Национальная цена на углерод в Канаде достигла самого большого роста в субботу, когда она подскочила с 50 долларов за тонну выбросов до 65 долларов. Но скидки, которые получают миллионы домохозяйств, чтобы компенсировать надбавку, также будут расти.
Обычно национальная цена ежегодно увеличивается на 10 долларов. В этом году, в соответствии с усиленным планом федерального правительства по борьбе с изменением климата, он вырос на 15 долларов.
Поскольку цены на выбросы углерода различаются от провинции к провинции и от территории к территории, не все почувствуют влияние этого повышения одинаково.
В местах, где применяется федеральная система ценообразования на выбросы углерода, канадцы увидят увеличение платы за топливо — то, что известно как налог на выбросы углерода, — в то время как крупные выбросы увидят увеличение благодаря своим системам ценообразования на основе объема производства.
Повышение в этом месяце добавит дополнительные три цента за литр на заправке для канадцев, которые живут в Онтарио и во всех провинциях Прерии, сообщает Канадская федерация налогоплательщиков.
По оценкам федерации, после повышения общее влияние цен на выбросы углерода составит дополнительные 14 центов за литр бензина, еще 12 центов за кубический метр природного газа и еще 17 центов за литр дизельного топлива.
Министр окружающей среды Стивен Гильбо сказал, что большинство семей, живущих в провинциях, где действует федеральная плата за топливо, получат «больше денег, чем они платят».
Это связано с тем, что поощрительные платежи в связи с изменением климата растут вместе с ценой за тонну выбросов парниковых газов.
Гильбо сказал, что домохозяйства с более высокими доходами не получат столько чистой прибыли от программы.
«Такие люди, как я, которые живут лучше… мы будем платить больше, и так устроена система», — сказал Гильбо CBC News.
Сколько ты вернешь?
Согласно данным Министерства финансов Канады, предоставленным CBC News, начиная с этого месяца, семья из четырех человек будет получать ежеквартально от поощрительных выплат в связи с изменением климата:
-
Альберта: 386 долларов.
-
Саскачеван: 340 долларов.
-
Манитоба: 264 доллара.
-
Онтарио: 244 доллара.
Жители небольших и сельских населенных пунктов получают 10-процентную надбавку к своим скидкам.
В ноябре федеральное правительство объявило, что Новая Шотландия, Остров Принца Эдуарда, Ньюфаундленд и Лабрадор теперь подпадают под действие федерального сбора за топливо. Но их сборы и скидки не начнутся до лета. Вот что, по словам Оттавы, семья из четырех человек будет получать в виде скидок каждый квартал, начиная с июля.
Логика ценообразования на выбросы углерода заключается в постепенном удорожании ископаемого топлива, которое вызывает изменение климата, что делает выбор низкоуглеродных вариантов, таких как электромобили или тепловые насосы, для людей относительно дешевым.
В принципе, ценообразование на выбросы углерода может дать предприятиям сильный стимул к переходу с топлива с большими выбросами на более чистое или к использованию таких технологий, как улавливание углерода.
Либеральное правительство считает, что взимание платы за выбросы углерода является наиболее эффективным способом установления цен на загрязнение и стимулирования экологически чистых инноваций. Но многие утверждают, что установление цен на выбросы углерода ложится слишком тяжелым бременем на семьи с низкими доходами.
«Это будет означать много боли для многих людей, которые уже борются с трудностями», — сказал Франко Терраццано, федеральный директор Канадской федерации налогоплательщиков.
Вы действительно получаете обратно больше, чем вы платите на насосе?
Оценивая влияние платы за топливо на семьи, и либералы, и консерваторы указывают на отчет, который, по-видимому, поддерживает обе их позиции.
Ежегодный анализ влияния федеральных сборов на топливо, проведенный сотрудником парламента по бюджету, показывает, что, когда цена на углерод в конечном итоге достигнет 170 долларов за тонну, все семьи с низкими доходами и большинство семей со средними доходами получат больше от скидок, чем они платят за углерод. ценообразование.
Это только если учесть, сколько домохозяйства платят за вычетом получаемых ими скидок — то, что PBO называет «фискальным воздействием».
Но если учесть влияние потери рабочих мест и инвестиционного дохода от отказа от ископаемого топлива — «чистое воздействие» федерального налога на топливо — большинство домохозяйств получат меньше.
В пятницу в Палате общин консерваторы ухватились за этот аспект отчета PBO.
«Бизнес борется с дополнительным бременем этого налога. Некоторые не уверены, смогут ли они вообще выжить в этом году из-за роста расходов», — сказал член парламента от Альберты Глен Мотц. «Что нужно канадцам, так это консервативное правительство, которое сократит налог на выбросы углерода».
Консерваторы под руководством своего нового лидера Пьера Пуаливра не сказали, как они будут выполнять обязательства Канады по изменению климата в рамках Парижского соглашения.
Партия заявляет, что будет полагаться на чистые технологии, чтобы помочь Канаде сократить выбросы, но не предоставила более подробной информации.
Недавние оценки Канадского института климата показывают, что цена на углерод может начать снижать выбросы в Канаде. Хотя общий объем выбросов может увеличиться в данном году, по оценке независимого исследовательского института, они не растут с той же скоростью, с которой растет наша экономика.
«Мы запускаем модели и видим, что цены на выбросы углерода, по прогнозам, будут способствовать большему сокращению выбросов, чем любой другой план правительственного плана по сокращению выбросов», — сказал Дейл Бегин, исполнительный вице-президент Канадского института климата.
