Австралийцы, похоже, продолжали водить машину, несмотря на рост цен на бензинпоскольку растет количество призывов к бесплатному или льготному общественному транспорту, чтобы помочь людям сэкономить топливо и сойти с дороги.
Использование дорожного движения и общественного транспорта остается стабильным, при этом эксперты предупреждают, что стране необходимо изменить методы передвижения или начать работать из дома, если цены на топливо продолжат расти.
Номера автомобилей на ключе Сидней дороги не ухудшились с последней недели февраля, до того, как США атаковали Иран, что нанесло ущерб поставкам нефти и привело к росту цен на бензин.
С конца февраля еженедельные счета за бензин выросли на 20 и более долларов для средней семьи, использующей 35 литров топлива.
Тем не менее, еженедельные данные о дорожном движении в Новом Южном Уэльсе показали небольшие изменения на Парраматта-роуд и небольшое снижение на Пеннант-Хиллз-роуд с 23 февраля по 22 марта.
По данным Транспорт для Нового Южного Уэльса. Количество карт Opal для поездок на автобусе и пароме сократилось в марте по сравнению с 2025 годом, а февральский бум использования поездов замедлился.
Трафик по ключу Мельбурн дороги, в том числе M1, M80, Princes Freeway, Tullamarine Freeway и туннель West Gate, оставались стабильными после учета последствий частичного закрытия дорог.
Пешеходное движение в центральном деловом районе Мельбурна остановилось до 22 марта, при этом стабильное количество пешеходов в Мельбурне не указывает на какие-либо признаки каких-либо изменений в работе офисных сотрудников, работающих из дома.
Многие австралийцы живут слишком далеко от железнодорожных и автобусных маршрутов бросить машину, оставив региональные и жители дальнего города не имея другого выбора, кроме как поехать на работу.
Между тем, краны Myki упали во вторую неделю марта по сравнению с последней неделей февраля или той же неделей в 2025 году. Правительство штата ввело кредитная карта и телефонные звонки на следующей неделе, которая, по его словам, позволила осуществить более 40 000 успешных прослушиваний.
По данным правительства, в сети автобусов и легкорельсового транспорта Канберры также было зарегистрировано меньше поездок во вторую неделю марта по сравнению с концом февраля.
Ожидалось, что Сенат примет законопроект, призывающий к федеральной поддержке «бесплатного или доступного» общественного транспорта, предложенный Дэвидом Пококом, сенатором от ACT, и поддержанный Зелеными и Коалицией.
На уровне штата Либеральная оппозиция Нового Южного Уэльса, Business NSW и профсоюз железнодорожников, трамваев и автобусов призвали к снижению цен на проезд.
«Вытащите их из машин, дайте им немедленное снижение стоимости жизни и давайте использовать топливо там, где нам нужно его использовать», — заявил в воскресенье представитель профсоюза Тоби Уорнс.
Правительство Нового Южного Уэльса исключило это, а премьер заявил, что 75% стоимости уже было оплачено налогоплательщиком.
Австралийцы изо всех сил пытались сократить количество поездок во время прошлых скачков цен на топливо, говорит Джеффри Клифтон, эксперт по транспорту из Сиднейского университета.
«В краткосрочной перспективе домохозяйства, как правило, справляются с этим, а затем, по мере того, как эти вещи продолжаются дольше, мы начинаем видеть, что домохозяйства принимают другие решения», — сказал Клифтон.
Исследования компании Transurban, которая управляет платными дорогами в Сиднее, Мельбурне и Брисбене, ранее показали, что движение на автомагистралях прекращается даже при росте цен на топливо. Компания отказалась сообщить, снизился ли трафик за последние недели.
Однако, если цены на бензин сохранятся, пассажиры начнут переходить на альтернативные варианты: от общественного транспорта к электромобилям и от велосипедов к пешим прогулкам, сказал Клифтон.
Поставщик электровелосипедов Lime сообщил о росте количества поездок в Сиднее почти на 10% с первой недели марта по вторую неделю. По словам Клифтона, хотя аренда электронных велосипедов и электронных скутеров обычно заменяет общественный транспорт или пешие прогулки, подъем может произойти из-за того, что люди отказываются от более коротких поездок на автомобиле.
В системе общественного транспорта Квинсленда, стоимость проезда по которой составляет 50 центов, наблюдалось небольшое увеличение использования с 10 по 17 марта.
Представитель Департамента транспорта и главных дорог Квинсленда заявил: «Пока еще слишком рано судить о том, влияют ли более высокие цены на топливо на общее покровительство сети».
Число поездок на общественном транспорте Западной Австралии выросло с 2,9 млн в последнюю неделю февраля до 3 млн во вторую неделю марта, хотя за последний год число поездок росло, поскольку правительство штата открыло новую железнодорожную линию и снизило тарифы на проезд.
Однако движение транспорта в Перте не изменилось: на одной из самых загруженных дорог города, шоссе Квинана у моста Нэрроуз, во вторую неделю марта средний трафик составил чуть более 200 000 автомобилей в день, что соответствует показателю прошлого года.
«Мы стремимся поддержать жителей Западной Австралии в преодолении последствий роста цен на топливо, и обеспечение надежного и доступного общественного транспорта является ключевой частью этого», – сказала министр транспорта штата Рита Саффиоти.
Знаете ли вы больше? Электронная почта [email protected]
