпуском демонстрирует реальные перспективы, но, возможно, именно следующие несколько выпусков обеспечат критически важные оставшиеся функциональные возможности для завершения видения.

Tesla уже сообщила в релизе, что в будущих версиях (например, FSD v14.1 или 14.2) будут реализованы функции предотвращения выбоин и предотвращения мусора — обе критически важные функции для поддержки беспилотных транспортных средств, которые доставляют пассажиров к месту назначения и надежно возвращаются домой каждый день.

Еще один аспект, который был неуловимым в течение многих лет, — это функция Banish, но игра ожидания, возможно, наконец-то подойдет к концу. Сегодня Маск обратился к X, чтобы подтвердить, что долгожданная возможность уже в пути, сказав «в ближайшем будущем».

Примечание: определение Теслы «Скоро» часто простирается на прошлые недели и месяцы, поэтому имейте в виду, что это произойдет не завтра.

Что такое функция «Изгнать»?

Хотя вы не найдете упоминания о «Banish» на веб-сайте Tesla, Маск ранее объяснял, что Banish позволит вашей Tesla стать полноценным роботом-камердинером.

Вместо того, чтобы самостоятельно искать парк, вы просто приезжаете в пункт назначения и выходите из машины. Как только машина пустеет, активируется Banish, и автомобиль самостоятельно уезжает в поисках подходящего парковочного места.

Как вы можете себе представить, для этого требуется, чтобы система перемещалась по сложной парковочной среде, заполненной людьми, тележками и согласовывала множество динамических переменных, и при этом не задерживала движение, не двигалась в неправильном направлении или не парковалась в разрешенном месте без штрафа.

Здесь задействованы все стандартные механизмы вождения (например, безопасность рядом с уязвимыми участниками дорожного движения, а также сложности, связанные с шлагбаумами для безопасной парковки и многоэтажными конструкциями без какого-либо вмешательства водителя).

В отличие от специальной зоны посадки и высадки в аэропорту, каждый супермаркет совершенно уникален, и для учета этих различий требуется действительно универсальное решение на базе искусственного интеллекта.

Когда вы закончите делать покупки, просто нажмите «Вызвать» на своем телефоне, и за вами приедет машина. Это сделает вашу поездку в магазин намного проще и быстрее, избегая задержек с поиском парка, вы эффективно передаете эту задачу программному обеспечению Tesla.

История самостоятельных парковок Tesla

Путешествие в Баниш было долгим. Самые ранние концепции такой превентивной самостоятельной парковки начали распространяться много лет назад.

Summon стал известен как «Actually Smart Summon» (ASS), и Banish снова стал еще одной итерацией.

Хотя первоначальные надежды были возложены на выпуск в апреле 2024 года, приоритетом стала доставка FSD на международные рынки, такие как Австралия и Новая Зеландия, а также доставка FSD (без присмотра) для подготовки к роботакси.

Поскольку в автомобиле никого нет и владелец не контролирует его, похоже, что Tesla придется взять на себя ответственность за то время, пока эта функция используется. Если бы произошла авария, виновато было бы исключительно программное обеспечение Tesla, что привело бы к большим вопросам относительно страховой ответственности Tesla.

Что это действительно предполагает, так это то, что Tesla становится очень уверенной в возможностях новых сборок, находящихся в стадии разработки, и даже предполагает, что они готовятся к выпуску.

Стоит учитывать, что Tesla планирует построить Cybercab без руля и педалей в начале 2026 года, а это значит, что эта функция действительно должна быть готова, независимо от ее применимости в автомобилях клиентов.

Чтобы концепция Роботакси функционировала, транспортное средство должно иметь возможность высадить платящего пассажира, а затем автономно найти место для ожидания или подзарядки, готовое к следующей работе, и все это без помощи человека. В примере с кем-то, использующим службу роботакси Tesla, это может быть то же самое или другое транспортное средство, которое заберет вас после того, как вы закончите делать покупки.

В ближайшем будущем ваша Тесла высадит вас у входа в магазин, а затем отправится искать место для парковки.

Когда вы будете готовы выйти из магазина, просто нажмите «Вызвать» на своем телефоне, и машина подъедет к вам. https://t.co/7oUEk9Bb0H

— Илон Маск (@elonmusk) 10 октября 2025 г.

Если вы обратите пристальное внимание на разработки в области автономного вождения, вы поймете, что уровень автономности вождения SAE не совсем соответствует действительности. Эта функция изгнания и последствия неспособности — еще один отличный пример этого.

Согласно определению Уровня 4, он предполагает, что автомобиль либо является автономным, либо нет, он не учитывает, что существуют такие возможности, как Banish, когда Tesla может брать на себя ответственность некоторое время, и что вы, как водитель, не обязаны управлять транспортным средством некоторое время.

В любом случае, если Tesla действительно отправит Banish, это станет значительным шагом вперед в автономной индустрии, и мы надеемся, что они будут поставлять его по всему миру на рынки с FSD (например, в Австралию).