1754020295
2025-08-01 03:15:00
По мере того, как круизный сектор Юго -Восточной Азии набирает обороты, воздушная связь Индонезии также развивается.
В CruiseWorld Indonesia 2024 лидеры отрасли из Singapore Airlines, Garuda Indonesia и Indonesia AirAsia обсуждали статус ландшафта полета Индонезии и то, как он может формировать рост круиза в Индонезии, особенно сегмент мух.
Вот три идеи из панели «Воздушная связь и рост круиза в Юго -Восточной Азии».
#1. Вторичные города получают позиции в качестве новых точек входа
В 2025 году больше аэропортов Индонезии были повышены или восстановлены в международном статусе, в том числе Палембанг, Белитунг и Семаранг, расширяя доступ к вторичным городам, которые могут обслуживать региональные круизные круизные концентраторы, такие как Сингапур.
«Для группы SIA Индонезия является крупным и стратегическим рынком, и мы постоянно рассматриваем потенциальные возможности», – сказал Чи Чиан Сих, генеральный директор (Индонезия) в Singapore Airlines.
«В то время как Singapore Airlines по -прежнему сосредоточена на крупных метро, Scoot активно изучает вторичные города, особенно те, которые недавно обновлены до международного статуса, при условии одобрения регулирующих органов».
#2. Индонезия-сингапурская воздушная мощность показывает сильное восстановление
Singapore Airlines в настоящее время полностью восстановила свои до-пандемические графики полета из четырех ключевых индонезийских городов (Джакарта, Сурабая, Денпасар и Медан) с увеличением возможностей к денпасару.
В настоящее время SCOOT управляет рейсами из 11 городов в Индонезии и планирует добавить больше.
Глава корпоративной и туристической группы Garuda Indonesia Purwa Adi Gurnita подчеркнула, что авиакомпании отметили международный трафик на 45% на 2024 год.
«От Чанги Гаруда является самой быстрорастущей авиакомпанией с точки зрения пассажиров из Индонезии среди авианосцев Юго-Восточной Азии»,-сказал Пурва. «Это отражает наше постоянное внимание к восстановлению воздушного соединения в регионе».
Эти восстановленные и расширенные ссылки играют жизненно важную роль в улучшении доступности для круиза отъезда из Сингапура.
#3. Недорогие носители расширяются
Айрасия Индонезии продолжает играть жизненно важную роль в восстановлении региональных воздушных связей.
«Сейчас мы летим с 15 из 21 международных аэропортов и надеемся добавить больше», – сказал Эдди Сомавилага, глава по делам и политике Индонезии, AirAsia. «Несмотря на то, что они работали всего с 30 самолетами, мы отнесли большинство туристов в Индонезию, почти 2 миллиона пассажиров в прошлом году. Сейчас мы вернулись к 75% наших препинемических возможностей и продолжаем расти».
Он также выделил новые запуски, такие как Джакарта-Манадо и Сурабая-Бангкок, а также австралийские направления, связанные с круизом, включая Перта, Дарвина, Кэрнса и Аделаиды.
С большим количеством аэропортов международными, а авиакомпании расширяют свои сети, путешествие по мухам-крови из Индонезии становится проще и более доступно. Все это указывает на одно: более сильное небо помогает круизу взлететь.
#Чистое #небо #впереди #для #авиации #Юго #Восточной #Азии #еженедельная #Азия
Продолжение темы
